Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Бензиновые двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=80)
-   -   HELP 1.8 AWT (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=683)

DeniS 26.10.2010 05:33

Re: HELP
 
по мне,так если до этого не было жора,то после замены "он вдруг" не может появится,если конечно масло было залито правильное и не перелито.
Возможно белый дым ,в выхлопной, связан с понижением температуры на улице....интересно узнать и про расход у авто бенза.

Pridurok 26.10.2010 10:26

Re: HELP
 
DeniS, гадать не буду, но похоже интеркуллер замаслился - вот и погнало в горшки масло.

Спецы разберуться и топтк-стартер отпишется.

Руслан 02.11.2010 17:51

Re: HELP
 
Pridurok.... честно говоря пока нечего вам ответить,поскольку до сих пор дымим... история еще не закончилась...to be continued... не хочется так вот не разобравшись вкладывать деньги не известно во что...-вот и бъюсь теперь со спецами,который до сих пор советуют мне "лечить коня методом тыка и на АВОСЬ..." и менять все подряд,выявляя причину методом дедукции... добьюсь верного и 100 % диагноза и приступлю к ремонту... кошелек тоже не резиновый.. :crazy:

Pridurok 02.11.2010 17:55

Re: HELP
 
Руслан, сожалею, но to be continued может вызвать гидроудар -масло из интеркуллера (а туда может попасть из турбины) всосется в горшок и привет.

Все сравняется - и неисправность, и нерезиновый кошелек

Руслан 02.11.2010 17:59

Re: HELP
 
сам весь на нервах... млин..-дело такое...на выходные договорился со спецом - будем в бубен бить...

Trevel 02.11.2010 18:40

Re: HELP
 
Да, "веселенькая" ситуация....
Учитывая характерную для старых СуперБов болячку - согласен с мнением
Pridurok,касательно начала проверок со сливной магистрали ТРК (турбины). Логически, затрудненный отток масла из ТРК при НОРМАЛЬНОМ давлении масла МОЖЕТ сопровождацца продавливанием масла через уплотнения и дальше во впускной тракт с интеркулером и т.п.
Так-же допускаю критический износ самого уплотнения ТРК - масло жиденькое (5В-30) и более текучее... Проверка впускного тракта на наличие свежих потеков масла - тому и другому явное подтверждение!
Так-же любопытно проверить компрессию в цилиндрах на предмет прогара в клапанах или еще какой-нить бяки в ЦПГ...
Общая комп. диагностика систем двигателя покажет ВОЗМОЖНЫЕ проблемные места или некоректные данные с контрольных датчиков...
В общем идти от простого к сложному, ведь сам говорил - кошелек не резиновый...
Кстати, если зажать пальцы человеку, производившему замену масла, можно пытошно узнать не делалась ли промывка и КАКОЕ ИМЕННО масло залито в Ваш двигатель!!!!
Как-то так... (с) :blush:


Текущее время: 00:48. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot