![]() |
Re: Дизель с тепловоза
Тепловозная солярка нормальная тема, но для старых авто.
Дядька лет 10 ездил на такой солярке, лил ее в 123 мерс. Он ел целыми днями, ночами ток замерзало все это дело и утром на галстуке в гараж отогреваться. На тепловозах, если не ошибаюсь, льют все время лето, его не глушат и реется за счет обратки бак всегда. Потому и норм для них. В авто можно, если ночует в гаражах теплых. Либо еще как вариант, поставить бандажный обогреватель на фильтр топливный. Собственно авто перестает заводиться, когда парафин забивает всю бумагу фильтра. До него особо никаких сеток то и нет. я бы покупал. Если есть выход и это подмосковье, напиши в лс. |
Re: Дизель с тепловоза
Еще тема - отработка в бак. В мосгортрансе так банчили в 2000-х. За автобусами ехать невозможно было. Щас вроде норм стало.
До чего народ доходит чтобы сэкономить... Ежели чО, лайфхак вам чуть выше. |
Re: Дизель с тепловоза
Цитата:
|
Re: Дизель с тепловоза
4EkA, Не нужно путать старые дизеля c механическим впрыском (которые могут и на подсолнечном масле работать) и дизеля с common rail, которые от некачественного топлива будет очень дорого ремонтировать.
|
Re: Дизель с тепловоза
Народ, напишите кто до сих пор считает, что в локомотивы льют низкокачественную солярку?
И ответьте на вопрос: Нпз специально для РЖД солярку выпускают? |
Re: Дизель с тепловоза
Цитата:
http://dieselloc.ru/books/oil/oil5.html из которой становится ясным, что не подходит по цетановому числу для заправки. Ну, а содержание серы совсем уложит двигатель. ГОСТ на дизель http://docs.cntd.ru/document/1200108413 |
Re: Дизель с тепловоза
Цитата:
Вы реально считаете, что НПЗ выпускают отдельно топливо для РЖД? Под ГОСТ попадает все топливо, которое продается на рынке. И завод выпускает топливо с одними характеристиками. Отдельно никто не производит. Так же РЖД проводит тендера на поставку топлива от производителей. На сегодняшний день все НПЗ в российской федерации ОБЯЗАНЫ выпускать топливо стандарта не ниже евро4. |
Re: Дизель с тепловоза
Да заливай ты что хочешь! Мне вот честно, все равно. Из плюсов - тебе масло не придется добавлять в топливо.
Добавлено через 5 минут Тут не могут выбрать заправку, где дизель лучше... А оно вон как.. В тепловозе - лучше)) |
Re: Дизель с тепловоза
А намного дешевле с тепловоза выходит?
Я вот так ситуацию вижу. Стоимость топлива имеет решающее значение при больших пробегах. Но в этом случае приобретаешь геморрой с хранением топлива и заправкой. Т.е. предполагается, что должен быть гараж либо другое место, где будет стоять бочка. К ней должен быть подъезд, чтобы автоцистерна могла подъехать. Надо согласовывать время, когда ее будут заливать. Имхо, гемор. Ну либо нужен какой-то другой способ, чтобы ты мог залить бак в любое удобное тебе время - день, ночь, выходной, праздник. Это вообще реально? |
Re: Дизель с тепловоза
Продам отработку. Недорого.
|
Текущее время: 00:31. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot