Re: Мои тест-драйвы
 

Дыма без огня не бывает. Сколько времени удастся эксплуатировать Ягуар, а не чинить, и во сколько встанет его постгарантийное обслуживание - очень серьезные вопросы.

Re: Мои тест-драйвы
 

Нуу тогда мой выбор кадиллак.:good:

Добавлено через 4 минуты

Ягуар один из самых дорогих по цацкам, неоригинала практически нет.
Кстати ГМ ввёл политику говённую по цацкам( у них всегда с цацками очко было, а теперь...)
Сори за флуд, но и мы не застрахованы от такого.

http://sigma-soft.ru/txt/D0312/d_31246_1.shtml
На сегодня воз в страну запчастей GM запрешен всем кроме,самого GM и на сегодняшний день есть только одна фирма уполномоченная ввозить это ДЛА Пайпер Рус Лимитед оф.дистрибьютер GM.Так что все эти магазины продают остатки и все.Дальше только к оф.дилеру

Re: Мои тест-драйвы
 

Будут борзеть по ценнику - потеряют клиента. Народ будет брать оригинал без GMовского шильдика.
По крайне мере, я этого всем желаю. И покупателям и GMу. :)

Re: Мои тест-драйвы
 

LeftHook, Да они и так борзеют. Ценник, особенно на кузовщину вообще заоблачный. Решётка радиатора на ЦТС штатная, стоит 10 килорублей.

Добавлено через 42 секунды

А такого не в 90% запчастей.

Re: Мои тест-драйвы
 

А еще (очень надеюсь, что с финансами срастется все) хочу к следующему сезону вот такое чудо. Это Yamaha Stratoliner S с мотором 1.9 :crazy:
http://chopper-hunter.ru/upload/iblock/be5/IMG_0087.JPG

Re: Мои тест-драйвы
 

Я говорил про ГМ в целом. Кадиловодам не повезло. И их продавцам тоже. Потому что такая слава распространяется быстро и в процессе распространения гипертрофируется. А вот продвинутый владелец опеля особо не пострадает. В отличии от официалов.

Re: Мои тест-драйвы
 

Тааак! Папрашу со всякими GM-ами и их запчастями в эту тему не лезть!:diablo: На опелях я накатался. Ничего плохого не скажу, но просто не хочу больше.
Кагдилак взял бы какой-нить Эльдорадо 64-го года.. современный не хочу.
http://www.car-nection.com/yann/Dbas_ima/Marian.jpg

Re: Мои тест-драйвы
 

Sergun, Ну опель и сааб это не 100% ГМ. Поверьте.

Re: Мои тест-драйвы
 

Да этобы ладно.Но вот почему МВ раньше так отличающийся,особенно если посмотреть и пощупать висящим на подьемнике,не то что от Япономарок но и от соотечественников теперь более всего напоминает какраз неочень дорогие машины с востока? Все тонюсенькое,дышит прям.Ремонтники говорят про старые МВ-это можно починить.Про новые-это под замену.:(

Re: Мои тест-драйвы
 

Да ладно! Вот прям все ломается сразу!
Надо уже смириться с тем, что машины не будут такими, как 20-30-40 лет назад. Сейчас все делается по принципу купил-поездил-выкинул-купил новое. Так устроен мир :)
Вы чио, купили суперб, чтобы оставить его внукам? Ремонт авто перестал быть искусством и магией. Машин слишком много, чтобы колдовать над каждой. Поэтому меняется узел в сборе, а не деталь.