Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

По закону - имеете право присутствовать, соблюдая правила безопасности

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

Первое моё появление на ТО у официального диллера привело к конфликту. Было это больше 10 лет назад и не со шкодой, а Рено. Их, кстати, через годик после этого лишили статуса официального диллера Рено. Не думаю, что из за меня, хотя может быть и внёс свой вклад.
Слили масло, закрутили пробку и уже ставили защиту, при этом не снимали ещё старый фильтр. Я им говорю не надо так, плохо. А они психуют и говорят, что не опытен я. А я опытен, я знаю, что после откручивания старого фильтра сливается ещё порядка 100-200 мл масла в поддон. Так что пока старый не снял, пробку закручивать права не могёшь. А они демонстративно ставят защиту и отправляют меня к старшему. Соглашаюсь(уже при старшем), что если при мне снимают уже установленную защиту и выясняется что в поддоне нет старого масла, то снятие-установка защиты за мой счёт. Слесарь психует снимает защиту и даже не подставляет ёмкость. Отворачивает пробку и на пол тут же масло льётся. Стоят и смотрят на него, не шевелятся. Разлилось в круг с пол метра наверное. То есть ну никак не меньше 200 мл вылилось. Пидерасты.
Когда ГБО (на ту же машину) ставил, вроде всё прилично было. Аккуратно мастер ставил. А ближе к концу просто убил - при снятом воздушном фильтре и открытой заслонке решил продуть подкапотное пространство. С залетанием песка и в заслонку и в патрубок фильтра. Думал, может когда собирать начнёт исправит. Так не исправил. А песка надул маманегорюй.

Добавлено через 2 минуты

Как правило стараются. Нужно проявить настойчивость. Могут надеть каску и прочитать правила техники безопасности.

Добавлено через 2 минуты

Пока ещё не знаю где фильтр, но сверху технологичней и пробка не трогается. И менять её не надо и резьба целее.
Кстати для тех, кто беспокоится, что не всё через щуп откачивается - откачивается всё. Не на всех моделях, на старых не у всех это взможно. Но на современных откачивается полностью. Сам проверял. Неоднократно. Работал как-то на пункте экспресс замены масла.

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

Если ещё актуально - давайте ВИН, можно в личку, посмотрю.

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

AleksanDER, очень, очень актуально. Вин сейчас скину в личку. Благодарю

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

Почитай сервисную книжку. Там первая отметка - ТО15000.

Но есть рекомендация от дилера приехать на ТО0 - 3000 км. Иключительно рекомендация.

Некоторые дилеры предлагают сразу при покупке подписать расширенную гарантию (до 3 лет). У них обязательное требование - приехать на ТО0.

Если с машиной нет проблем. Ничего не глючит. Фары не потеют. Нет никаких дополнительных договоров/обязательств - смысла на ТО0, имхо, ехать нет!

Просто заедьте в любой пункт "экспресс-замена масла" и замените масло, когда откатаете 200 моточасов (примерно 5000 км).

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

Расширенной гарантии нет. И сказали что не бывает ее у них.
По замене масла разве не обязательно масляный фильтр сменить?

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

Обязательно. Это самое главное.
Я когда покупал машину - сразу купил у дилера 5 литров масла Shell 0w30 502-го допуска и масляный фильтр. Пусть будет шелл. Я не религиозный фанатик.

Оффтоп

Предыдущая машина ездила с завода на мобиле-1 0w40. Менял масло каждые 7500 км - сохранились все заказы наряды. Но чуда не случилось - на 170 тыс стала дизелить и кушать масло (0,8 л на 7500 км), появились задиры в 3-м и 4-м цилиндрах. Плюс цепь на холодную начала позвякивать. Следующему владельцу предстоит кап. ремонт в перспективе - через 30-40 тыс км.

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

Итак, спасибо одноклубнику Александру за оказанную помощь:
Масляный фильтр 04E 115 561 H
Пробка N 902 889 01
Прокладка N 013 815 7
Воздушный фильтр 04E 129 620
Салонный фильтр 5Q0 819 669
Данные артикулы расходников применительны для skoda superb 3, с двигателем 1,4 tsi dsg

Модератора прошу перенести сообщение в начало темы:plus1:

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

добавлю свои 5 копеек :)
салонный с завода у меня был 5q0 819 653, какой поставили не успел сфоткать...
масло и воздух всё так же
свечи 04e 905 612c

Re: Номера оригинальных запасных частей для ТО на Суперб 3 1,4
 

По объемам масла получилось ровно 4 литра. Брал 5 - так и осталась литрушка. Метка на щупе на 2 мм ниже максимума после ночной стоянки.
Кстати масло выбрал неоригинал - shel helix hx8 5w30 с 502 допуском. Дилер вопросов при этом не задал.
Кстати за снятие/установку защиты картера двигателя (если защита заводская) деньги не длны брать, т.к. сервис по замене масла уже всюключает эту процедуру. Мне сначала насчитали, но после убедительных доводов снял этот пункт
Если интересно - могу скинуть ответ от шкоды Россия по этому поводу.