Re: Проблемы с крышкой багажника на Супербе
 

Да дело не в том) ну например нажал я кнопку открывания хетчбека, и не стал открывать сразу, а перенес руку на центральную часть ручки.. И уже не могу открыть.. Как будто он его там чем то замыкает сразу

Re: Проблемы с крышкой багажника на Супербе
 

Nikolay K., ты вчера у дилера был, почему с проблемой не обратился?:crazy: Оффтоп

а еще я тебе в личку вопрос отправил

Re: Проблемы с крышкой багажника на Супербе
 

Договаривался только про фары.. Меня и так без очереди засунули) я еще обязательно к ним поеду) на счет багажника и металического дребезга дсг! Но про дсг это кажется норма(((

Re: Проблемы с крышкой багажника на Супербе
 

Подскажите!
Машина Combi 2014 года
Приводы багажника в масле (потеют) это нормально или ехать к дилеру?

Re: Проблемы с крышкой багажника на Супербе
 

это не нормально

Re: Проблемы с крышкой багажника на Супербе
 

Они должны быть сухими?
Дилер (по телефону) говорит, что небольшое запотевание это нормально

Re: Проблемы с крышкой багажника на Супербе
 

У меня машина 13 года выпуска, а модельный 14... приводы сухие.
Надо не звонить, а ехать к ОД, тем более можно ткнуть дилера, например, этим.

Re: Проблемы с крышкой багажника на Супербе
 

они должны быть сухими.
а где именно потеют? если открыв дверь смотреть на привод и потеет в нижней части, то это явная проблема. Если по очереди, то там сначала сверху вниз датчик оборотов, потом двигатель, потом редуктор, все в герметичном корпусе. Если потеет между двумя трубами привода, где одна входит в другую, то может быть ничего страшного, так как там только пружина в вязкой смазке, не герметичная! совсем не герметичная. Прямо легко вода попадает в зону пружины. Вот если эта смазка немного вышла, то ничего страшного. Но она не текучая совсем.

Re: Проблемы с крышкой багажника на Супербе
 

Мокрое на фото

Re: Проблемы с крышкой багажника на Супербе
 

Egiv, это не страшно. это смазка которой обильно смазана пружина. когда пружина сжимается, то немного смазки выдавливается витками пружины и попадает на внешний кожух (на твоем фото - нижняя труба), а затем через щель между нижней и верхней частью привода вылезает наружу. Между штоком, на котором пружина и внешним кожухом нет никакого сальника, вот смазка от пружины и размазывается. Я бы просто тряпочкой протер.