Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Могу задать аналогичный вопрос. Не надо смотреть что-то корейцы в ТТХ пишут, они и 9 сек до 100 укажут, с них не убудет. Написали же они Оптиме 8,7 сек, когда она вышла, а в реальности она даже из 10 секунд не выехала.
Касательно того, что 1,6 MPi ВАГовский жрет масло, это в меморис:good:
Надо всем мужикам рассказать, они то бедолажные в курсе:crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb,
ща алансер пойдет и нальет маслица в бензобак поло, заведет его и гордо скажет: "ну ведь ест же!".

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Джетты 6 с 1.6 моторами реально кушают масло! Причём некоторым уже меняли поршневую по гарантии, расход был более 500г на 1000км. Вот у человека 300г на 1000км при пробеге 7000км, а когда пробег стал 18т.км стала кушать 100г на 1000км http://jetta-club.org/topic/21486-je...14#entry488264
У меня была джетта 5 с 1.6BSE, масло не кушал двигатель совсем, продал с пробегом 115т.км.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Машину за 2 мульта себ родному берешь, а платишь завышенный налог и прочие поборы всякой твари и прочим ротенбергам.


Зы Москалю со средней зп в три раза превыщающей зп за мкадом 40р на парковку это фигня конечно же. Так что не стоит выставлять свое презрение к экономным людямм на показ - случится завтра с голой жопой на морозе остаться, никто не поможет.

Добавлено через 2 минуты

1,6 мпи о 110 конях масло ест, на октавия a7 форуме про это большая тема

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Масложор нынешнего ваговскового 1,6 - суровая реальность. Все мужики им обладающие давно занесли эту тему в мемориз и обсуждают на сотнях страниц что с ним делать. У корейцев таких проблем нет. Да ни у кого нет, кроме вага.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Greka, ты только что унизил чувства верующих :idea:

Добавлено через 12 минут

Может пари устроим? Что готов на кон поставить?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Классика нищебродства - золотой стандарт. Поэтому в России и ****. Каждый 86% мнит себя Д' Артаньяном, а на самом деле - мрачное, нищее, унылое и завистливое г.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

У меня сейчас, что называется перед глазами, есть несколько машин с ВАГовским 1,6, что старым 102 л/с, что 105 л/с, что текущий 110 л/с. ТАм и Поло, и Фабии, и Октахи, и Рапиды. Те машины, у которых 102 л/с у ряда пробеги уже давным давно 100 тысяч перевалили. Никто из владельцев на уход масла не жалуется.
По новым 110-сильным машинам сказать особо нечего, все-таки это относительно свежие машины, тем не менее нареканий про масложор ни от кого нет. Х.з., может быть на форумах трут, как это часто бывает, 4-5 человек, которым не очень свезло попасть на первую партию машин с моторами Нижегородского производства. У нас ведь тоже есть темы о проблемах на сотни страниц, вот только плодят эти страницы в большом количестве совсем небольшое количество человек. Так что это едва ли показатель

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Надо уточнить что не завышенный а вообще высосанный из пальца. Искренне не понимаю почему за суп 3.6 надо платить в пятеро больше чем за тот же суп 2.0 дизель. Пусть даже первый просто в гараже стоит. Иными словами,если не позолотишь цыганке ручку то все,ты нищеброд.:pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

так может, не в ваге дело, а в переносе производства? Ведь нынешний 1.6 из Нижнего Новгорода - уже не "тот же" 1.6, что ставили 5-7 лет назад на октавии, например?
А у нас на MQB больше нет атмосферных двигателей, только TSI.