Re: Первые впечатления
 

nemorus, Нормально, при пробеге 17тыс. "Если не гарантия". Что нужно с мотором сделать, что бы это была не гарантия?

Re: Первые впечатления
 

Ну а вы консультировались по этому звуку? В сервис ездили?!

Re: Первые впечатления
 

nemorus, я нет, мне капиталку двигателя делали недавно (замена поршневой). Мастер, который делал (не ОД) сказал, что это распредвал, но ничего страшного, масло говорит погуще лей

Re: Первые впечатления
 

Друзья, заметил в морозы, около -20 при пуске повышенную вибрацию. По мере прогрева проходит. Это нормально, или как?

Re: Первые впечатления
 

fastcar,
Если дело в замерзших подушках то нормально.

Re: Первые впечатления
 

366, а как узнать? Ну оно буквально 15-20 секунд повибрирует и нормально опять.

Re: Первые впечатления
 

fastcar,
Тут фантазия нужна. Как именно вычленить подушки. Но думаю 99% они. А бывают подушки жидкостью заполненные. Так их на лютом морозе вообще колбасит так что ужас.

Re: Первые впечатления
 

блин... а у нас-то хоть какие?

Re: Первые впечатления
 

В смысле морозы? Лютые или не очень?:crazy:

Re: Первые впечатления
 

366, да какие морозы... подушки эти самые :)

Re: Первые впечатления
 

fastcar,
Да я понял,шучу. Резина монолитная конечно. С жижей больно жирно для нас.:(

Re: Первые впечатления
 

И чего у меня с распредвалом за 17000 км случилось?

Re: Первые впечатления
 

366, правая подушка двигателя гидравлика. Задняя подушка резина, подвес коробки - гидравлика.

Re: Первые впечатления
 

nemorus, скорее всего ничего:) я сам не спец, за что купил как говорится

Re: Первые впечатления
 

Slasher,
На до же. Был не прав, каюсь.:blush:

Re: Первые впечатления
 

Мне тоже очень не нравится вибрация на холостом ходу, машина прошла 1500. На холодную вибрация сильнее, как прогреешь становится тише, но больше всего злит, то что когда едешь в натяг, точнее ДСГ подбирает передачи, например на 6й -1,2 об/мин, так не большой гул появляется в салоне от вибрации . Скажите пожалуйста, у всех так?

Re: Первые впечатления
 

Конечно, у тракторов вся машина дрожит при такой езде. На бензине потише чуток.

Re: Первые впечатления
 

Денис., Очень содержательный ответ! Но мне действительно интересно, к ОД ехать далеко, может это действительно норма, пока морозы. Как поездишь подольше, тряска пропадает. На опель астре j такого нет, хоть и в натяг, но тряски нет.

Re: Первые впечатления
 

А ты на механике попробуй))) Нельзя в натяг ездить, либо ручками понижай. Это же ДСГ....

Re: Первые впечатления
 

St@vr, астра на механике, все ок, если двигатель не тянет, она просто не едет. Не важно на 6й или на 3й скорости ДСГ, но тряска наблюдается и когда начинаешь движение. Ручками и понижаю, потому что при минус 20-25 после длительной стоянки, начинает подтряхивать.

Re: Первые впечатления
 

Думаю стоило хотя бы написать, какой двигатель - бензин или дизель, а то можно получить уйму содержательных ответов...:wnk:

Re: Первые впечатления
 

А может это того...ДСГ?:crazy:

Re: Первые впечатления
 

Мельк, Полностью согласен, упустил. Бензин 1,8 ТСИ, ДСГ, Суперб 2 ФЛ, 2013 г.в., беленький )))))))))))

Re: Первые впечатления
 

Я небольшой спец в этом вопросе, но по моему мнению у всех так будет. У меня бензин с механикой, соответственно я имею возможность играть с передачами и оборотами, так вот: если обороты ниже 1500 будет вибрация при малейшем увеличении газа. Т.е. обороты ниже 1500 я использую для езды накатом или практически незаметного газа. Для любого ускорения, переключаю передачу ниже.
При низкой температуре эффект заметнее.
ДСГ, насколько я знаю, гонит беса и использует эти режимы, отчего и наблюдается вибрация. Petran, вроде перешивает ДСГ и отучает ее от этой вредной привычки.

Re: Первые впечатления
 

fastcar, Спасибо за ответ. Мне эта вибрация вообще была не привычна, всю жизнь использовал механику, внатяг не ездил - двигалу это вредно, а здесь ДСГ и она старается ехать на малых оборотах и начинает гудеть вся машина. Но после длительной поездки тряска поменьше, но вся не проходит. Все таки здесь косяк, могли бы исключить такое явление

Re: Первые впечатления
 

Князъ, это потому что она бензин экономит. И еще... машина же новая? У меня уже 10000 вибрация стала меньше.
Но когда холодно все равно проявляется, при трогании, например. На механика решение простое - поднял обороты газом или дожал чуть-чуть сцепление и все.
Еще я заметил такую штуку: вибрация не проявляется, если газ нежно жать. Машина потихоньку разгоняется без вибрации.

Re: Первые впечатления
 

Князъ, помогает кратковременное резкое нажатие на педаль акселератора. Этого достаточно, чтобы коробка скинула передачу вниз.

Re: Первые впечатления
 

fastcar,Про обороты согласен полностью, сей час в ручном режиме езжу если сильно холодная и все трясется. Да, я тоже старался логически подумать что машина новье, подушка двигателя должн притрется, ну или что-то в этом роде. Но все же, машина такого класса должна быть лишена вибрационных недостатков, тем более на бензине - ИМХО.
СтражДорог, Старался так делать, но ДСГ через минуту возвращает все обратно и дрожжжж.

Re: Первые впечатления
 

Какого такого?)) это не лимузин для высших лиц государства, за исключением президента Чехии. Половина деталей от октавии- бюджетной машины!
Хватит уже думать, что у нас супер-пупер-мега бизнес класс.

Re: Первые впечатления
 

Князъ, думаю не подушки, а скорее кольца или что то еще в поршневой. По мере приработки вибрация должна пропасть или сильно уменьшится.
По поводу класса - да нормально, на низких оборотах любую машину будет колбасить. Другое дело, коробас вроде как не должен этого допускать. А попробуйте при прогреве и сильном минусе спортивную программу. Звучит странно, но она обороты повыше держит, как пишут в мануале

У меня еще при -17 и ниже, если ночь постояла кратковременная вибрация при пуске, думаю той же природы. Любит, короче этот двигатель другой раз повибрировать. Хотя в штатных режимах довольно плавный

Re: Первые впечатления
 

Мне не понравилось, очень жестко переключает. И едет дергано. Но это я пробовал в минус 20. С километр проехал и в драйв перешел.

Re: Первые впечатления
 

Доброй ночи! Не спится...калужанин или чех? Подскажите!

Re: Первые впечатления
 

Сразу после пуска мотор работает по программе, без обратной связи с датчиками смеси (лямбда зонды). Через несколько секунд работы связь учитывается и работа стабилизируется. Эти вибрации допустимы/присутствуют при любой температуре атмосферы, прекращаются резко/ощутимо. Других значительных (сопоставимых с этими) вибраций при плавном движении быть не должно.

Re: Первые впечатления
 

А в чем причина появления вибраций? Ну, по программе работает двигатель, нет какой-то обратной связи от датчиков. Что его при этом трясет? Троит? Неравномерное сгорание смеси по цилиндрам?

Я про работу 3,6 только судить могу. Заводится, и первые 10 секунд работает на повышенных (1200) оборотах, потом обороты падают до 900, и с прогревом до 650 опускаются. Ничего не трясет. Но есть акустический пусковой эффект. Поначалу звук двигателя довольно громкий, но вскоре, как двигатель чуть прогреется, звук работы двигателя резко пропадает и дальше просто "шепчет". Это снаружи так слышно.
Вибраций вообще никогда никаких не возникает.

Re: Первые впечатления
 

Comdir, это какой то эффект нового двигателя. В нем большое сопротивление, может. Я на первых сотнях на второй нормально ехать медленно не мог, вибрировала. Теперь прошло
3.6 более сбалансирован, конечно.

Re: Первые впечатления
 

fastcar, но это все равно как-то странно. Должна же быть причина. Приработка колец как-то не тянет на тряску всего двигателя. Если работа внатяг на слишком низких оборотах, то понятно, будет трясти его. А когда холостые (и даже увеличенные при старте), то с чего? Неравномерное сгорание по цилиндрам должно колбасить ощутимо. Может оно при холодном пуске?

Re: Первые впечатления
 

Comdir, Раз это стало интересно, я так Вам расскажу: не то что лямбду, расхода воздуха важнейший датчик, в начале пуска игнорируют немецкие «мозги». Это нормально почти для всех инжекторных систем и то, что большее количество цилиндров, работает всегда ровней (но не совсем) нормально тоже...

Re: Первые впечатления
 

На tsi для ускорения прогрева катализатора перед самым выпуском идет дополнительный впрыск топлива для увеличения температуры ОГ. Поршень почти внизу, а его еще подталкивают.

Re: Первые впечатления
 

Ну да, это оно и есть. Масло густое, аккумулятор подразряженный, вот эта вся радость сопротивление и создает. Ну, небольшая вибрация, я же не говорю, что вся машина трясется. Не так, как когда в гараже заводишь получается. Просто на малейшее изменение работы двигателя обращаешь внимание.
Неравномерное - это когда троит. А здесь равномерно все.

Добавлено через 22 минуты

Друзья, делал ТО-1 и досмотрел в сервисной книжке, что двигатель у меня, оказывается CDAA. Это чо? :shok:
Хорошо или плохо? Или фиолетово?
Где бы почитать, в чем разница между этими буковками?

А что за двиг BYT, BZB?

Re: Первые впечатления
 

БЗБ у меня был на Чешской машине первых выпусков. 1.8 160 сил.