Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

В момент прокручивания стартера до запуска мотора 9,3V. Тестером мерил, 12,2V после простоя, поворот ключа 11,5V, ну а далее до старта 9,3V, после запуска 14,4V, постепенно снижается до 13,8-14,0V
То есть тупо приношу аккум домой на утеплённую лоджию, где он немного прогревается, далее включаю режим регенерации оставляю так на энное время и всё?

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

iSewen, про регенерацию - да. Лучше выждать сутки до прогрева. Недавно кореш купил на VW туран новый АКБ Тюмень Premium. И поставил его до установки в холодный гараж (температура 0 -2 обычно). В итоге принесли его домой, он постоял час - подключаю к нему бош, бош показывает полный заряд АКБ за 3 минуты (просто весь кругляш пробегает и отключается. При этом тестер показывал 12,48В и 510 Ампер пускового в разомкнутой цепи (акб 64 ампер и заявленный пусковой - 590 ампер)). В итоге отстояли сутки, АКБ стал 23 градуса, подключили тот же бош с7 и он прозаряжал его около 7-8 часов, на стандартном режиме (плотность электролита не стали проверять, со временем беда была, хотя надо было). После заряда 12,73В и 570Ампер показывает - т.е. получается зарядился.
Тюменские Премиум сделаны по технологии Pb\Ca, немного не так, как у европейцев. И в инструкции у него, кстати, про 16 вольт нет упоминания. Регенерировать на боше его не стали, он достаточно свежий был, решили просто его прогнать на стандартном режиме.

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

Slasher, включая регенерацию нужно ждать пока с7 не покажет полную зарядку? Обычный или зимний потом включать не нужно?

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

iSewen, оно само переключится через пару часов

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

Slasher, в пятницу сниму и отнесу домой, а в субботу поставлю на зарядку.

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

iSewen, расскажи потом что получилось. Померь напряжение на клеммах, через часа 4-6 после заряда. Интересно что получится.

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

Slasher, сделаю замеры, но вот только нагрузочной вилки нет, придется все тестером мерять. Плотность тоже не удасться замерить, аккум не обслуживаемый.

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

iSewen, мультиметра вполне хватит. Должно быть около 12,7 вольта у обычного АКБ. И до 13 вольт у AGM. Это равноценно 100% заряду. Понятное дело плотность померить в идеале. Какой фирмы АКБ? У меня было родной баннер и у него под наклейками были пробки. Мерил плотность рефрактометром.

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

Slasher, Medalist 74 A/ч 680А обратная полярность M57412 (278x175x190) полностью не обслуживаемый Ca/Ca, пробок нет ((

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

iSewen, печально, что нет пробок. Мне в этом плане понравился "тюмень". Сколько АКБ годиков?