Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Тоже переживаю на этот счет. Всю голову уже сломал какую звезду на лето брать. У меня сейчас спереди на 42 стоит:) и сзади самая маленькая не 11,а 10 зубов. По асфальту в точку ухожу от МТБшников:) А вот по говнам думаю не вывезу на передаточном в 1 (кассета у меня 10х42). Хоть и байк кардинально другой куплен. На предыдущем на нижней передаче передаточное 0,66 было... Хотелось бы 38 овал, но вот на сколько будет толк от этого овала и будет ли вообще.. Передаточное все равно 0,9 только получается. А если взять 34 или 36, до скорее всего будет не хватать на асфальте...
Ок

Добавлено через 1 минуту

Цепь не забудь новую купить:) старая короткая будет

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Супер Велик! У самого такой 2014 года :plus1:

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

"Всё, что один человек создал, а второй сломал, третий всегда починит" (с). С пробегами 400-500 км в год (а больше у possva вряд ли будет) ремонт (да что там ремонт, даже настройка!) понадобятся ему дай бог раз в пять лет. Сужу исключительно по себе и нашим с женой великам.

З.Ы. Merida BigSeven 300 с тем же Деором, но двумя звёздами весит 13,2 кг.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

А еще и с ЛефтХуком на борту получится почти 120. :crazy:

Интересно, во сколько килограмм обернется замена несильно, но все же шипастой, резины моего найнера на полуслик при дежурном двухчасовом асфальтовом маршруте 50 км.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Возможно:) но не в полевых условиях и скорее всего цена ремонта будет сопоставима с ценой на новое изделие. Я один раз 3-4 км пешком велосипед катил, это, скажу я вам, гораздо неудобнее, чем пройти тоже самое расстояние просто пешком:) А сколько раз приходилось людей из леса эвакуировать в десятках км от города по причине того, что задний переключатель рассыпался... И это все были Оливио и Турнеи. Так что ну его нафиг.
По цене дороже. В диапазоне 30-40 т.р. выбирали. Там же, кроме модели еще и нужный размер необходимо было найти.
Лови лайфхак:) канцелярским ножиком срезаешь центральные протекторы для улучшения наката и вот тебе полуслики:) только полностью не срезай, 2 мм примерно оставляй. Ну и качай ближе к максимально допустимому значению указанному на покрышке, раз далеко и только по асфальту ездишь. А еще лучше велосипед на туринг поменяй, раз у тебя такие маршруты. Кайфа от поездки в разы будет больше, а сил будет тратиться значительно меньше. Ну или столько же, но скорость гораздо выше будет:) Я пересел на гревел, сейчас просто кайфую. Вот совершенно не нужны толстые, широкие колеса и амовилка.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Я разве призывал кого-то Турнеи покупать? К чему эти крайности? По-моему я вполне аргументированно объяснил "странность" покупки того Кэнондэйла. А Мерида была взята исключительно для примера, как схожий по характеристикам велосипед.

З.Ы. Однажды я мотоцикл "Днепр" без коляски 18 км катил по просёлку, так что поломкой "петуха" меня не испугать.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

На самом деле, не только по асфальту. У меня рядом с дачей, как минимум, довольно интересное побережье Финского залива. Там старые форты, подземукрепления, маяки и недостроенные причалы. Довольно интересно бывает покататься. На это эндурических способностей найнера хватает за глаза.
Так что скорее дополнюсь шоссейником и все.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

"Странность" заключалась в тяжелой раме, ты привел пример более легкой рамы на однотипной трансмиссии, но по цене выше примерно на 10 т.р., что выходило за рамки рассматриваемого бюджета. По схожей цене велосипеды с рамами в районе 12-13 кг продаются в лучшем случае на Асере с эластомерной вилкой. На Асерах, Оливио и Турнеях сочленения лапки заднего переключателя убогие и практически неремонтнопригодные. Достаточно одного позднего переключения в горку чтобы начался люфт, что равняется: 1. необходимостью постоянной регулировки. 2. в скором времени начнут выпадать втулки из сочленений или лапку завернет в спицы. Сразу замечу, не нужно говорить, что я уже 5-10 лет на такой трансмисии езжу и все Ок. Сейчас до Диора все из пластелина сделано. Ну это я так, логическую цепочку своих рассуждений описал, чтобы понятно было, как мы с удачной покупки соклубником нового велосипеда дошли до Оливио с Турнеем:) посему камраду уданых поездок, а всем остальным мир, дружба, жвачка:drinks:
А на зиму фет:) вот тогда ваще на все случаи жизни заряженный будешь:) причем не шучу, это реально самый лучшуй вариант, когда свой инструмент под каждую конкретную задачу, а не всякие там 2в1. Если есть где хранить, то конечно бери второй и все. Единственное, если прям шоссейник хочешь и раньше на них не катался, то потесть вначале. До 28 размера покрышки очень жесткие, но накат конечно суперский. Но каждую песчинку руками и задницей чувствовать будешь. Подумай, надо ли тебе оно. Плюс к этому насос ВД нужен будет. Скорее всего... На турингах уже до 32-й резины влезает, уже гораздо лучше и хватает обычного насоса. На гревелах 38-42 резина, уже можно говорить о достаточном комфорте. Причем о таком, что я потерял смысл иметь МТБшник с воздушной вилкой. При этом сохраняется довольно приемлемый накат. Не агитирую, но советую подумать в этом направлении.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

так если просто выкинуть амортизирующую вилку с МТВ - получим этот "гревел", штоле? :) Ох и напридумывали терминов маркетологи.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Нет, не получим. Другая геометрия рамы, руль - баран, навесное все другое.