![]() |
Re: Раскоксовка двигателя
Товарищи, не отвлекайтесь от темы. Давайте будем растворять все же углерод. Или "кокс". Или продукты термического крекинга, пригоревшие к металлу.
Короче, давайте чистить грязную сковородку. Не растворителем. А добавкой в масло (3-6%) во время жарки. Чтобы избирательно активировалось нагревом на маслосъемном кольце. |
Re: Раскоксовка двигателя
Цитата:
Смотри привожу пример: H2O+Na=NaOH+H2 ,Это самая простая реакция. В воду добавляем натрий. Визуально натрий растворился, но согласно химической формуле, он просто пошёл в соединение с кислородом и водородом. Как видишь после знака равно натрий никуда не делся. Он и не денется. Появилось новое соединение, щёлочь вместо воды, с выделением водорода. Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: Раскоксовка двигателя
Цитата:
Добавлено через 55 минут Цитата:
:) |
Re: Раскоксовка двигателя
Цитата:
Какие процессы, происходящие в двигателе, ускоряют ваши катализаторы? Надеюсь назначение катализаторов в химии объяснять ненадо? |
Re: Раскоксовка двигателя
Цитата:
Значит, между "веществом РКМ" и твердыми отложениями происходит химическая реакция. Но не растворение (Вы об этом говорили). Следовательно, окисление, восстановление или замещение. В присутствии катализаторов. Верно понимаю? Вопрос: как обеспечивается избирательность химического взаимодействия вещества РКМ с однородными по составу соединениями? |
Re: Раскоксовка двигателя
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Правда какой, так же ответа не было. А это мне крайне интересно. Но чую не узнаю. |
Re: Раскоксовка двигателя
Цитата:
Раствор это не новое химическое соединение, а однородная смесь. |
Re: Раскоксовка двигателя
Цитата:
https://youtu.be/H_2dMpGwCjA |
Re: Раскоксовка двигателя
Дядьки, докладываю. Вчера залил жижки в бак и в мотор. Катаем 800-1000 и сливаем. Потом будет мягкая промывка на 500-2000 км. После всех этих процедур будем проверять расход масла. По ходу процесса, буду отписываться здесь.
|
Re: Раскоксовка двигателя
Вложений: 1
Цитата:
А избирательно суть как раз обеспечивают катализаторы. Точно так же как один состав ЗВС (защитно-восстановительный) делает два разных покрытия на стенке цилиндра, там твёрдое покрытие и на вкладыше мягкое, просто потому что разная структура металла - саморегуляция системы, т.е. способность системы (в данном случае система это: СПФ, поверхностный и подповерхностный слои тела и контртела, смазка) реагировать различным строго определенным ответом на внешние воздействия (пример: один и тот же состав обеспечивает твердое тонкое гладкое прочное жаростойкое защитное покрытие при условии жесткой основы, высоких давления и температуры – пара: компрессионное кольцо – гильза цилиндра, и этот же состав дает принципиально иное мягкое, рыхлое, толстое защитное покрытие при мягкой основе, невысоких давлении и температуре – пара: вкладыш – коленвал). А тут по температуре происходит саморегуляция, вот такие волшебства, по этому кто хочет повторить, как говорится милости просим, могли бы крупные бренды давно бы сделали, не все так просто. Такой же эффективность и активностью абоадант тот же ДМСО но во всех диапазонах, по этому убивает все на своём пути куда попадёт кокс + краску, сальники, РТИ, пластик бензонасоса и масло насосов, вообще любой пластик и т. д. . А вот РКМ попала на пластик пробки на фото... |
Текущее время: 04:15. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot