Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Будь он хоть 500 раз талантливый, но на него работает команда. Он лишь направления задаёт и одобряет или заворачивает проекты.

Оффтоп

Открою страшную тайну: Церетели тоже не сам свои скульптуры лепит :wnk:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Мохавод - это философия :)
Наверное как и супербовод :D

У меня, кстати, на мохаве жена ездит :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

не может - он в БМВ ушел, так что ждем новые пропеллеры либо с шестью, либо с тремя циклопическими глазами, как пойдет ;)

http://static.messynessychic.com/wp-...07/tucker1.jpg


screemer,
глянул тесты АДАС. Занятно, но против XC70 багажник у туарега везде "чуть меньше", по фактическим замерам. Вольвовский только немного ниже, вот данные:

ширина / длина (с разложенными креслами) / высота
1135х1095(1885)х690мм хс70
1110х0960(1820)х735мм туарег

сзади туарег чуть выше для пассажиров, впереди примерно столько же места, с поправкой, что он на несколько см шире, и это чувствуется.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Прикол))) Действительно занесло дядю, если это правду пишут, что его слили за новую октавию. Хотя может как раз наоборот, Кабан сказал, мол я под таким не подпишуся)))

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да что вы привязались к новой окатвии? Стерпится-слюбится. Если уж ниссан жуть народ в конце концов принял, то октавию и подавно проглотит. Учитывая, что это одна из самых популярных машин у таксистов, через полгода на нее никто и внимания не обратит.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Уважаемые товарищи комрады одноклубники!

Всю тему не осилил, но скажите мне, нашёлся хоть кто-нибудь, кто поменял суперб на что-нибудь ему подобное и остался после этого счастлив и доволен?

Собственно машине пять лет в этом году, пробег 105 ткм и вроде бы всё хорошо, но мысли о непонятном начинают посещать. Вариантов три:

1. Отогнать мысли и поездить на авто ещё пару лет. Из плюсов - минимальные денежные вливания. Из минусов - хочется чего-нибудь посвежее, да и не исключено, что возраст и пробег приведут к тому, что авто начнёт таки ломаться (тьфу х3). Да и гарантия на поршневую в ноябре закончится.
2. Купить новый суперб универсал 2.0Т ЛиК. Из плюсов - новый автомобиль, радость от приобретения, гарантия. Из минусов - кажется мне, что не стОит он тех 2,3 млн. руб., которые за него просят (а может это я отстал от жизни, ведь это уже не те 2,3 млн. руб, которые были пять лет назад).
3. Взять те же 2,3 - 2,5 млн. руб. и купить другой новый автомобиль примерно того же плана, что и суперб универсал. Тут уже начинаются муки выбора ибо на мой взгляд, суперб при сравнении со схожими авто выигрывает в соотношении цена/количество автомобиля.

Вот такие пироги...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Мельк, тут как раз эти три варианта уже 353 страницы и катают туда-сюда:)
п. 3 вызывает наиболее ожесточённы дебаты.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

mk86, я так и знал, что не будет мне счастья...:cray:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вот и меня червячок точить начал. Пока отгоняю, но по себе знаю, что если уж завелся, то рано или поздно доведет дело до конца. Надеюсь, что пару лет еще смогу продержать оборону)))
Вот с этим как раз и проблема.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну, почему же...
Есть ведь еще один вариант (на мой взгляд, самый клевый для парня возраста достаточной самостоятельности). Не продавать имеющийся универсал, чем он плох, кроме того, что "хочется чего-то помоложе"?
В кармане окажутся свободные деньги, сэкономленные от глупой продажи имеющегося с диким дисконтом и покупки того же самого нового со столь же дикой наценкой. Деньги из кармана потратить на второй автомобиль, на котором тебе самому реально в кайф будет ездить, без оглядки на количество мешков картошки, без учета тещи с тремя кошками, без думок про удобство для задних пассажиров... для всего этого ведро уже есть.
На мой взгляд, это самый оптимальный вариант расходования денег "на новый автомобиль".