![]() |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Боюсь их не осталось бы и у пассажира. Безопасность Крузака в первую очередь в разнице масс. О недеформируемую стенку лучше биться в легком современном седане. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Но было бы безопасней если бы все ездили на седанах. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
а то когда встретится мерин 600 и жигуль.. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Большой вес и высокий центр тяжести не самые лучшие составляющие для безопасности:idea: А если еще учесть, что редкий внедорожник или "какбыжип" ценою менее 2,5-3 мультов имеет тормоза, которые реально ему необходимы в случае эмердженси, то это совсем не добавляет безопасности |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
А кстати про "огромный автомобиль - залог здоровья". Посмотрите на последствия аварий фур. Чутка в кювет улетел - водитель может и погибнуть. Столкнулся в лоб с тем же джипом - джипа не стало вообще, а водитель фуры почему-то тоже погиб от пробоины в черепе и переломов грудной клетки. А должен был бы при такой разнице в массах просто ехать дальше. И про Мерин 600 есть очень красноречивый пример принцессы Дианы с другом. Уж казалось бы, шестисотее некуда, а толку... |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
фура в кювет совсем другой случай, потом там как правило бескапотники |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
navysuperb, как Мондео связан с рамными внедорожниками?
Подушка в ремнях может быть ради плюсика в оценке безопасности, не!? Так бОльшая инерция и позволяет сминать оппонента и тормозить о него плавнее, если оппонент меньшей массы... А вот легкую встречку расколбасит капитально |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
А про бОльшую инерцию, которая позволяет сминать и плавнее тормозить, очень хороший пример привел Comdir, у водителя фуры преимущество в массе авто не полтора-максимум три раза (Додж Рам и Матиз), а может и до десяти-двадцати дойти, но вот погибают водители фур и калечатся изрядно. Тем паче, что въехать можно не только во встречную машину, дерево, опора моста, телеграфный столб, отбойник, да мало ли на дорогах и придорожном пространстве чего презабавного бывает. Причем вероятность встречи с этими препятствиями она ни капельки не меньше, а даже и поболее встречки |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Добавлено через 3 минуты navysuperb, Ну разговор был про встречку тяжелого и легкого вот и написал про так инерция более тяжелого повлияет При столкновении с статичным препятствием нет разницы какой массы авто, там уже влияет то насколько автомобиль подготовлен к таким ситуациям (деформация, подушки, ремни) |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
обсуждать безопасность фуры тут наверно совсем не к месту, фура с грузом весит 40т, и эти 40т находятся за спиной водителя, а перед водителем руль и пол метра безопасности...
краштесты это условная безопасность, т.е. она позволяет сравнить, насколько производители научились бить машину с 40 процентным перекрытием о сминаемый куб в стерильных условиях, ну и как показали тесты с 15% перекрытием, их успешно завалили не только паркетники... почему же джипы хуже выступают в краштестах? просто они бьются в неподвижное препятствие. На дорогах обычно препятствие подвижное... и если оно легче вашего авто, то у вас шансов больше отделаться испугом. Ну а вероятность, что вы сами въедите в бетонную опору все же меньше, чем столкновение с авто. Поэтому ИМХО джип все же в большинстве случаев будет безопаснее микролитражки, ну и наверно среднеразмерного седана... Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Господа, ну и что будете брать после Супа? ))):)
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Добавлено через 52 секунды Цитата:
Добавлено через 3 минуты |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
супчик хоть и большой, но жить в нем не комфортно |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
А у меня выбора нет. Теперь бээнвэ. Суп отошел к жене. Покатаюсь пока гарантия не кончится и поменяю бээнвэ на ксюху. На ксюхе буду ездить долго. Так мне кажется.:)
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Но если ехать, а не шашечки, то Аутбэк процентов на 30 впереди, а по деньгам процентов 30 минус... А если шашечки, то да... |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
366, дизели в Россию не поставляются, а жаль...
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Вдогонку про безопасность - несколько лет назад увидел данный ролик и после этого вопросами о преимуществе полноразмерных кроссов перед легковушками в плане безопасности я не задавался, уж больно наглядный материал.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Mr.I,
Нашел кроссовер. ЛК 200 рамный жып. Надо думать что у мерса шансов никаких. Пусть бы он даже был млкой. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Кстати,они,лк 200,подешевели на 300 тыщ.И до этого еще дешевели. Чем не замена супербу.:) Правда до этого дорожали,но это частности.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
366, а зачем тебе он?
Я не могу найти ни одного аргумента в пользу покупки именно КРУЗАКА. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
VALTRON, цены то на аута нового видел, они совсем уже обнаглели? Ксюха от 2099000, а аут уже 2190000р с тухломотором
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Slasher, да они не просто обнаглели, а удалено, в прошлом году по - другому было, если брать равнозначные моторы, то полностью напичканный аутбек равнялся пустому ХС 70...
Мат и матозаменители запрещены. OBender |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
даже не знаю в каких вещах вообще можно сравнить эти автомобили :pardon: Оффтоп Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Цитата:
Добавлено через 11 минут Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 1 минуту 366, ксюха :good: |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Вот неплохое видео. Посмотрите как деформируется коробка у всех SUV при ударе не о другую машину, а о жесткое препятствие:
Даже смарт в такой ситуации выступает лучше. Попутно (navysuperb) смарт - он заднеприводный, заднемоторный, с разной размерностью резины (впереди уже). Двигатель расположен сзади внизу и весит около 50 кг. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
и, я так понимаю, ты полностью исключаешь возможные травмы водителя смарта связанные с сумасшедшими перегрузками, связанными с отскоком смарта от стенки как шарика для тенниса!? |
Текущее время: 01:51. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot