Клуб любителей Skoda Superb - Про 2,0 TDI 103 kW CR

Было подобное раньше несколько раз в мороз. После работы вэбасты заводишь авто, обороты падают и движок глохнет. Достаточно просто придержать газом немного обороты, в течение нескольких секунд и всё выравнивается. Такое ощущение, что температурный датчик при запуске говорил о том, что двиг прогрет и сходу снижал обороты. Потом система всё выравнивала.

Еще лайфхак заводить авто не сразупосле или во время работы вебасты, а дать постоять минут 5-10.

herou

12.03.2023 18:55

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

litvintsev, при недолгом прогреве вебастой и морозе в районе -10... -15 градусов пару раз был такой же эффект. Чтобы такого не было, надо или заводить на холодную, без вебасто, или греть минимум минут 20. Тогда будет всё хорошо.

vpalchik

13.03.2023 11:11

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Меня в видео удивило, что значок спиральки (работа свечей) вообще не загорался при включении зажигания.

alex64

13.03.2023 11:22

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от vpalchik (Сообщение 637985)

Меня в видео удивило, что значок спиральки (работа свечей) вообще не загорался при включении зажигания.

На 6 секунде.

alex64

13.03.2023 11:38

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от litvintsev (Сообщение 637969)

Вебасту включил минут за 5 максимум

На моем двигателе за пять минут отопитель прогревается почти до 70, а ОЖ по датчику G62 до 45 градусов. Двигатель по факту холодный.

kostik123

13.03.2023 13:01

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от OBender (Сообщение 637975)

Такое же поведение, после вебасты с подгазовкой легко заводится, без - глохнет. Погуглил немного, вроде как датчик меряет температуру ОЖ, т.к. теплая, то не включает свечи накала при старте. Теория про подождать 5-10 мин это только подтверждает.
Правда как правильно себя вести всё равно непонятно, походу конструктивный просчёт.

Ultras

13.03.2023 13:08

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от kostik123 (Сообщение 637988)

Это Заводская вебаста себя так ведет ?

kostik123

13.03.2023 13:15

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Ultras (Сообщение 637989)

Это Заводская вебаста себя так ведет ?

Да, заводская.
Толи топлива недодаёт, толи свечи накала после вебасты не включает.
И смотрю такое чуть ли не на всех форумах ваговодов обсуждают.

P.S. Первое что пришло в голову - подгазовать секунд 10-20 на старте. Сейчас вот прочёл что это и есть выход из ситуации)

litvintsev

13.03.2023 14:10

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Загвоздка в том, что машине 9 лет и это первый год такого поведения. Странно.
А первоначальная версия не имеет место быть (что обороты стартера недостаточные, и мотор не заводится, а если схватывает, то глохнет, если заводится, то тяжело вытягивает)? Логика есть, но в физике процесса сомневаюсь..

VALTRON

16.03.2023 18:29

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Уважаемые дизелисты есть вопрос.
При замене маховика привентивно меняется и сцепление?
При замене ремня ГРМ попутно меняем все ролики, помпу и ремень генератора?
Пробег 120 000, маховик постукивает на холодную, больше никаких нареканий...

Текущее время: 12:26. Часовой пояс GMT +3.

Страница 348 из 366