Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

, Я бы не стал говорить, лучше прикинуться чайником и поклясться в полном почтении к ОД.
sheff777 теперь, что касается перепробега. Моя эпопея в борьбе за куланц длилась 1.5 месяца и мне ставили в вину, что первое то я сделал на 13800 км.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Всмысле,что раньше сделал чем положено?Это очень странный аргумент со стороны диллера.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Сегодня "обрадовали",в первом целиндре компрессия ноль,в остальных 9 вместо положенных 12,5.Цена ремонта резко подскачила до минимум 75 тысяч:shok:.Мастер ремзоны посочуствовал и сказал что сам посодействует в получении куланца,но типа за работы прийдется платить скорее всего 100%,а они составляют порядка 50 тысяч.Может кто подскажет-мне казалось что куланц и на работы распространяется.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Куланц-это только запчасти. И то не более 70%.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

А я где то на форуме видел,что человеку компенсировали 90% деталей и 50% работ,вот только найти никак не могу.А кто нибудь знает сколько стоит голова блока в сборе.В моем случае может проще(дешевле) будет поменять ее,ведь норма часов явно на замену целой головы меньше чем перебирать клапана

Добавлено через 19 минут

Я тут паралельно прочитал другую тему на форуме " Отчет по замене гидронатяжителя цепи....",так там у
Михалыч, такая же хрень произошла,кто-нибудь знает чем все закончилось у него?

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

monyk, поменяли, Суп ездит и радует владельца.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Это понятно что поменяли.Сколько составил куланц?Сколько вообще потратил денег?Написал ему в личку что бы пообщаться,ну что то не отвечает:(

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

monyk, ответит подожди.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Отвечаю.
Сначала мне предложили поменять цепь ГРМ и звездочки запчасти плюс работа озвучена около 60 тыр. Далее пришли к выводу, что при поврежденных клапанах лучше не ремонтировать голову, а курить у них новую, цена новой под 50 тыр. С работами все вместе выходило под 130-140 тыр. После битвы за куланц завод компенсировал 60 процентов стоимости запчастей, а ОД получив втык от представительства Шкода - Авто, куда я письменно обращался, резко понизил свои цены за диагностику и ремонт. Таким образом за все я выложил 65000 р и получил двлетнюю гарантию на запчасти и работы:rolleyes:
Обращаю внимание, что у меня компрессия не упала запредельно как у тебя, в первом цилиндре было 9, в остальных по 11, но этоговатило, чтобы двигатель трясло. Но сам двигатель не был поврежден

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Новая ГБЦ всборе без распредавалов и похоже что без клапанов в exist ~ 65000руб