Клуб любителей Skoda Superb - Муки выбора или что купить после Superb

VALTRON,
это ж конкурент гольфа. Но он не настолько его дешевле, чтобы быть интересным в сравнении. К тому же на гольф хотя бы 2-литровый дизель предлагается (150 сил для обычного варианта или 184 для GTD). Хотя и 1.6 там вполне неплох.

А тенденция такова, да, Рено вон уже ограничились объемом двигателя 1.6 литра, на флагманский Талисман это максимум. 200 ps с бензинового и 160 ps - с дизеля 1.6.

Comdir,
Volvo V60 Polestar выдает 367 лс, и это с двух литров объема. 4.7с до сотни. Даже Boxster с 2016 года идет исключительно с 4 цилиндрами, 2, либо 2.5 литра объемом. И вроде как оно даже "валит", но как надолго хватит - никто не говорит.

Comdir

22.02.2017 13:34

Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 515130)

но как надолго хватит - никто не говорит.

И говорить не надо. Хватит не на долго. Но об этом уже давно с другого конца позаботились. Через 2-3 года у владельца новой машины начинается непреодолимый зуд перемен. И, кстати, один из аргументов у него самого же в пользу нормальности этого зуда что? Правильно, "надо скинуть, пока не начала сыпаться".
То есть, все обо всём в курсе. И такое положение вещей всех устраивает.

Matteo

22.02.2017 13:55

Re: Муки выбора или что купить после Superb

Comdir,
ну у меня "порог" 5-6 лет, причем не из-за того, что "сыпаться" начнет, а просто многие детали после 7 лет начнут требовать замены из-за износа, в результате кривая расходов пойдет вверх, а кривая стоимости машины - вниз. И когда-нибудь они встретятся :).
Хотя ты знаешь, смотрю вот я на своего коллегу. Он взял Seat Ateca в лизинг. 320 евро в месяц, раз в пол года он сдает текущий автомобиль и получает новый. Дизель 190 сил в хорошей комплектации. Без начальных взносов и прочего. Купить себе и ездить минимум пять лет вышло бы вряд ли дешевле, а мороки больше.

Kevin

22.02.2017 23:40

Re: Муки выбора или что купить после Superb

Езжу сейчас на пассате сарае B8 2.0 TDI Blumotion. Расход что-то не сильно отличается от супа с 1.8 при одинаковом овощном режиме, 6.7 на пассате против 7 на супербе. Тяга на супербе лучше по ущущениям. Внутри в целом все похоже на суперб, но есть и некоторые различия. На руле какой-то замес из кнопок, пока не привык. Сиденья ergocomfort удобные, лучше, чем в супе. Навигация штатная посредственная, постоянно норовит завести под кирпич, местами не видит дороги, и это по Европе.

Аристарх

23.02.2017 00:04

Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:

Сообщение от Kevin (Сообщение 515219)

Пост оффтопный не относящийся к теме о муках выбора :crazy:

usnews

23.02.2017 19:00

Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:

Сообщение от Аристарх (Сообщение 515221)

Пост оффтопный не относящийся к теме о муках выбора :crazy:

Отнюдь, сударь.
Человек вкусил пассат. Но отмучиться не получилось.
Продолжаем разговор...

Эх, взять бы сразу Астон Мартин в максималке и закрыть нафик эту тему.... ..ну хотябы лет на пять.

troll

23.02.2017 21:26

Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:

Сообщение от Kevin (Сообщение 515219)

Езжу сейчас на пассате сарае B8 2.0 TDI Blumotion. Расход что-то не сильно отличается от супа с 1.8 при одинаковом овощном режиме, 6.7 на пассате против 7 на супербе.

7 литров на Супе - это если по трассе 100 км.ч ехать.
На дизельном пассате литра на полтора точно должно быть поменьше в таком же режиме.

Текущее время: 00:42. Часовой пояс GMT +3.

Страница 335 из 816