![]() |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
Попробовать амортизаторы не получилось, старые не разбирали, да и потекли они. Съем старых ещё тот секс оказался, из шести болтов которые держат в чашках опорники открутились только три, еще на трёх сорвались гайки опорника, резали болгаркой. Стойки стабилизатора тоже срезали. Пока ещё в сервисе, остался зад. Добавлено через 55 секунд Albert, у меня до ФЛ |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
ничего не "жрёт": зимняя после замены пружин проехала 3 сезона (до- 2 зимы), летняя одубевшая (заводская пирелли), билась трашно, заменил, при этом следующую резину уже поставил на второй сезон.
Ну едет себе, никуда не "тянет" - сход/развал и не делаю |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Ну вобщем всё заменили!
Сход-развал сделал тоже. Машинка пока опустилась ровно на 2 см. по обоим мостам. Прокатился от сервиса домой по наезженному маршруту, поведение машины замечательное. Показалось что стало непного потише в салоне, и определенно ехать стала интереснее. Теперь займусь настройкой блока ABS под европодвеску и рейку запилю, вместо октавии РС сделаю от ауди ТТРС |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Янэк, ещё в полной мере не понял, завтра покатаюсь и посмотрю, но однозначно стала лучше проходить всякие неровности. Не очень она и мягкая, но и не жёстская.
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
Кстати, может скинешь мне свой ВИН, гляну на номера амортов ППД, одинаковые ли они у нас с тобой. |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Стало быть да.
Да я тебе просто напишу номера моих амортизаторов, что бы не искал, перед 3C0413031BA, зад 3C0513049BN. Про Пепелаца непонятно совсем. Ещё непонятка одна была, сняли передние с пружинами, померял её собранную от низа и до верха опорника (до того места где опорник прижимается к чашке с вином, получилось 56 см., потом промерял новый собранный амортизатор и получилось 55 см. Завтра ещё поменяю при помощи VAS 5054a диапазон давления пружин с L19 (ППД) на L02 от европодвески в 44 блоке. |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Кто в курсе, TRW сами амортизаторы делают или упаковывают чужие? сталкивался может кто? и каково их качество?
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Янэк, где то на драйве читал что гамно и даже тесты какие то были на замерзание и т.д., но сам утверждать не буду, так как незнаю.
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
У меня синхронно ушел в красную зону развал на передней и задней оси. Но машину никуда не тянуло. Только на колеи более нервная реакция была на руле. После поправки углов машина стала опять утюгом..
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
ISewen, Олег, пыльники и отбойники обязательно менять, в смысле они вообще износу подвержены? у тебя как они себя чувствовали? родные пальник и отбойник(с кострацией) встанут на саксы?
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Янэк, целые все были, вроде режут и подходят, но не скажу точно пойдут ли родные на саксы, не мерял, думается мне что подойдут.
Решил поставить новые, не стал кроить. |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Я правильно понимаю, что в каждом артикуле полный комплект на ось,2 пыльника и 2 отбойника
Пыльники и отбойники перед SACHS 900136 - брать 1 штуку Пыльники и отбойники зад SACHS 900202 - брать 1 штуку. Всё так? |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Да, все правильно.
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Заменил сегодня пружины ППД на аналог Lesjoforse.
Мне нравится:). Появилось ощущение тяжёлой машины, плывущей, так сказать, по дороге, а не горного козла:diablo:. Нет, это конечно не совсем то, что хотелось (сравниваю с мондео и камри, обе на 16 радиусе с высоким профилем, у меня же 17 235/45), но приход есть, и очень! ощутимый. Ямы с резкими краями всё равно жёстко проходит с отдачей на кузов, но в остальном машина намного лучше стала. Может, конечно, эффект усиливается на фоне 2-х недельной езды с полностью убитыми стойками стабилизатора, но однозначно машина изменилась в лучшую сторону. Мелкие неровности стали намного меньше чувствоваться, много какие проглатываются, которые раньше чувствовал (а чувствовалась каждая кочка) и при исправных "косточках". По поводу клиренса. Перед заменой измерить забыл, сразу после замены "центр ступицы-колёсная арка" 39,5 см. По внешнему виду машина не опустилась пока, может позже просядет. На это пофиг, высота раньше устраивала. Короче, не зря 100%. |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Янэк, решил амортизаторы не менять?
У меня сразу села с 40 на 37,5, проехал тысячу после процедуры, завтра если не забуду, то сделаю контрольный замер. Я вот ещё заметил, что в салоне немного потише стало. Делал сход-развал? Сделал сразу, а потом после 800 км. заехал руль поправили, а то немного в лево сместился, потом прописал ноль и адаптировал датчик G85. Теперь все чётко, руль прямой, ни куда не тянет. |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
С клиренсом, видимо, повторю печальный опыт Пепелаца. По поводу тишины тоже заметил момент. Но утверждать не буду, т.к. последние пару недель ездил с полностью убитыми "косточками", возможно они добавляли шума. Но сейчас как-то по другому "гул" звучит. Сход=развал не делали, но замеры после замены пружин, опор, опорных подшипников и "косточек" провели ( я вообще не присутствовал при проведении работ), сказали всё норм( я осенью развал делал у них же), с самого начала предупредили, что не должен уйти, по крайней мере постараются. По поводу "0" и датчика г85-это для меня космос, хоть и есть ваг-ком)) Оффтоп |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Янэк, а у меня причиной громкой работы подвески были именно амортизаторы. Края некоторых ям озвучивали хорошо. Я менял попарно амортизаторы: сначала перед,потом зад. Замена ещё комфорта добавляет. И по поводу развала. У меня тоже руль стоял ровно и никуда машину не тянуло. Но углы установки дружно ушли в красную зону. Больше это проявилось на задней подвеске. Так что лучше провериться..
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Янэк, Оффтоп
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
astra005, мой печальный опыт с проседанием пружин после замены c ППД на Евро на Октавии - https://www.drive2.ru/b/2137069/
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
у меня так же подожрало внутреннюю часть колес на пассате Б6 после 5 тыщ пробега без С/Х после перехода на евро.
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
alanser, Я больше скажу.Мастер,который мне делал развал-схождение(а он действительно Мастер) спросил меня,как мне выставить углы на задней подвеске.В зеленой зоне можно доворотом колеса уменьшить износ или понизить реакции на руле в колеях.И именно в пределах установок в зеленой зоне. Собственно,я и заметил только нервную реакцию машины в колеях-больше никак смена подвески не проявилась.
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Джентельмены что за 0 и датчик G85?
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
G85 - датчик угла поворота рулевого колеса. Почитай тут, все расписано более чем подробно. |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Arnage, Да,износ был равномерный,Но задние колеса износились гораздо быстрее передних.Тут для меня ещё новость была о давлении в задних колесах.Я грешу,что более быстрый износ связан с недокачкой..Кстати,себе я выставлял всегда углы установки на равномерный износ.Якобы,со слов мастера,многорычажная подвеска более активно пожирает колеса.В нашем случае,таковая стоит только сзади.
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Померял высоту после замены ППД на евро проехав 1000 км., как было так и осталось по обоим мостам 37,5 от центра колеса до арки.
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Господа подскажите у меня стоит ППД 1,8 DSG 7 седан,сегодня лопнула пружина задняя правая,нашёл пружины с от ППД 2.0 комби по сходной цене,что с моей будет,если поставить те пружины?Зад поднимется сильнее чем было у меня?
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Kotofeica, от универсала не нужно ставить. Там другие пружины. Лучше поискать от седана. На бензин и дизель идут одинаковые. Жалко далековато нахожусь-отдал бы свои за пиво. Всё равно валяются в гараже..
|
Текущее время: 00:06. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot