Re: Superb vs Volkswagen Passat B7
 

:crazy: без комментариев

Добавлено через 1 минуту

6,9 см :wnk:

Re: Superb vs Volkswagen Passat B7
 

На тесте именно 320i? Или 320d/328i?

Про xDrive не говорил никто, но за 1,36 идет калина как раз 2,0T, ксенон и кожзам Sensatec. Поэтому не такая уж фантастика, если запросы к комплектации скромные, а нашенская сборка не пугает.

Re: Superb vs Volkswagen Passat B7
 

Ткни носом по прайсу в это, а именно в 8-ми ступенчатый автомат и кожу :rolleyes:

Re: Superb vs Volkswagen Passat B7
 

Я тоже долго выбирал, и выбрал Суперб Комби. Перед этим взял его на неделю покататься, после чего принял однозначное решение. Но у меня был еще один нюанс: владея 3 с лишним года бэшестым, не вижу смысла пересаживаться в ту же самую машину, доплатив при этом немало денег. А еще в качестве бонуса получить высокую вероятность "попадания" на глючную 7ДСГ и масложор.
Ну не знаю. Пассат 2,0ТДИ+6ДСГ хайлайн в комплектации, аналогичной элеганс-плюс у суперба, выходит под 1,5 миллиона. Суперб обойдется в 1,2. Есть над чем задуматься, не так ли?
Это особенность любого форума.
Кстати, в мелочах пассат действительно лучше. Мне этот проигрыш шкоды заметен. Но я решил, что эти нюансы не стоят такой разницы в цене. Ну и кроме того, у шкоды есть ряд неоспоримых преимуществ, главный из которых - отсутствие 7ДСГ.
С таким подходом надо брать Гольф.

Re: Superb vs Volkswagen Passat B7
 

Вот тут. :)

Re: Superb vs Volkswagen Passat B7
 

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/...3_sedan_se.pdf

Добавлено через 5 минут

вобщем то 7дсг меня и беспокоит :(
на 1,5 пассат укомплектовать конечно можно, только зачем?
в хае реально не хватает только ксенона, т.е. пакет техник, ну до кучи можно еще комфорт взять, он дешевый. и того +80000 рублей к базе(что то около 1283000 мне предлагали, в наличии).
и тут же мне предлагают елеганс (+кожа +другой дизайн дисков) за 1212000. смешная разница, чтобы изза нее выбирать.

гольф все таки совсем другая машина, по шумке, комфорту, рулежке.

Re: Superb vs Volkswagen Passat B7
 

Интересно, указано 7,3 до ста. Я сомневаюсь( как бы в курсе что ХХХ часто приписывают себе секунды.)

Re: Superb vs Volkswagen Passat B7
 

andropovv, Оффтоп

я лично вообще не смотрю даже на динамику которую указывают ХХХ :pardon:

Re: Superb vs Volkswagen Passat B7
 

Вот это реальное неудобство шкоды - пакетные комплектации. Когда начинаешь добирать опциями до следующей, получается намного дороже. Например, с чем столкнулся я. В идеале мне нужна связка 1,8ТСИ+6АКПП (сейчас на такой езжу, 90 т.км без проблем, ТТТ), универсал. Но такая связка
у Суперба идет только в комплектации Элеганс, в которой мне лично не достает ряда важных опций. С другой стороны, эти недостающие опции являются базовыми для комплектации Элеганс-плюс, но она доступна с другими моторами/КПП. Когда я попытался добрать Элеганс до Элеганс-плюс опциями, получилось, что изначально более дешевая связка (1,8ТСИ+6АКПП) вышла на 100 т.руб. дороже, чем 2,0ТДИ+6ДСГ. Вот и пришлось заказывать дизель. Цена за эту машину с опциями с учетом скидки вышла 1 214 100 руб. За эти деньги можно купить только базу В7 хайлайн седан, причем даже без ксенона. Лично для меня выбор очевиден!

Добавлено через 1 минуту

Ключевое слово ДРУГАЯ! По шумке хуже, но по рулежке однозначно лучше пассата/суперба. Ну а комфорт - понятие субъективное.

Re: Superb vs Volkswagen Passat B7
 

dmitryv,а возил семью-то на Супербе с его "излишками" места? А я вожу частенько и на немаленькие расстояния. Чертовски, скажу вам, удобно!
Когда выбирал авто, рассматривал Пасю как один из основных вариантов. Выбрал Шкоду, т.к. насчитал в сопоставимых комплектациях (весной 2010 года был ещё В6) +200 тык за Пасю. Не тянул финансово. Щас езжу на супербе, радуюсь салону и багажнику, ибо я - отец семейства. Радуюсь "эксклюзивности" своего авто (за 2 года он единственый в нашем городе, в отличие от тех же Пассатов, от которых в глазах уже рябит)). Короче, нормально всё выбрал, доволен 2 года... А Вам, кмк, и не нужны машины плана Паси и Супа, надо чё-нить поменьше да попремиальнее