Re: Расход масла 1,8tsi
 

Это не аргумент, а пук в лужу. Новая поршневая тоже жрёт. У кого-то раньше, у кого-то позднее, но жрёт один хрен. В Вашем случае наиболее правильный путь - это замена поршневой.
Если поставить правильную поршневую с наборными маслокольцами - не начнёт

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Поменял на 143 ткм. Машину продал через почти 4 года и с пробегом 255 ткм. Расход масла был такой: на первых 15 ткм после замены поршней долил 200 мл (сейчас склоняюсь к мысли, что сделал это по привычке). Перед передачей машины в салон по схеме трейд-ин долил 200 мл (чтобы у ребят не было повода сбивать цену по мотивам "уровень не на максимуме - значит жрёт").

Тогда кинешь новые кольца и поедешь счастливый. На мои старые поршни даже колец не было в продаже. Поэтому была замена поршней в сборе.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Спрошу прямо: возможна ли ситуация что у меня уже стоит правильная поршневая с наборными маслокольцами? Это реально узнать вообще?Или только открыв мотор и увидев внутренности можно будет сказать.
Или же сам факт масложера однозначно говорит что никакой правильной поршневой с наборными маслокольцами у меня нет?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Найди suslikrus почитай,на ютубе посмотри может что нового узнаешь.Он мне делал два года назад обошлось в 130(50работа 70запчасти) но у меня 2010 год.Замена паршивой у него с маслофарсунками.45т.км.пробег после этого не доливаю от слова совсем ТО каждые 10т.км.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

А на новые поршни кольца отдельно бывают?
Надо бы поискать фото старых и новых колец, чтобы хоть самому визуально иметь возможность отличить.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Позвонил мастер, сказал что судя по вину у меня поршневая новая и там или двухмиллиметровые маслосьемные кольца или наборные. Так что видимо обойдусь заменой колец(ну и цепи попутно).
Обидным оказался тот факт что работа что по замене поршней, что по замене только колец по цене не отличается)))

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Зато по стоимости деталей отличается.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Если в мотор не лазили - точно нет. И, я так понимаю, нужно определиться с терминологией, а то запутаетесь. Новая, читай, модернизированная поршневая на наших машинах - это изменение толщины маслокольца и дренажных отверстий в нём с круглых микроскопических до более или менее широких прорезей. Когда VAG, сделал поршневую с наборным маслокольцом, наши машины уже не выпускались. Так вот, если Вам повезло и у вас модернизированные поршни с широкими прорезямив маслокольце, то с большой долей вероятности, можно обойтись заменой ваших на модернизированные наборные, т.к. их геометрия одинаковая, если мне память не изменяет. В противном случае, меняете полностью поршня на аналог от Колбеншмидт с наборным маслокольцом и с вероятностью 99,99% забываете, как выглядит щуп в вашем моторе.
Вот тут о поршнях очень подробно написано - читайте.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Ок. Спасибо, теперь более менее понятно. Ссылку которую скинули как раз прочел пол часа назад.

Только что получил от мастера список деталей которые он накидал (сразу уточню, это еще не глядя в мотор). И в списке есть маслосъемные кольца Kolbenschmidt 80 00775 1 0 000.
Вопрос к знатокам, это правильные наборные кольца?