Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Skoda Superb vs ... (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=37)
-   -   Муки выбора или что купить после Superb (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=5567)

Денис. 01.02.2017 11:24

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 
Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 512593)
Мне вот очень интересно за счет каких деталей такая экономия веса достигается.

А может в вольвах много лишнего? Такой вариант, я погляжу, ты даже не рассматриваешь. Безопасность не измеряется в килограммах. Надеюсь, скоро и эти вольвы похудеют, ведь зачем с каждой машины отдавать 200 кг дорогих материалов за так?

Matteo 01.02.2017 11:48

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 
Денис.,
Тогда в Ауди и Мерседесах тоже много лишнего. V90 cоздавали с нуля на новой платформе. С полным приводом она весит 1920 кг, невзирая на все ухищрения по сохранению веса.

Текущая А6 Allroad quattro - 1960 kg.
Замечу, что А6 как раз использует алюминий в конструкции капота и дверей где-то с 2011 года, плюс другие части, суммарно около 20% металлических деталей - из алюминия.

Полноприводный E 250d W212 (в предыдущем кузове) - те же 1955 кг.



А зачем это нужно? Ну вот например, неплохо видно:
http://youtu.be/Zrf7VGCwIgU

screemer 01.02.2017 12:37

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 
Цитата:

Сообщение от Денис. (Сообщение 512608)
А может в вольвах много лишнего? Такой вариант, я погляжу, ты даже не рассматриваешь. Безопасность не измеряется в килограммах. Надеюсь, скоро и эти вольвы похудеют, ведь зачем с каждой машины отдавать 200 кг дорогих материалов за так?

Да не только в вольво... астра j хэтч весит на 150 кг тяжелее октавии а5. :)

Biggy 01.02.2017 14:23

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 
от чего худеет MQB: http://www.zr.ru/content/articles/47...iki_i_rubliki/

LeftHook 01.02.2017 15:02

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 
Цитата:

Сообщение от screemer (Сообщение 512627)
Да не только в вольво... астра j хэтч весит на 150 кг тяжелее октавии а5. :)

Астра Н насколько помню тоже была жиробасом.

Matteo 01.02.2017 15:02

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 
Biggy,
вы лучше ответьте на вопрос, а почему автомобили на MLB платформе так ощутимо тяжелее автомобилей на MQB платформе? Например, А4 против Octavia. И это если брать тот же самый двигатель, например, дизель 2.0.

Biggy 01.02.2017 16:23

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 
Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 512638)
вы лучше ответьте на вопрос, а почему автомобили на MLB платформе так ощутимо тяжелее автомобилей на MQB платформе? Например, А4 против Octavia. И это если брать тот же самый двигатель, например, дизель 2.0.

Без понятия! Расскажите, если в курсе:drinks:

screemer 01.02.2017 17:57

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 
Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 512638)
Biggy,
вы лучше ответьте на вопрос, а почему автомобили на MLB платформе так ощутимо тяжелее автомобилей на MQB платформе? Например, А4 против Octavia. И это если брать тот же самый двигатель, например, дизель 2.0.

Может дело в расположении двигателя? :)

Элик 01.02.2017 18:03

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 
Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 512613)
Текущая А6 Allroad quattro - 1960 kg.
Замечу, что А6 как раз использует алюминий в конструкции капота и дверей где-то с 2011 года, плюс другие части, суммарно около 20% металлических деталей - из алюминия.

Matteo, думаю, еще больше. Т.к. и раньше на А6 был алюминиевая крыша - мигалка к ней не приклеивалась, и она цеплялась на железку, которая намертво крепилась болтами к левому заднему пассажирскому стеклу.

Matteo 01.02.2017 22:34

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 
Цитата:

Сообщение от screemer (Сообщение 512654)
Может дело в расположении двигателя?

несомненно, его ж тогда, бедолагу, на железнодорожный рельс крепить приходится, вот пару сотенг кг и набегает :).


Текущее время: 09:08. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot