Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Я давно сталкивался с тем, что в Белоруссии другие комплектации и моторы...на многих марках....НО ВСЕРАВНО НИКОГДА НЕ СМОГУ ПОНЯТЬ ТОГО ЧТО у них дизель продавать можно,а у нас нельзя - сославшись на плохое качество топлива. Где же Белоруссия и "еще какая то страна на букву "У"" покупают свое качественное ДТ???

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

может быть это своего рода ранние санкции

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Юрец,
европейский рынок (то есть вообще все европейские страны) - в 2013 году что-то около 3.7 млн... и один Китай - 3.27. Так что рынки равнозначны, как минимум. Вот только потенциал для роста в Китае совсем другой. В Европе Фольксваген больше трети авто продает в Германии (1.2 млн), на родном рынке, очень много машин используются в качестве служебных. Собственно, друг брал годовалый гольф сейчас и все виденные нами машины были служебными. Так что за вычетом Германии весь европейский рынок для фольксвагена уже сейчас будет меньше китайского.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

А в Беларусии или Эстонии он просто таки огромен:crazy::dash:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Matteo,Вы, видимо, к торговле не имеете отношения. Там много всяких показателей. Количество не означает качество (прибыль, доход, репутация, стабильность, клиентская база и прочее).
Данными не владею, что б разжевать (если надо, конечно).
Объем рынка в Китае, конечно, огромен, но маржа минимальна (если есть вообще). А условия торговли там не позволяют иностранным компаниям зарабатывать на доп. услугах. (банк там один, china).

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Опять ничем не подкрепленные стериотипы)))
Жип банально практичнее и удобнее пузотерки. (вход/выход, обзор, сугробы и выезды на природу). Попробуете сами и никогда по доброй воле не пересядите обратно и это не мое мнение это говорят сами производители (БМВ вот Х-серию от копейки до шестерки клепают и не только ведь под Россию:wnk:)
ЗЫ: вангую сейчас придет Маттео и расскажет про настоящие европейские ценности.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

neyro, не знаю, я вот пересел, потому как не нашел жипа до 2,5лямов, по ценам 2013, где дети не стучали бы меня и жену ногами по голове.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Под такие критерии поиска конкурентов у суперба и среди пузотерок практически нет. А по ценам 13 года меня бы туарег дизель за 2.5 млн. более чем удовлетворил бы или прадик (который бы вообще 2.0 стоил бы), ну это уже оффтоп, так как таких цен уже не будет.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Полная туфта. Во-первых пробовал, много раз, но никакого такого желания пересесть именно из-за того, что "ай как офигительно, я могу залезть вот на этот поребрик" не возникло ни разу. Да, я с удовольствием пересяду (может быть) на Кадилак SRX, но уж точно не по причине того, что "это как бы жип" У подавляющего большинства предлагаемых "как бы жипов" минимальный дорожный просвет как правило всего на 2, а иногда и вовсе только лишь на 1 сантиметр больше клиренса Суперба. И Ваш "как бы жип" не исключение. Да, дилер Вам много раз расскажет про 200, а то и 210 мм в районе переднего свеса, зато скромно умолчит про нижнюю точку по днищу, а там всего 175, привет от Логана и Калины:wnk: А если учесть, что еще и значительная часть корейских, а тем паче китайских "как бы жипов" и вовсе переднеприводные, причем часто просто по умолчанию и безальтернативно переднеприводные, то вывод о том, что принцип "казаться, а не быть" есть наше российскоазиатское все, напрашивается сам собой
Во-вторых у меня нет проблем с выездом из двора, сугробами и прочее. Я Вам больше скажу, их нет у моей супруги, которая катается на такой "пузотерке" как Сузуки Сплэш, там клиренс 14 см, плюс еще что-то съела защита картера, и ей вполне хватает, в том числе для выезда за город, просто голову включать надо. А наличие только лишь переднего привода способствует тому, чтобы эта голова не отключалась лишний раз, как это бывает у владельцев "как бы жипов", которые уверовав во всесильность кнопочки 4WD проезжают на 200-300 метров дальше чем я, засаживают своего коня в достаточно безобидной на вид колее, а далее бегут за трактором:yahoo:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Да мне эти сказки про сугробы, голову и прочее не надо рассказывать, что называется эти лапти мы уже носили и назад 100% даже и не хочется. На следующую зиму регистратор нужно купить снимать самонадеянных героев, которые в мало мальскую горку тронуться не могут и перемет из снега преодолеть.
ЗЫ: и принимать так близко к сердцу тот факт что не всем маниакально влюблены в ВАГовские поделки не стоит, нервы знаете ли они не восстанавливаются.
ЗЫЗЫ: что касается меня, то меня лично какбыжип по совокупности потребительских качеств устраивает больше нежели какбыпремиальная пузотерка.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Юрец,
речь, вроде бы, шла о рынках. Факт остается фактом - более 3.7 млн в год в Китае и спец. версии автомобилей для этого рынка, удлиненные. В Германии производитель тоже крупным заказчикам продает порой авто с минимальной маржой, а уж купить авто без скидки - вообще моветон ;).



Вот уж нафиг. Это же чемодан на колесах. Ездил я в Q5. Как на таком чемодане в повороты входить - это жесть. В супербе при этом и места больше, и багажник больше, и на автобане на любой доступной скорости не так страшно. Всем хорош джип, пока поворачивать не придется. Вот только тоуран по всем параметрам удобнее получается. И ездить на нем приятнее.
Про клиренс вам уже отписали. Джипов, которые не кажутся, а есть, практически не осталось. У кашкая такой метал, что его головой изнутри помять можно (были случаи). И это "джип"? Уазик можно ругать сколько угодно, но де-факто это один из немногих "настоящих" внедорожников. Только вот не берут его особо, понты дороже.

Добавлено через 4 минуты

neyro,
попутно. Воспоминания из детсва: рыбаки и охотники, которым реально нужна была проходимость, делали себе что-то такое:

http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OU...BZIL550630.jpg

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

На форуме уже столько раз перетерли тему про "Суперб - это авто для рынка Китая", а оказывается есть еще те, кто не в теме. И считают почему-то, что российский микроскопический рынок сбыта Супербов сильно интересен Шкоде. То есть, ВАГу. В РФ будут из штанишек выпрыгивать, но брать Ауди. И еще выше выпрыгивать, чтобы это была "Ку". Ну, потому что азиаты, автомобилизованные максимум во втором поколении. Спорить с этим положением дел бессмысленно. Хоть ты трижды полосатой ленточкой обвяжись, Суперб - авто, спроектированное для Китая. И никогда запросы русских суперболюбов не будут что-то значить для Шкоды. Микроскопический рынок! В Китае Супербов за неделю продается столько же, сколько в РФ за год.
А насчет Беларуси - верно, что рынок еще более крошечный. Но на картах ВАГа это Европа. А РФ - Азия. Вот и разница в маркетинге.
Чего выдумывать сложные объяснения простым явлениям? Смотреть на ситуацию надо без имперской спеси, тогда всё становится очевидным.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Вы можете сколь угодно много раз надувать щеки от важности, но факт от этого не перестанет быть фактом. Вам в первую голову хочется "казаться", это у Вас на подсознании сидит, что поделать, родовая травма российско-советской действительности. И вот под это желание "казаться" подбираются все прочие Ваши аргументы. Вы и Суперб то выбирали из тех же соображений - "большая черная машина", для человека, который вырос в релиях, где черная 24-я Волга была символом полного успеха в жизни, а если 29-я, то "ваще улетище":crazy: вполне объяснимый выбор.
Касательно поделок ВАГ. Что мне мешало выбрать "правильный" с Ваших воззрений о том, что есть правильно, автомобиль от ВАГа? Да ничего не мешало, за те же бабосы, что я отвалил за свой Суп, я мог купить Тигуан, не так уж много накинув мог бы взять Q-5 или А-4 Алроуд, за меньшие бабосы мог взять Сеат Фритрек, но выбрал почему то свою сарайку. Почему? А потому что мне на хрен не надо пускать кому то пыль в глаза, мне от автомобиля нужны определенные вещи, и именно Суперб их мне дает в достаточном количестве. Если бы эти мои пожелания Суперб не мог бы удовлетворить, а это бы удавалось условному Соренто, без всяких колебаний взял бы условный Соренто

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Полностью поддерживаю.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Багажник, место, багажник. Как мантра какая-то.

Да зачем Вы мне указываете на писанину дилетанта? Человека, который знает о проходимости автомобилей только 2 слова: клиренс и жип, а еще ко всему прочему страдает какой-то фобией ко всему азиатскому.
Спрос рождает предложения. Значит не нужны никому, а вот БМВ продает как бы жипы Х1,3,4,5,6 и готовит к выпуску Х2. АУДИ Q1,3,5,7 и тд.
Вы серьезно?! Конечно нет. Рекламу в интернете посмотрите. Кашкай это городской автомобиль.
У меня один вопрос: Вы когда про Европу пишете, то это такая же необоснованная ерунда?
Про УАЗ если коротко, то это ломучий автомобиль который как был придуман для армии, так и смог быть адаптирован под гражданский автомобиль хотя бы со сносным комфортом и качеством.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

:лол::лол::лол::лол: Именно по этой причине до суперба у него было несколько японских автомобилей, и жене своей он купил Сузуки, чтобы чувство ненависти к азиатам не притуплялось:лол::лол::лол:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Ну вот что можно написать человеку, который на смену одного суперба судя по профилю покупает другой? Наверное отсутствие воображения.:durdom:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

А самым первым автомобилем, которым этот дилетант управлял в своей жизни еще 11-летним пацаном, был тот самый армейский УАЗик

Добавлено через 5 минут

В целом - БИНГО:good: Действительно, мое воображение не позволяет мне создать для себя тот образчик успеха и крутизны, которое смогло нарисовать Ваше воображение, поэтому я взял сарайку, а Вы - "какбыжип"

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Зато с успехом нарисовало этакого умника считающего, что он обманул всех купив какбыпремиум по цене азиата.
ЗЫ: про меня малость не угадали. Ну какой образчик успеха и крутизны из азиатского какбыжипа? Бэушный Ха5 вот он настоящий успешный и крутой, а я так, ничем не выделяющийся из потока среднестатистический гражданин провинции.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Азиат то существенно дешевле. А "какбыпремиум" не вяжется с сараем. Так что мимо:wnk:
Б/ушный Х-5 Вы бы обязательно взяли лет 8 назад, если бы могли по финансам, но тогда было полно задора, а вот с наличностью было туго. Ну а после нового Суперба уже не хотелось брать б/у, а потому взяли то из нового, на что хватило. Для нашей провинции вполне себе агрегат, от провинциальной общественности полное одобрение и уважуха:пацак:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

сарай не так уродлив как седан, так что все в норме.:wnk:
Да оно и сейчас не особо, с наличностью.
Точно, после суперба только гарантия. даже побоялся нового азиата напрямую из Кореи брать. Хотя за те деньги, что он стоит у ОД можно было турбового о 260 лс или дизеля в топе взять.
Уверяю у Вас неверное представление о российской провинции.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Самое что ни на есть верное. Вы чего думаете, я тут уссаться столичный фраер? Я из понаехавших:), и кстати довольно серьезно тоскую по Родине:cray:. Вот только бы определиться, где у меня Родина
В таких пердях проживал, на их фоне Ваш Курск это как минимум Будапешт или Стокгольм

Добавлено через 4 минуты

Но б/ушный Х-5 Вы взять можете, а не берете его т.к. сейчас понимаете, в какую копеечку может вылиться его содержание, а вот лет 8 назад Вы по этому поводу еще бы не задумывались, и 100 пудов бы его взяли, если бы позволяла наличность:idea:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

А в теме про "третий" Суперб считается особым шиком, что ли, соскочившему со Шкоды на что-то как бы посущественнее, слегонца подливать говнеца на свой бывший выбор? Это для чего? Чтобы не было мучительно больно за наличие именно такого воображения?

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

т.е. если человек выбирает кроссовер, а не комби и тем более супербкомби, значит он кому то пыль в глаза пускает!?
сам же пишешь что тебе нужны определенные вещи от авто, которые для тебя конкретно есть в супербе, а для кого то эти определенные вещи есть в кроссовере, а третий вобще скажет что ты со своим суперби комби пыль в глаза пускаешь - надо было газель брать

странные люди, исходя из своих критериев выбора авто, говорить про других (тех кто сделал выбор в пользу другой марки или другого типа кузова) какие то нелепости, про пыль в глаза и т.п.

Добавлено через 8 минут

треп то начался из-за того, что наш европеизированный комрад сообщил нам, что мы тут лапти и сами виноваты в ограничениях (по опциям/двигателям) в поставках супербов, разве нет!?

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Кому как,а для меня-диагноз,если человек всерьез мечтает о Прадо в роли единственной машины. Либо он ездит только по маршруту дом-работа,либо он совсем зашоренный маркетинговой чепухой человек..

Добавлено через 8 минут

И такой момент,покупатели кроссоверов ,в качестве плюса покупки,всегда скажут про возможность залезть на бордюр или поребрик. Господа,очнитесь. В Москве то бордюры с советских времен не везде сменили. А в провинции они или в землю вросли,или только обозначают свое существование,обломанными краями. На Астре,возле Выставочного центра на Красной Пресне,я спокойно заезжал на бордюр высотой 18-20см-другого выхода не было. Так в другой раз я просто машину поставил на 100м дальше,чтобы не мучиться больше..

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

настрадался, видать, бенз с омывайкой заливать и в ус не дуть. Мне вот одного не понятно, что за пыль в глаза? Марка авто - это теперь какая-то индульгенция на поведение на дороге? Или что? Машину за каким х покупать тогда? Срач превратился в анекдот:
...но суть такова — вы все пи****сы, а я — д'Артаньян
:durdom:

Давайте по существу...

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

или ему просто напросто нравится прадик.... вам не надоело про маркетинг!? где какой маркетинг "заставляет" брать именно кроссоверы? что ж вам всем так покоя то не дают владельцы кроссоверов, мешают чем то!?

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

А вы поставьте на кроссовер
колеса меньшего диаметра и мысленно уменьшите крышу над головой водителя-получится всем известный тип автомобиля-каблук. Или минивен,которых было море на рынке. А теперь-эти типы машин заменяются на кроссоверами. Даже в спецификациях нет типа кузова "кроссовер". А есть "пятидверный универсал". Что это,если не маркетинг ?

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

ну и!? в чем мысль то?

и ни что ни чем не заменяется, просто добавляется выбор кузовов на любой вкус, но по твоему - это маркетинг и это плохо, так что ли!? т.е. автопроизводители должны выпускать только универсалы (и желательно только супербы), что бы "зашоренный маркетинговой чепухой человек" уж 100% не смог оступиться и сделать правильный "выбор"

а ты то сам, случайно, не "зашоренный маркетинговой чепухой человек", может быть это то же маркетинг заставил тебя взять универсал, может стоит провериться!?

и, кстати, для всех кто не понимает владельцев кроссоверов и людей, которые берут БУ "премиум":
вчера забрал, наконец то, в дополнение к своему супу БУ мерс w212 2010г.в. с "понтовым" АМГ обвесом и с самым овощным двигателем (е200)! жду говна на вентилятор )))

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Я не против кроссоверов ,как таковых. Просто разговор зашел про то,что человек,купивший джип,никогда добровольно не пересядет на простую легковушку. Да,у меня в пользовании было пять разных универсалов. И что,они мне удобны. Да,я не люблю Тойоты,но это потому,что я не понимаю идеологию их машин. А в гараже у меня ещё стоит Шевик Нива-для души и суровых метелей. Но кто поспорит,что на кроссоверах производители зарабатывают больше,если,по сути,это обычная легковушка? И ,если,мы платим больше ни за что,то как это назвать,если не маркетинговой зашореностью?

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Что ни говори, а у нас все же большую роль играет понт. На Кавказе понт вообще зашкаливает.
Помните, какая-то передача была на Воробьевых, когда выставили три автомобиля - Камри, Суперб и еще один, не помню какой? Так вот чел даже не сел в суп - стыдно, говорит. И я знаю кучу людей, которые на меня смотрят, как на блаженного или лоха, да. Вольво, бмв, мерс, ауди - жизнь задалась. А шкода?
В той же мере и жипы - потому как Дефендер редко встретишь (да и нафиг он в городе?), а большинство именно жипы. Чтобы круто и соседи по потоку сами изчезали, когда надо перестроиться.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

ну да, так обычно заядлые "джиперы" говорят о всех, хотя это касается только их самих (про никогда не пересядет), конечно, это очень странное заявление


прям уж так ни за что? особо не интересовался кроссовками, но, вроде бы, моноприводные не дороже легковых стоят (в одном классе если рассматривать), ну например рав4 и корола вроде как сопоставимых денег стоят

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Среднеразмерные кроссы стоят как D-класс с учетом комплектаций. Тот же Йетька или Куга.

P.S. Ну да они более высокомаржинальны. Но мне лично на паребрик не надо. В сугроб тоже. Причем совсем. А в остальном седан кроет...

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Ну, про ваше мироощущение "лаптем" - это вы сами сказали, я здесь не при чем. Я говорил лишь о том, что комби в РФ маловостребованы и это подтверждают сами дилеры (процентом продаж), а сам рынок РФ - неприоритетен, особенно с учетом нынешнего спада и в сравнении с тем же Китаем. Вы всерьез полагаете, что мондео и 508ой комби в РФ не поставляют из вредности?

Более того, тот, кто "лаптем" себя не ощущает - получил именно ту машину в той комплектации, которая была нужна ему и от оф. дилера (о чем здесь уже писалось). Не плакался, не страдал, а пошел и сделал. Вот это европейский подход, да, этому с детства учат (иметь собственное мнение и не бездействовать). Если же человек часто даже заказанную машину несколько месяцев ждать не хочет... то какие могут быть претензии к комплектации?

Кстати, позицию "мне должны" или "они должны" я слышу в основном от русскоговорящих, как это ни прискорбно. Вам никто и ничего не должен. Вообще никто.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Я всегда думал,что владельцы Супербов интеллигентные,рациональные,практичные и неконфликтные люди...но,почитав,пару страниц я понял,что владельцы супов "уже не те".....:cray:
Битва бабушек перед подъездом...:)

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Все еще хуже. Опять классический пример: у того же Renault Kangoo дорожный просвет - 20 см, что больше, чем у многих кроссоверов и всего на 2 см меньше, чем у гражданского уазика. Практичность так вообще зашкаливает, а цена ниже многих "кроссовок". На "поребрик" залезть - вообще без проблем. И что, много их берут (при том, что кенгуру довольно давно в РФ поставляют). Так что вы правы, желание иметь кроссовок имеет мало общего с "необходимостью" залезать на бордюры.

Тут мне пытались про уазик написать - я прекрасно себе представляю что это за машина, поскольку рос в местности, где ближайший светофор находится в 30 км. Это был основной транспорт для двух НИИ, больницы и в колхозах. Да, он не лидер по надежности (хотя современный вариант с более новым дизельным двигателем, судя по отзывам, уже вполне достоен), но его странно было бы брать единственной машиной и за свои деньги он предлагает очень много "джипа". То есть если вопрос стоит о проходимости, то УАЗик очень даже конкурентоспособен. А вот с понтами там беда, да.

Попутно: в Австрии и Германии уже много лет смеются над Нивой... но их по-прежнему не так мало в горной местности в Австрии и в Германии. Именно потому, что если нужна проходимость, а денег мало, то Нива долгое время была вне конкуренции.

Добавлено через 1 минуту

westkaa,
хм, не переживайте, есть владельцы супербов, а есть бывшие владельцы супербов. Похоже, между ними иногда бывает разница ;)

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

вот тебя понесло... "выдыхай бобер" (с)


здесь обязательно необходимы аплодисменты!


ок, объясни тогда, как быть если полгода ждешь заказанную машину, а сдвига (в плане того что эта машина к тебе приехала) нет!? я в таком случае не хотел ждать еще полгода (при чем не было уверенности в том, что это не напрасное ожидание будет) и пришлось брать из наличия и попробуй угадай сколько комби было в наличии!

дело не в том что автопроизводители из вредности чего то не везут к нам, дело в том, что ОД не пытаются расширить продоваемый модельный ряд, а везут и толкают только то, что пользуется большИм спросом

и прошу, не надо мне тут вот про этот европейский подход, учат с детства и прочее блаблабла... у кого то получилось - очень хорошо, расскажи что б другие были в курсе как это сделать, кичиться этим не стоит - вот это уж точно на дешевый понт похоже

мироощущение тут совсем не причем, твоя мысль: большинству здесь нужны лишь понты от авто, практичность ни к чему и из-за этого нет ни универсалов ни двигателей ни опций... привела меня к такому умозаключению и "лапти" эт типа самоирония что ли

Добавлено через 4 минуты

facepalm

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Забавная дискуссия. :)
Взять ту же Финку - псевдо-внедорожников там оч мало, так же и седанов, в основном универсалы. Климат такой же, как в Питере.
А все упирается в понты. Ну ладно, слово "понт" дурацкое. Но вот у людей есть такая черта - выделяться, давлеть, возвышаться над другими. Жипы дают возможность в прямом смысле возвышаться на окружающими горе-водителями в маленьких машинках. А соответственно, чувствовать себя круче. Самоудовлетворение. Самость. Что, в легковой машине плохая обзорность? Чушь! Низкие? Ерунда. Если только не хач-мобиль, который через лежачего не моет проехать. Проходимость нужна? Где? В настоящее бездорожье не полезет. В городе? На трассе? Я на своем супе нигде не застревал.
В общем, бла-бла все это. Слишком сильна эта штука - быть, а не казаться.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

И, где здесь вы видите противоречие? Таков рынок, таковы правила игры. В РФ много всего интересного не привозят, факт, но зато в РФ хорошо продаются машины, которых в старом свете вообще нет, тот же Солярис, например.


а человек не скрывал и уже рассказывал об этом на форуме. И таки-да, я указал качественное отличие в подходе. Нравится это вам или нет, но эта разница существует. Исключения есть всегда, разумеется.

Добавлено через 7 минут

там еще накладывает отпечаток безумно высокий налог на автомобили (откройте интереса ради финский сайт с ценами на новые авто, цены ненормальные), потому люди часто выбирают максимум практичности за свои деньги. Меня там возили в Фиате Панда, принадлежащем священнику. Один из самых дешевых автомобилей, но он довольно высокий и потому хоть что-то в него влезает (при длине 3.5 метра). Правда, "антипонт" в случае с Пандой просто зашкаливает.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

SSerg, :plus1:
Есть простая , народная характеристика этого состояния. " когда из грязи в князи". Ярким примером и подтверждением служит статья в Форбсе кто и какие часы носит. http://www.forbes.ru/forbeslife-phot...eshevy/photo/1 Время экономить: кто из миллиардеров и политиков носит дешевые часы .

Добавлено через 2 минуты

Представителе так называемой российской "элиты" в статье нет.