Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Товарищи, решил не открывать еще одну тему, т.к. тут и про незамерзайку мусолим. Вчера обратил внимание на появление странного звука при переезде лежачих полицейских и подобных неровностей. Сегодня решил проверить - проехал по улице с кучей лежачих и звуки подтвердились. Звук доносится откуда-то из под капота, очень сильно похож на звук чирканья колес по колесным аркам или когда колеса чиркают об замерзшую "халву" в арках, но 100% это ни то не другое - халвы на дорогах еще нет, а колеса стоят штатные 205/55/16 и до морозов не было звуков. Долго думал что за хрень - уж больно явный, стабильный громкий звук при проезде неровностей. Уже подъезжая к дому в голову вдарила лишь одна более-менее здравая мысль об источнике звуков - предположительно хрумкает замерзшая незамерзайка в бачке омывателя, да и звук похож если взять пластиковую бутылку со льдом внутри и болтать.
Никто больше не замечал подобного? :unknw:

Записал проезд лежачих на диктофон в мобиле, попробую выложить если правда будет что-либо слышно.


У меня было такое на писюнах на фары на Фокусе - приезжаю как-то домой в мороз, а один на место не встал. Я подошел и нежного запихал его обратно. После морозов писюны вылезали без проблем.

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

mihandro, забавно будет звучать, :):):):):):) НО! у меня не то что писюн не встал на место, я его вообще не трогал!

они были отключены недели 2 назад))

(крайне весело звучит)

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Вот присоеденил файл Record000.zip, внутри архива .WAV файл с записью проезда 4-х лежачих полицейских. Всего 1 минута 38 секунд.

Хрумканье из под капота можно услышать на этих моментах:

0:16 - 0:19 (проезд первого лежачего)
0:28 - 0:31 (второй)
0:58 - 1:01 (третий)
1:28 - 1:31 (четвертый)

качество записи не очень, телефон держал возле коленки левой ноги.
Стуки/щелчки - это поворотник:crazy:

Всё больше склонен верить что это незамерзайка ёрзает по бачку, но внести ясность можно будет к концу недели когда, надеюсь, придет тепло и она оттает.

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Ну, вот и я пополнил список "замёрзших":cray:
Была залита незамерзайка -20 одной из собственных торговых марок "Метро Кэш & Кэрри" - Tip. Пару дней было -20-25, сегодня -9, но омыватель не работает - замёрзла омывайка, в т.ч. и в канистре в багажнике:unknw: Короче омывайка - :bad: Купил концентрат до -60 (Nigrin) долил примерно 1-1.5 литра, но из под капота ни капли:( Видимо придётся что-то придумать с тёплым боксом...
Насосу-то ничего не сделалось, а то я несколько раз пытался побрызгать...???
Кстати, 3 зимы до этого пользовался Тартл Вакс Жидкое пламя (до -25) - никаких проблем, но запасы закончились, а в продаже никак не могу найти:unknw:

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

За несколько раз ничего не сделается... Сергей, завтра ещё потепление обещают... должно растаять!

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

остается вколхозить ТЭН, берется большой зеленый резистор ПЭВ, термоусадочка и кипятильник готов, остается нарыть подогреваемые трубки и все будет в ажуре

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Догадка подтвердилась - хрумкала незамерзайка. На выходных оттаяло и звуки пропали.

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Учтите только опыт несчастных опробовавших: в трубках жижа перегревается и попадая горячая на стекло в лютый мороз - были случаи трещин!!!

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

были вроде какие-то замысловатые с автоматической терморегуляцией
еще у меринов кипятильник вроде стоял

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Мне один хозяин мерседеса все равно жаловался, что в трубках вода замерзала, несмотря на кипятильник.

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Ох, а я планировал такую штуку в бачок приделать. Говорят, делают ответвление от системы охлаждения и антифризом греют жижу

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

mk86,
я слышал, что проблема частого использования стекломывателя - это особенность крупных городов с резкими колебаниями температуры.

Вы же, как понял, обитаете на севере.
Там говорят месяцами зимой машину можно не мыть?
Врет народная молва?

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Алексей, можно на "ты"?
Молва не врёт. Если на трассу после снегопадов не соваться, то да, можно машину долго не мыть. В прошлую зиму поставил рекорд: вымыл машину в свой День варенья (16 ноября), отъездил всю зиму и в следующий раз помылся в мае...

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Т.е. когда снег полностью сошёл?

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

koteyka, ну да...:blush:

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

везет же .в поездке на клубный боулинг израсходывал 10 л незамерзайки\туда назад\ а про внешний вид авто молчу :shok:

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

rauber, подтверждаю. Но не когда снег полностью сойдёт,а когда он таять начинает.

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

электрическую проще контролировать, термодатчик и простенкая схема терморегуляции
сильно греть не стоит, иначе из нее все нахрен испарится

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

я более ленивый.. Когда снег тает, чего машину-то мыть, какой в этом смысл?

Леонид, есть какие-то проверенные варианты, как вколхозить такую штуку. просто мне кажется, что ТЁПЛАЯ омывайка лучше моет стекло при прочих равных условиях

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

mk86, я вот только никак в толк не возьму,нафига тебе омывайка зимой? У тебя другая зима,дороги поливают химией или солью? Единственное допускаю использование на трассе при температурах близких к 0. Но не факт что попадёшь на дорогу в этот период. Да и если побрызгаешь тёплой омывайкой на стекло,мороз,скорость и замёрзшие дворники сделают своё гиблое дело.

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Витязь, согласен-согласен. Просто довольно часто выползаю в выходные на трассу (прошвырнуться до соседнего мегаполиса. За омывайкой:лол:), а где-то через 60 км от дома (на участке около 10-15 км, там несколько второстепенок на месторождения уходят и участки опасные) ретивые дорожники насыпают на трассу реагент с песочком. Особенно рьяно они это делают после обильного снегопада, ДО того, как счистят снег с дороги:злобный:
Думаю, не открою Америки, если скажу, что в наших краях снег начинает идти ОДНОВРЕМЕННО с повышением температуры воздуха, где-то до -15-18 градусов. Сам понимаешь, чего там начинает из-под колёс технологического транспорта лететь... Потом в этом самом мегаполисе тоже могут дряни навалить всякой на дорогу... Вот и получается, что омывайка нет-нет, да нужна. А если оставить воду, или фиговую омывайку, то всё нафиг перемёрзнет и оживить функцию можно будет только в тёплом гараже. И хоть такие вот оттепели случаются КРАЙНЕ нечасто (особенно в прошлую зиму), переть по трассе 170 км по ночи с грязной лобовухой - не айс...Вот так...

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

mk86, хреновые у вас дорожники. Зачем реагентами посыпать на Севере?

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Витязь, дорожники нормальные (те, которые трассы обслуживает), я их оч. уважаю, чессслово... Те, которые в городах, они другие, более ленивые, им проще сыпать в свежевыпавший снег дрянь всякую, чем скрести его. Но вот на трассе, как я говорил, в некоторых особо опасных местах плавят снег до асфальта химией... Может сложиться впечатление, что мы тут по грязи ездим круглый год, это не так. Но по весне мой чёрный Мондео после межгорода становился белым-белым...Россия...

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Не сочтите некропостером, хз куда еще ткнуть такой вопрос.

Сегодня обратил внимание, что после омывания лобового стекла, при последующем правом повороте из левой форсунки на лобового стекло выливается немного омывайки. Эксперимент с левым поворотом такого не показал, возможно из-за того, что правый дворник находится чуть выше.
Почему вышесказанное происходит гидродинамически я понимаю, но является ли это нормой и происходит ли такое у кого нибудь еще это собственно мой вопрос.

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Большой, ага бывало...

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Бывало и прошло или постоянно присутствует?

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Большой, :pleasantry:

присутствует редко

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

quatroddd, загадочно... буду ТО проходить - будут искать течь.

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

у меня тоже самое. но не волнует

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Andy_music, я обратил на это внимание и вопрос возник о нормальности явления. На ходовые качества понятное дело не влияет и в салон не попадает.

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Большой, похоже тут физика, а не мистика..хотя...От воздействия прямых солнечных лучей происходит сильный нагрев форсунки и распылителя, от этого он "не держит" жидкость, а повороте, по закону сообщающихся сосудов, начинает писать...

Почему ccыт именно левая форсунка? Потому, что правая - за щеткой и не так сильно нагревается.

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

usnews, тогда это удивительно вдвойне, так как машина стоит в гараже при 23 по Цельсию и именно левая форсунка нагреться не может. Да и в принцпипе на нее прямые лучи очень редко могут попасть.
Я буду наблюдать еще при разных условиях, но думается это не причина.

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Большой, если не перегрев, тогда, выходит, конструктив.
Будь добр, отпишись, если причина будет установлена. Интересно.

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Мужики, насколько сильная струя должна формироваться из форсунок лобового? И как они регулируются (почему в инструкции не слова)?

Короче у меня струя на стоячей машине бъет наверное на 1/4-1/3 стекла снизу. Температура сегодня в Москве положительная, залита жида -50 градусов на половину или чуть больше разведенная водой - проблем с текучестью жидкости быть не должно.
При этом струя (струи) очень вялая - видно что она бъет не прямо, а под собственным весом начинает изгибаться не долетая до лобовухи. (т.е. на лобовуху то она долетает, но там не разбивается и до верху не добивает вообще)

Подумал что не отрегулировали на предпродажке - попробовал пальцем вверх вниз их потянуть - эффекта, с виду, ноль. Рядом вижу винтик под звездочку - может она тут нужна? Иголкой лезть в веерную форсунку не хочется.

Или может мне моторчик дохлый попался с завода? Фары обдувает будь здоров - брызги до лобового долетают. Задний омыватель тоже бъет нормально, видно как жижа при ударе о стекло пенится...

Думаю если завтра не разберусь днем - заеду к дилеру, пускай объясняет что это все значит...

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Извини, не удержался

Отсюда: http://www.rusmedserv.com/humor/hum15.htm

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

ЕСТЬ,НО МЯГКИЙ...:лол::лол::лол::лол::лол::лол::лол::лол:: лол::лол::лол::лол::лол:

не удержался.МОДЕРАТОРЫ,ПРОСТИТЕ НАС:blush::blush::лол:

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

В догонку и свой вопросище добавлю:0)
У всех равномерно обе форсунки поливают?
У меня левая с некоторым опозданием начинает лить в отличии от правой.
Т.е. ситуация, я по привычке предыдущих авто на сек. зажимаю рычаг дворников и за эту секунду правый уже оросил стекло настолько насколько мне нужно а левый только только сбызнуть успел:0))))

А если держать 2 секунды так что бы левый вылил столько сколько мне нужно то с права уже больше чем мне нужно:0) Т,е. либо недорасход, либо перерасход:0)))

Кто что думает, официалов дергать или считать фичей и юзать как есть?

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

А может слева трубка дальше от моторчика, чем правая? И жидкости немного дольше пересекать расстояние...

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

JimMiller, Обязательно дергать!!! Возможен пережим трубок,засор,брак...
Что приведет,к более раннему "затиру" стекла.

Re: Холода и форсунки омывателя лобового стекла
 

Даже если и так то не должно быть так как жидкость не должна от форсунки оттекать. А тут все указывает что именно похожий дефект на лицо. Т.е. справа жидкость возле форсунки и льет сразу а с лева как будто тратит время на то что бы дойти до форсунки.

Спасиб. Так завтра и сделаю!:0)


***
Скажите, почему для управления атомной электростанцией нужен умный, сертифицированный и прошедший госкомиссию персонал, а для управления государством – всенародно избранные недоумки?