Re: Опорный подшипник
 

shubadok, https://www.drive2.ru/l/525918402871558560/
Осенью менял, но поставил Lemforder, открыл шарики тоже в сепараторе

Re: Опорный подшипник
 

Да , спасибо , это все уже тоже прочитал , просто проблема в том , что хочу только оригинал и хочу Rollax , а оригинал 6N0 412 249 E не найти у продавцов , есть только 1K0 412 249 B. Просто кто то поговаривает , что сейчас в 1K0 412 249 B. клоадут Rollax

Re: Опорный подшипник
 

В посте пишет так 1K0 412 249 B — это подшипник фирмы FAG под номером 805968
Заказать и по приходу если не ролакс отказаться

Re: Опорный подшипник
 

Вот спасибо , думаю так и сделаю.

Re: Опорный подшипник
 

Брал себе лемфердер - оба захрустели меньше чем через год.
Взял оригинал - захрустел один через 4 месяца.
Я думаю сейчас очень много подделок - где брать оригинал не у дилера - вопрос...

Re: Опорный подшипник
 

Сегодня поставил себе Febi 22498, как понял он же Роллакс (вместе с опорой стойки Febi 22500, брал комплектом febi 22502)

Надеюсь хватит надолго:my god:

Re: Опорный подшипник
 

Как ходит?
Я вот думаю брать комплект 22502 по 1900р. или все же только подшипники 22498 по 800р?
У тебя при замене старые опоры нормальные были?

Re: Опорный подшипник
 

Из личного опыта, оригинал ходит дольше всего. Брал комплект опор и подшипников фирмы скф, через 8т.км пришлось менять подшипники, поставил оригинал, проехал уже ~45т.км и все отлично.

Re: Опорный подшипник
 

У меня получилось, что оригинал прошел 65т.км и поставленный Lemforder тоже прошел столько же, вот настало время замены.

Re: Опорный подшипник
 

Братцы привет..Вопрос имеется..Если захрустел опорный подшипник,менять один или сразу оба,на дожидаясь ,когда хрюкнет второй??с ув,,

Re: Опорный подшипник
 

На прежних авто менял только требующий замены. Чтобы один за другим дохли не помню, в основном от внезапных выбоин уходили.

Re: Опорный подшипник
 

:plus1: высока вероятность замены хорошего на неочень...

Re: Опорный подшипник
 

Спасибо..будем по одному пока...

Re: Опорный подшипник
 

Залез в каталог, не поленился. А у нас ступица в сборе только бьётся? Или что не доглядел?

Re: Опорный подшипник
 

Вроде как да.

Re: Опорный подшипник
 

Захрустели опорные подшипники амортизаторов (особенно правый, слышны и ощущаются перекаты шариков), пробег 103000, в оригинале стоят подшипники FAG номера нет, опоры TURKEY № 1k0412331C - бренда нет. Что ставить сегодня? Можно ли реанимировать старые? Менять в сборе или только подшипники? Опоры целые, без трещин, эластичные. Понял так, что полетели из-за нехватки смазки, шарики сухие. Разобрал/снял обе стойки, за 103000 требуют замены сайлентблоки переднего рычага (задний и передний) и подшипники опор амортизаторов. на 30000 менял стойки переднего стабилизатора на ТРВ, на 45000 застучали- поставил стойки "нет износа" NL158 - стоят как новые, рекомендую (не реклама, а опыт), колодки второй комплект (минтекс установлен после оригинала на 60000 на перед и зад) остаток 30-40%, диски сзади износ 20%, спереди 70% (буду менять вместе с колодками) что поставить по соотношению цена/качество? сам предпочитаю циммерман, но цена сейчас конская, какая альтернатива?

Re: Опорный подшипник
 

Немного запутался в вопросах.
Если вопрос по подшибникам, то skf. SNR, fag и другие, главное не подделка.
Если по колодкам, то всё топ фирмы стоят дорого. Если у тебя диск 312 передний, могу продать galfer.
В остальном по хорошему на 100ке можно перетряхнуть всю подвеску.

Re: Опорный подшипник
 

Что-то маловато 103 тысячи для сайлентов

Re: Опорный подшипник
 

Я передние сайлентблоки гдето на 100 менял. Сейчас на 120 заменил все задние. Там умерло всё. Думаю, что кроме пробега вчлияет еще возраст и климат.

Re: Опорный подшипник
 

rustam74, по опорным подшипникам, я кажется писал ранее уже, на второй Суп я ставил оригинальный Rollax.
Номер:
1K0 412 249 B

P.S. Полистайте страницы этой темы, там много обсуждений было.

Re: Опорный подшипник
 

"Все задние" это с рычагами?
Вообще, считается, что на супе 250 тысяч задняя подвеска ходит. И замена на круг до агрессии коллективного Запада обходилась под соточку рубликов. Но, конечно, случаются варианты.

Re: Опорный подшипник
 

LeftHook, я выкдадывал отчет в соседней теме. У меня всё сгнило насквозь. Интересно, как у тебя и других петербуржцев. Пробеги у меня небольшие. Если б 25к в год катал, то как раз бы уже 250 набежало.

Re: Опорный подшипник
 

О!
Почитаю твой отчет. У меня 190 тык за 13 лет. С июня подвеску не смотрел. Но вроде и повода нет.

Re: Опорный подшипник
 

Есть такая тема, что тёплые гаражи способствуют ускоренной коррозии. Может в этом причина?

Re: Опорный подшипник
 

Вероятно способствуют. Но у меня машина в гараже никогда не стояла.

Re: Опорный подшипник
 

Это не тема, это аксиома, не требующая доказательств. Есть личные примеры.

Re: Опорный подшипник
 

В общем, ты накаркал. Ездил масло менять - приговорили мне задницу :crazy: моего Суперба.

Но все рычаги вроде норм. Насчитали в районе 30 рублей. Причем с лемфордером (на который еще надо будет посмотреть).
Сажусь изучать тему подробнее. Пока даже сам не смотрел что там и как.

Re: Опорный подшипник
 

LeftHook, так а что менять надо? Сайлентблоки?

Re: Опорный подшипник
 

Да. Задние сайленты.

Re: Опорный подшипник
 

А какие? Их там много.

Re: Опорный подшипник
 

Очевидно, что на 30-ку - все )

Re: Опорный подшипник
 

Еще болты развальные очень вероятно придется менять. И часть сайлентов идет с рычагами (маленькими).
И у меня еще и стойки стаба пошли в расход. За 200 с лишним тысяч закисли настолько, что при попытке открутить просто обломались и все.

Re: Опорный подшипник
 

Ну это разновидность болтиков, можно сказать.