Re: нет давления масла
 

Следующий тоже скажет "больше к ВАГу ни ногой... возьму кворис"

Re: нет давления масла
 

))))) Спасибо. "Денег нет, но мы держимся"

В трейд ин - это один из вариантов. Сижу ломаю голову, что еще можно сделать.

Re: нет давления масла
 

А у меня такая ситуация сегодня была.
Завёл на горячую, на холостых вылезла красная масленка с давлением масла. Заглушил, подождал, проверил уровень-на максимуме. Завел снова, проехал метров 20, опять загорелась. Заглушил, стал опять заводить-НЕ заводится, даже стартер не крутит... Ну все думаю, ****...
Повторно стал заводить-все ок, завелась как ни в чем не бывала. Медленно поехал, опять масленка загорелась, через несколько секунд погасла. Плюнул на все и поехал домой. Проехал около 20км по ЗСД(автодорога в Питере), все ок, больше ни разу не загоралась.
Позвонил мастеру своему он предположил 2 варианта:
1. Отваливается сам датчик масла(говорит на Ауди такое часто происходит)
2. Возможно масса пропадает(то что не завелась) и первым глючит датчик давления масла. Предложил клеммы для начала глянуть.
Кто что скажет?

Re: нет давления масла
 

Timurkin, тут без васеньки и 0,5 не обойтись.
Мы все гадать горазды.

Re: нет давления масла
 

Васей надо будет посмотреть конечно.
Но вот думаю, связано ли это с тем что не завелась машина?
Причём было уже, что не заводилась, с периодичностью раз в полгода где-то.

Re: нет давления масла
 

Timurkin, датчик мог провалиться от хреновой массы.
Не делай прежлевременных выводов. Бум думать что все с моторилой в порядке

Re: нет давления масла
 

Надеюсь!:)

Re: нет давления масла
 

На аудях он не отваливается, а "пробивается" маслом и оно замыкает контакты. Там, в принципе, сразу видно это, если снять разъем с датчика.
Но чтобы точно подтвердить или исключить датчик нужно его, все таки, выкрутить и проверить давление манометром.

Re: нет давления масла
 

Причину, по которой при полностью рабочей электрической части давление масла то есть, то нет, то стартер не крутит, а потом снова крутит - придумать не могу.
Значит, и искать надо в строго определенных местах. Прежде всего, на клеммах аккумулятора, затем масляного датчика. На этом, скорее всего, поиск и закончится. И манометр может не понадобиться.

Re: нет давления масла
 

Я и так и собираюсь действовать)

Re: нет давления масла
 

Отъездил две недели, все ок. Сегодня заводился на прогретую, опять загорелось давление масла. Заглушил, завёл-все ок.
Скажите пожалуйста, никто не знает номер датчика давления масла? Мастер говорит что их два, и для уверенности лучше заменить оба.

Re: нет давления масла
 

Помимо датчиков, я бы снял поддон и проверил масло приемник на чистоту

Re: нет давления масла
 

Прежде чем датчики заказывать, не мешало бы давление манометром проверить. Сдается мне, оно где-то в районе нижнего предела гуляет...

Re: нет давления масла
 

Да. Надобно бы замерить физикческую хвеличину наперед, все же..

Re: нет давления масла
 

Верхний F378 0,55 - 0,85 бар коричневый 038 919 081 K
Нижний F22 2,15 - 2,95 бар синий 06H 919 081 A

Re: нет давления масла
 

Спасибо!
Скажите пожалуйста, они точно подойдут, вы заказывали?
Просто синий датчик перебивается на заменитель 06K 919 081.

Добавлено через 1 минуту

Егор, а сколько должно быть давление? Какие нормативы?
На выходных наверное будем измерять.

Re: нет давления масла
 

Нет, у меня другой:),

А те давления, которые я написал, не устраивают?

Re: нет давления масла
 

Ааа, я понял. Верхний F378 0,55 - 0,85 и Нижний F22 2,15 - 2,95 бар это и есть необходимый диапазон?
То есть вкручиваем на место этих датчиков манометр и смотрим сколько показывает?

Re: нет давления масла
 

Timurkin, на холостом ходу мотор должен давить не менее 1,2 бара. Информация от Суслика
Если 1,2 все хорошо. 1,5 -отлично
Замер проводится на прогретом до 80 градусов масле гидравлическим манометром

Re: нет давления масла
 

А вставлять куда манометр? В разъем одного из датчиков?

Re: нет давления масла
 

Смотрел вчера на утубе как Суслик намутил насос масляный от gen2. На тачке с движком gen3. И что-то там активировал шо масло так и пре.:)

Re: нет давления масла
 

Любой датчик выкручиваешь и вкручиваешь шланг манометра туда

Re: нет давления масла
 

Понял, спасибо!

Re: нет давления масла
 

Если это 1.8 или 2,0 tsi то эта проблема в балансирных валах!

Добавлено через 5 минут

http://b6club.ru/download/file.php?id=19623&mode=view

Re: нет давления масла
 

То есть выходит что если загорается лампа давления масла то это говорит об износе балансирных валов? Других вариантов быть не может? Даже если давление масла в норме?

Re: нет давления масла
 

Много текста писать/ но по факту до ГБЦ не добивает нормальное давление. Если оно то есть то нет и лампа то горит то нет. Есть куча тем в интернете по проблемам с валами, если маслоприемник не забит, то вариантов кроме валов нет. Датчики это все самоуспокоение. А можно до дождаться когда заклинит балансир и оборвет цепь, или распредвалы задерут ГБЦ.

А так каждому решать самому , куда лезть в первую очередь, если есть хорошим манометр то скотчем к стеклу и ездить и сами увидите есть давление или нет. А на холостых его мерить это не о чем.

Добавлено через 9 минут

Просто не раз уже стакивались с этим, особенно на машинах с интервалом замены масла 15т км. Совет конечно не дешевый, но если маслоприемник чист и датчик без протечек/верхний, то надо менять балансиры и все пройдет.

Re: нет давления масла
 

Абычна, если это ужо произошло, и чел покатал с униженным давленмем мясла, в негодность приходят пастели распредвалофф ГБЦ, и замена балансиров уже плавно перерастает в замену двигателя в 1-й комлектасии.

Поэтому, желаемо все жы, мерить регулярно физиццкое давленме масла. Чтобы опосля, при смене масляного хвильтра, не обнаружить в оном частички люминя.

С ув. Радионуклидофф.

Re: нет давления масла
 

Немного про двигло 3-го поколения, новости о давлении масла от Suslikrus.


https://www.drive2.ru/b/487127632643621013/

Re: нет давления масла
 

Есть три мотора, которые после замены балансиров ездят спокойно, но они не много катались на моргающей лампе. Да и частички люминии:):) в фильтре не всегда означают капут:wnk:, много паники наводят те кто зарабатывает на ремонте.

Re: нет давления масла
 

Ничего уже не понимаю... Я так понял, что износ этих баланисирных валов это следствие низкого давления масла(которое может быть низким из-за неисправности маслоприемника/масляного насоса). А из вашего сообщения выходит что причина низкого давления кроется в конструкции валов?

Re: нет давления масла
 

Там же на фото видно в чем причина:)

Добавлено через 3 минуты

http://b6club.ru/download/file.php?id=19624&mode=view

Это целый балансир с чистой сеткой масленного канала!

Добавлено через 45 секунд

Именно в конструкции валов!

Добавлено через 5 минут

https://www.drive2.com/l/3609420/
Можно почитать!

Добавлено через 3 минуты

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=16850

Можно почитать!

Информации уже куча по этой проблеме!

Re: нет давления масла
 

Отпишусь по своей истории.
Поменяли оба датчика давления, не помогло, лампа по прежнему загоралась.

Небольшая предыстория:
До этого две недели назад заменили масло и мерили давление(было 1.2). Когда менял масло, мастер обратил внимание что канистра не похожа на оригинальную(масло Shell HX8 5w-30).

Ну а мы стали думать в чем ещё может быть причина...
Посмотрели масло на щупе, какое-то слишком жидкое...
Померили давление, упало до 1.1
Решили идти дальше по цепочке:
1. Снимаем поддон, смотрим маслоприемник и меняем ещё раз масло с фильтром.
2. Меняем масляный насос
3. Лезем в двигатель.
Естественно очень хочется остановиться на первом пункте, двигатель работает ровно, масложор минимальный, посторонних звуков нет.
А пока мастер предложил залить присадку в масло, чтобы его подзагустить и повысить давление. Залил стабилизатор масла HI Gear SMT2, езжу 2 дня. Так вот, лампочка пока ни разу не загоралась, хотя перед этим горела по несколько раз в день.

Так вот, у меня вопрос, может быть дело в том числе и масле?
Думаю попробовать другого производителя при замене масла.
Кто что думает?

Re: нет давления масла
 

Я так думаю, если показалось что масло палёное и жидкое, то не добавлять всякие присадки, а тупо слить его срочно и залить ТОЧНО не подделку!

Re: нет давления масла
 

Реально рукалицо :shok: присоединюсь к Олегу,а нахуэль спрашивается ,заливать присадку ,если можно залить норм масло заново и измерить давление, а потом уже по результатам действовать дальше.

Re: нет давления масла
 

Согласен, но есть один момент, лампочка стала загораться ДО замены масла, хотя перед этим также был залит Shell.
Надеюсь что чистка маслоприемника и переход на другое масло исправит ситуацию.
Вопрос в выборе, какое все-таки масло заливать?

Re: нет давления масла
 

Timurkin, а не ссыт ли у тебя ТНВД бензином в масло через сальник?

Re: нет давления масла
 

Кстати и такой вариант может быть, масложор не заметен становится, масло жиже и сильно пахнет бензином

Re: нет давления масла
 

У меня пару дней горела красная маслёнка, сигнализировавшая о низком давлении, но причиной тому стала поездка на машине без крышки маслозаливной горловины. Масло залил, крышечку положил в сторонку. Приехал с работы домой 30 км. Собрался ночером заправиться, а тут такая шляпа. Включаю зажигание, бац масленочка красненькая, открыл капот вижу крышки нет по округе набрызгано маслом, неприятный холодок пробежал по спине и спустился пониже живота, ноги ватные- все, приплыли. Взял фонарик, посветил вокруг движка и увидел внизу рядом с радиатором и ещё какой-то мандулой эту чёртову крышку. Померял уровень, все тип топ. С утра в аэропорт, чемоданы собирал часов до трёх. Хуже было только просрать свой паспорт и билеты,короче, пока ехал лампа так и горела, а на следующий день потухла.

Re: нет давления масла
 

Нет это вряд ли. Забыл сказать, масложор у меня стал меньше после раскоксовки двигателя, которую я делал ещё летом, вместе с заменой цепи.

Добавлено через 9 минут

К моему сожалению у меня с собой не было запасной 5-литровой канистры масла и запасного фильтра. Присадку я залил на время, а сейчас думаю какое масло купить...

Re: нет давления масла
 

По большому счету без разницы,0w30,5w30,0w40,5w40.Возможно, его еще раз нужно будет менять.