Re: Проблемы с АКПП
 

Спасибо большое!
Сегодня позвоню в этот сервис.
Первичную диагностику, как я понимаю, в любом случае нужно делать через сканирование блоков шнурком?

Re: Проблемы с АКПП
 

Отзвонил туда, цену за приведение коробки в порядок при не самом плохом раскладе озвучили в 2 раза меньшую.
Но мастер с 17 числа до конца мая будет не доступен.
Попутно набрал сервис при МАИ.
Там гадать по телефону не стали - сказали, что ремонт может быть от 15 и до 150 тысяч.
Предложили подъехать на диагностику за 1500 руб., чем сегодня, надеюсь, и займусь :)

Re: Проблемы с АКПП
 

Доброго дня!
Подскажите, раньше с автоматами дела не имел, и поэтому возник вопрос:
Утром, на холодную, завожу мотор (1.8TSI), пару минут на холостых, минуту в положении R и пару минут в положении D, потом начинаю движение.
Так вот, обычно отпускаешь педаль и авто само начинает движение, а тут стоит, и только подняв обороты до 2500 - 3000 начинает неохотно набирать скорость. После 500 - 1000м езды, трогается уже нормально.
Куда копать? Или это нормальное поведение?
Жижу в АКПП предыдущий хозяин говорит частично меняли на 75000ткм, после прошла 20ткм.
Вот тут видео

Re: Проблемы с АКПП
 

dj-den, я бы не доверял "хозяину" и поменял на ту жижу, какую надо. Может там залили не пойми чего...

Re: Проблемы с АКПП
 

dj-den,
Не здоровая хрень у тебя какая то получается. У меня пробег 45 по пробкам в основном (через 5тыс. и чуть меньше года, на очередном ТО только хочу жижу поменять), да же в -30 отпускаю тормоз - едет. Наверное лучше на диагностику, если наша АКПП хоть как то диагностируется и посмотреть что за жижа или сразу менять.

Re: Проблемы с АКПП
 

Ок, спасибо, запишусь на диагностику...
Еще иногда жестко переключает на 4ю передачу, хоть снизу, хоть сверху, но не всегда.

ПыСы, поправил ссылку на видео

Re: Проблемы с АКПП
 

В последнее время стал замечать периодические легкие толчки коробки в режиме P. Машина к этому времени уже прогрета и какое-то время двигалась, условно говоря остановка у магазина с ожиданием пока пассажир сбегает за бутылкой воды (ожидание минут 5-10 с заведенным двигателем). Автомата до этого не было, поэтому не знаю нормально ли это.

Товарищ, владеющий октавией, говорит у него тоже такое бывает, посоветовал на парковке ставить сначала в N, дергать ручник, а уж потом P. Так и делаю. Имеет ли это отношение к проблеме?)

Re: Проблемы с АКПП
 

Машина на горке стоит?

Re: Проблемы с АКПП
 

Одиночный толчок в момент перевода селектора из P в D, на уклоне? Очевидно, про это спрашивает johnflame. Это - нормально.
Всё остальное, в т.ч. толчки в положении P на холостых когда никто селектор не трогает - ненормально.

Re: Проблемы с АКПП
 

машина стоит на ровной поверхности

вот как раз так. при движении никаких толчков нет. Менять масло и смотреть как будет дальше? или есть еще методы как уточнить проблему

UPD: похоже не в коробке дело, нашел про это поведение тему

Re: Проблемы с АКПП
 

shpash, если речь о едва заметных подёргиваниях на хх (типа "троит" движок, только совсем чуть-чуть), то это не лечится.

Re: Проблемы с АКПП
 

mk86, если не лечится, то и не проблема?:wnk: симптоматика такая да, причем эти подергивания нерегулярные, то раз в минуту, то 2

Re: Проблемы с АКПП
 

shpash,
У меня на Фиесте коробка автомат 4 ступенчатая (Aisin Warner). Если машина стоит в горку, то толчок при переключении с Р на D ощутимый, на ровной поверхности практически не ощущается. Толчки в принципе это нормально - так устроена АКПП. Но на прошлом ТО дефектовали опору АКПП, в ней потрескалась впаяная резина (видимо как раз от толчков и тряски со временем) - после замены толчки стали значительно меньше ощущаться. Так как этот узел есть у всех АКПП, советую его также проверить и у вас.
Подробная информация по АКПП: http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=126609

Re: Проблемы с АКПП
 

А какое отношение имеет подёргивание двигателя, при работе на ХХ, и АКПП? К тому же АКПП в положении Р

Re: Проблемы с АКПП
 

Саня, ну автор проблемы сначала на коробас грешил.

Думаю, да. Фича.

Re: Проблемы с АКПП
 

обычно "дергается" относится к коробке, вот и я по неопытности в первую очередь на нее подумал :pardon:

Re: Проблемы с АКПП
 

Дёргать в движении и при переключении передач и дергать при работе на ХХ, когда коробка отключена по сути. Ну тогда можно и на подшипники ступицы или суппорт погрешить.

Re: Проблемы с АКПП
 

Да запросто:good:

Re: Проблемы с АКПП
 

Заменили масло в АКПП (с промывкой фильтра).
Масло начинало уходить в коричневый оттенок, но нормальной консистенции. Запаха гари не было. Стружки тоже (в картере кстати не было одного магнита) видимо туда раньше лазили уже.
В итоге пропала проблема жесткого переключения 4й передачи, а вот с троганем на холодную проблема осталась...