![]() |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
St@vr, :plus1:
В этом то и фишка. Рассматривал разные варианты. В том числе дизельный Суп на полном приводе из Белоруссии. Не так уж Волво дорог, как его "малюют". А если из наличия, то можно и хорошую скидку найти. Например на свою вышло почти 160 тык. И в итого получилось (имею ввиду свою XC70), что по цене практически аналогично подобным авто (Инсигния кантритурер, Пассат Олтрак, да Суперб на полном приводе не дешевле). При таком раскладе выбор склонился в сторону Волво. Цитата:
Тоже не большой любитель подобных машин. Просто понравился неординарный дизайн.:crazy: |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Alexandr 51, из РБ был смысл тащить 2 3 года назад
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Леонид,
Согласен, ща когда евро вырос стало совсем худо, вот я сравнивал с нынешними ценами. Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Alexandr 51, у них еще и ндс стал по другому начисляться
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Я вот определился со следующим авто - Opel Astra OPS. Жене toyota venza взяли, детям места в достатке, а два больших авто без надобности в семье.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
vladimir m119Уp, транспортный налог, как я понимаю, не беспокоит?
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Ищу тестю компактный кросовер, в районе миллиона. Смотрел йети, актион, может мокка. Кто что посоветует?
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Ети, Тигуан мне нравится. :)
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Moswoker, Duster?
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Scafandr, тигуан тоже нравится, но он дороже.
vapetrov, дастер нет, ничего плохого не скажа, просто не нравится как едит, и интерьер |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Ети хороший, но дизайн спорный. :)
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
1) шкода йети от 699 тыщ 2) пежо 3008 от 769 3) киа спортейдж от 829 тыщ 4) Тойота рав 4 от 899 тыщ 5) хундай айикс35 899 тыщ 6) пежо 4007/ ситроен с кроссер от 919 тыщ 7) сузуки гранд витара 949 тыщ 8) киа соренто 959 тыщ 9) Форд куга 990 тыщ 10 фолц тигуан 995 тыщ 11) Рено колеос 999 тыщ |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Moswoker,
Yeti. Очень сбалансированное авто, после редизайна и правда стал построже. Кларксон здорово хвалил эту машинку. Небольшой багажник компенсируется тем, что все три задних кресла снимаются полностью в пару кликов (по отдельности). |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
vapetrov,
Напрегает конечно, в смысле не хочется дарить государству, но в очередной раз поиск компромиса не в ходит в планы, может покатаю то пару лет и надоест конечно, как с r1 получилось за два года меньше пяти накатал, тож думаю продать( правда тут время нужно, а на машине можно круглый год кайф ловить). |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Леонид,
Да, это было после образования таможенного союза (одним из условий вступления с нашей стороны, было изменение порядка начисления НДС на новые машины в Белоруссии). Кто тогда успел пригнать новые авто, особенно типа Мерсов, Ауди и других дорогих, хорошо выиграли. Но и сейчас курс евро просто подкосил. Суп, универсал, дизель, полный привод , автомат, элеганс (в Минске) - 33800Евро :crazy: Путем не сложных математических подсчетов получаем, страшно сказать - 1690000 руб. Даже если "поторговать" скидку, но без кучи полезных опций. :durdom: Я взял свою Ксюху дешевле: Моментум (кожа- рожа и т.п.), актвиный би-ксенон, подсветка салона, зимний пакет (подогрев руля, лобовика, сидухи передние) , дверь багажника электропривод, 18 диски, и др. При этом в базе вебаста, сити сафети (сама тормозит), весь набор безопасностей Волво (подушки, плечевые травмы, трубы из легированной стали в дверях и др.). Приятель взял А6 (прошлый год), в хорошей комплектации (кожа, дерево, сабвувер и др.), да плюс подарки, второй комплект колес с дисками, дуги багажника - и всё чуть больше 1600000. Вот и подумаешь??? |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Просто пытался донести свое отношение по ценам. Естественно, всё вышесказанное, более или менее верно при поиске и покупке машины ценой ~ 1500 тык. (имхо). Если, что прошу сильно не ругать. :crazy: |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Alexandr 51,НУ в целом как ощущения от Вольвешника? Потому что внутри Ксюха - практически 80-ка.))) Когда тест-драйвил, первое что в глаза бросилось когда сел в машину, запах дорогих материалов. Да есть своеобразные решения, но блин Вольво 100% премиальней Шкоды Фольца......И это чувствуется во всем.... И дизайн сдержанный мне про душе....
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
St@vr,
Да всё хорошо. Хорошая шумка. Высокое качество сборки, ничего не скрипит и не пищит. Чуть валкая, но зато плавность хода на высоте. В общем все устраивает. Единственное - модель давно выпускается и скоро будет смена, в том числе и S80. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Alexandr 51, так я и не сейчас собираюсь менять)))) еще пару лет точно погоняю. Меня машина полностью устраивает
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Я вот, что заметил...
Суперб, особенно дофл, машина странная. Это - вещь в себе. Достаточно большая, достаточно дорогая, с претензией на настоящий бизнес-класс, или просто бизнес-класс, строгая, выдержанная... К тому же быстрая, с хорошей управляемостью и тд... И... Совершенно не престижная. Мальчишки в модных киях и опельках смотрят свысока, надменно - типа у них тачка круче... Цирк... А ведь во взглядах есть еще долька презрения - ну ты и лошара, на Шкоде ездишь, и вдвойне лошара, что столько бабла отдал за Шкоду... Я с интересом наблюдают за людьми, с детства. Научился сразу видеть суть. Конечно, могу ошибаться... Но ведь любой, наверное, сходу определит доброжелательный ли взгляд, надменный ли, равнодушный ли... Это забавно. А еще я частенько видел реакцию самих водителей супов - несколько застенчивую, дескать ну да, на Шкоде езжу... :durdom: Собственно, я хотел сказать, что так как автомобиль для очень многих является "лицом", так сказать, то и выбор Супа - либо ошибка и чел потом видит, что нет к его тачке ну никакого уважения, ну ни разу она не крутая, либо осознанный выбор исходя из сдержанности самого этого человека, его взрослости. Причем, эти наблюдения не в Питере, нет. Везде. В РФ, я имею ввиду. Поэтому... Поэтому лично я крайне рад, что езжу на супе, да. Я как бы есть на дороге, и как бы меня нет. Я не персона, да. На тонированной нексии едет персона, да еще какая. А я нет. И это очень для меня хорошо! Я лучше пропущу шустрых мальчишек, крутых-прекрутых дебилов на дорогих джипах, я лучше пропущу всех этих смешных человечков, постоянно самоутверждающихся за счет хамства к другим... Я их пропущу и буду ехать спокойно и в кайф. А если понадобится... То очень быстро от всех уеду. ) Или почти от всех, не важно... Важно то, что я езжу на прекрасном автомобиле. Чего и всем желаю! :) |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
SSerg,
могу только сказать "+1" и добавить, что не везде к шкоде такое отношение. Один из наших соседей, ездящий на новом Е-классе (это по местным меркам сильно круто, если новый) сам стал со мной общаться после того, как мы купили суперб со словами, что шкода была их серьезнейшим конкурентом на рынке, когда он работал в KIA. Тема для разговора появилась ;) На дороге - ну бывает, что владельцы бмв и ауди считают своим долгом обогнать даже там, где нельзя. Да и фиг бы с ними. Зато супруга несколько раз ловила офигевающие взгляды, когда с кнопки открывала крышку багажника дистанционно и видела, как у людей сначала вытягивалось лицо от вида этой крышки (оно само едет), а потом - от вида пространства внутри. Нам стали уступать дорогу при выезде со второстепенных дорог (на А2 все "забивали") итд. Так что здесь супербы являются даже в некотором роде "статусом", как ни странно. Меньше всего я об этом думал при покупке авто, но вот так вышло. У меня уже многие знакомые не раз спрашивали насколько я доволен машиной и люди всерьез задумываются: "а почему бы и да". Как по мне так именно дорестайлинговый суперб комби - один из самых красивых универсалов на рынке. Он "милый", домашний какой-то, нет этой агрессивности, которой заболели все остальные концерны. И внутри все... удобно, практично. А уж когда я соседу сказал, что расход по автобану 4 литра, если ехать 100 км/ч, то он вообще обалдел, потому как его Cupra R с движком от ТТ ест гарантированно больше десятки. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
+100 Я для себя не вижу альтернативы -в этой ценовой категории кроме супа!!! У меня на работе люди выберают новый авто щас-была мазда 6 2009 года, так говорю посмотрите мою-щас и кузов другой вышел-и светодиодики есть---так народ даже смотреть не стал это-же шкода типа фууу, а в итоге взали ниссан мурано -продав мазду, сначала не хотели продавать. Вот и думайте как-кто относится. Хотя меня стали заметно лучше пускать-уступать на дороге-по сравнению с 9 лансом!!!
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Хундай так вообще что-то себе возомнил за ix55 денег больше, чем за xc90 или хайлндер просит. Мат и матозаменители запрещены. Предупреждение. OBender |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
А я еще вот о чем думаю... )
Мы часто считаем, что должны соответствовать рекламе, мнению общества и тд. То есть, нам внушают, что машину надо менять каждые два года, иначе ты лох, вот народ и старается. Чаще всего путем кредитов и долгов. Но зато новая крутая тачка! Со светодиодами! А это вам не хухры-мухры! Это тренд! Я не лошара, у меня тачка с правильными лампочками! А все от доступности, точнее мнимой доступности. Так как если бы не кредиты (что является западней), не думаю, что все бы так ломились обновлять автопарк. И ладно, если очень-преочень нужно - тогда кредит (если потянешь) подспорье. Но из-за блажи - новые фары, да и вообще, старая уже машина, целых два года езжу, гарантия кончилась - все труба, теперь кранты, надо "сливать"... Воообчем, даже не из-за денег, а просто из... уважения, наверное, к автомобилю, к природе, к расточительству ресурсов... из уважения к труду людей, которые создали этот автомобиль... в общем, часто ли мы задумываемся, как бы сделать так, чтобы машина была с нами дооолго? А то ведь все просто - пока гарантия, рельсы/не/рельсы/пофиг/машина/на/гарантии, потом - скорее "слить"... А как все проходят тест-драйв? Холодная, не прогрелась? А пофиг, не мое - тапку в пол. Обкатку не прошла? А это что?.. Я так не живу. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
И, кстати, я много раз уже пожалел, что не купил универсал.
Правда, жалел не так, чтобы очень. ) У моего задние фары хороши. ) И да, похоже чехам немного дали по рукам начальники из вага. За творческий полет... Надо было бренд раскручивать - дали возможность оттянуться и сделать харизматичное авто, но народ раскусывает... Вагу - конкурент, а это для него нехорошо... Зато теперь все будет гармонично и логично - есть Пассат/чудо/машина, и есть Суперб/так/себе/тоже/ничего... Грустно... Добавлено через 53 секунды Denis123, мужчина, мы разговариваем. Делимся, так сказать. Нет? |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Уже понятно, что ты купил суперба и он с тобой раз и навсегда, но тема про то, что брать после суперба, а не о причинах почему не надо брать ничего после, а завещать чтобы и похоронили в супе. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Denis123, не надо хамить. Мы ж не в Одинцово...
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Янэк, В Москве, каждая вторая венза- с женщиной за рулем. Причем здесь мужской машин? Перечитай мой пост.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
mnt, во мне?? А Вы видели, как я езжу? Полагаю, нет. И еще, насколько я вижу, народ стал агрессивнее, особенно за последние пол-года. А статистика аварий и смертей лишь подтверждает это.
К сожалению, жлобства хватает с избытком. Все? Ну конечно не все, далеко не все! Но ведь я говорю о тенденции. А еще, эта тенденция такова, что в Питере, в частности, стали вести себя на дорогах хуже. Впрочем, не имеет смысла все это. Как были уроды, ездящие по обочинам и потом вклинивающиеся в ряд, так и будут. Как были дешевые понты, так и будут. Как были люди, которые считают стыдным даже сесть в Шкоду, так и будут. Как было хамье и быдло, так и будет. Наверное, так устроен мир. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Galeley, да я понял ваш вопрос, не знаю почему дамам он по-душе, может из-за элегантности, может из-за размера ( не огромный джип, а вполне удобный размер), может из-за новизны модели, может ещё что, просто я хочу сказать, что она очень унисекс, мужиков на ней должно быть не меньше. Например Рав-4 дорестайл у меня ассоциируется с дамским паркетником, хз почему, а Венза нет.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Даже захотелось зарегиться под виртуалом "Дедушка Фрейд". :crazy: |
Текущее время: 06:02. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot