Re: Вибрация при разгоне
 

У меня один в один на лете (на зимних вроде не замечалось, возможно стиль езды более инертный зимой или... в общем до зимы не проверить).
Как-то уже отписывался по этому поводу, но на балансировку так до сих пор и не заехал.
Может быть или не быть, но если есть и после разгона сбросить газ, то вибрация (дрожь) пропадает. И тоже по ощущениям, что появляется при интенсивном разгоне.

Re: Вибрация при разгоне
 

Re: Вибрация при разгоне
 

Так и есть. на открытом газу вибрация есть, а на сбросе газа - ее нет. Много раз экспериментировал разгонялся до 180км/ч и убирал ногу с газа. При прохождении порога скорости,на котором появляется вибрация (130-140км/ч) на ускорении, в обратную сторону нет даже намека на вибрацию.
Чё за напасть та такая(

Sever197, ППД не стоит. И не понятна связь.

Re: Вибрация при разгоне
 

Отписывался в этой теме о проблеме с вибрацией...пришел к выводу что вина ШРУса...однако несколько месяцев назад в Финляндии проколол правое колесо, шиномонтажникики вытащил шуруп отбалансировал 1 колесо...и вибрация пропала. :shok: :durdom:
Что за чудеса понять не могу до сих пор. Что проблема была в шиномонтаже очень сомневаюсь, так как балансировал раз 5 точно.

Добавлено через 6 минут

Понятно, что здесь модно во всех бедах винить несчастный ппд, но все же врядли причина в нем.

Re: Вибрация при разгоне
 

Arnage, проблема очень даже может быть в шиномонтаже, а точнее в балансировочном станке. Его нужно раз в полгода калибровать эталонным колесом (что редко кто делает, так как процедура стоит каких-то денег), иначе будет показывать нули, а дисбаланс все равно будет. Для интереса спросите в своем шиномонтаже, когда они последний раз делали калибровку станка, а потом посмотрите в их круглые глаза. Буржуи же делают все как предписано инструкцией, поэтому у них со станком все нормально и у Вас вибрация пропала.

Re: Вибрация при разгоне
 

в общем такое предположение, до этого у меня стояли 16", потом я поставил 18", и вибрация резко увеличилась

я откатал 4 диска отбалансировал все к чертовой матери, потратил на исследование 12 к, и ничего.

Вчера появилось предположение, что мягкие аммортизаторы не гасят микро вибрации, которые после 120 становятся макро и дают в руль.

кстати, интересное явление, они пропадают после 140

Re: Вибрация при разгоне
 

Такая же фигня . 100 км/ч всё идеально в районе 120-130 микровибрация , дальше от 140 всё хорошо . Колёса балансировал 3 раза . ППД стоит.

Re: Вибрация при разгоне
 

мозг дилеру вскрывал кто?

Re: Вибрация при разгоне
 

Я думаю, что с доказательной базой может быть напряг, т.к. в городе найти участок дороги на котором можно разогнаться в месте с мастером до необходимых скоростей нет, а если есть, то увешанные камерами.

Re: Вибрация при разгоне
 

Если не ошибаюсь - диагностика на подъемнике - люфт вал/коробка служит показанием к замене. Хотя возможно это очередной дилерский развод.

Re: Вибрация при разгоне
 

Не несите чушь, уважаемый.

Re: Вибрация при разгоне
 

По мне так чушь вот это изречение, уважаемый.

Re: Вибрация при разгоне
 

Сейчас катаюсь по Европе. Как Вы понимаете скорости 130-140. Вибрация есть такая. Именно в тот момент, когда машина как бы в разгоне. Причем, если даже на автопилоте по ровной машина сама слегка поддает, что бы преодолеть сопротивление воздуха, появляется легкая вибрация. Склоняюсь к тому, что это какая то фигня со шрусами. Так как скорость в момент практически не меняется, а вибрация есть. Думаю все таки это что то связанное с работой шрусов под нагрузкой.

Re: Вибрация при разгоне
 

Комрады доброго вам времени суток! Проблема вибрации при разгоне пришла и ко мне, даже больше скажу: ехал груженый из отпуска и боялся, что машина развалится. Шиномонтаж ничего не дал, и "диагносты" ходовки говорят что все у меня нормально. Почитал ваши посты, поверил, буду менять ШРУСы.
А вопрос у меня такой: Из всего разнообразия фирм, на какой остановиться? Оригинал получается себя зарекомендовал не с лучшей стороны.

Re: Вибрация при разгоне
 

Не надо менять шрусы, махните колеса к примеру с зада на перед, прокатитесь еще раз!

Re: Вибрация при разгоне
 

Nick721213, у товарища, такой же суп 2012 года с АКПП. Тоже сейчас в отпуске и тоже началась дикая вибрация. Я ему посоветовал шрусы проверить. В итоге под замену 2 ШРУСа внутренних - вибрация пропала. Он ставил, что под руку попалось - Meyle и Ruville

Re: Вибрация при разгоне
 

А у меня вибрация пропала после балансировки и перекидывания колес.
Может все же лучше с рокировки колес начать, вдруг все вылечится. Всяко выйдет бюджетнее, чем замена шрусов

Re: Вибрация при разгоне
 

Я с этого начал. Результат нулевой. Да и когда в августе менял масло, в Сочинском шкодовском дилерском центре, мне говорили, что пыльники на внутренних шрусах потекли. Я тогда на это забил. Судя по всему это был первый признак :)
Пробовал поискать отзывы, ничего толком не нашел. Но Meyle пишут, делает запчасти низкого качества (хотя может и врут).

Re: Вибрация при разгоне
 

Сколько всего покупал... У них запчасти даже на вид выглядят отлично, так что скорее всего врут.

Re: Вибрация при разгоне
 

Комрады, кто менял внутренние шрусы парт. 100 498 0203 у Meyle и парт.75442S у Ruville эти брали для 1.8 АКПП-6?

Кстати на форуме b6 несколько тем по поводу вибрации триподов - меняют их местами, вроде помогает
http://b6club.ru/viewtopic.php?f=4&t=16601&hilit=%D1%88%D1%80%D1%83 %D1%81
http://b6club.ru/viewtopic.php?f=5&t=20068&start=75

И фотоотчет по замене внутреннего трипода
http://b6club.ru/viewtopic.php?f=54&...537390#p537390

Re: Вибрация при разгоне
 

Сегодня поменял оба внутренних ШРУСа. Вибрация стала просто пугающей. Официалы обещали постараться управиться за день за 5 рублей, но после их рассказа про болты крепления ШРУСа к КПП были посланы подальше. В результате сделал все сам с помощником. Вся работа заняла ровно 2 часа, заодно поменял сальники приводов. ШРУСы брал Meyle, сальники - оригинал от VOLVO. Вибрация пропала, наслаждаюсь:yahoo:

Re: Вибрация при разгоне
 

Димон317, понаблюдай, как Myele себя в эксплуатации поведут...выше ссылки страшилок с В6 клуба выкладывал.

Re: Вибрация при разгоне
 

Эксплуатация покажет. Плохого о фирме не слышал, использовал привода этой фирмы на предыдущих машинах, проблем не было. Вообще странно, что вылетают внутренние ШРУСы, обычно они переживают 2-3 замены наружных:durdom: У меня из левого ШРУСа выгнало смазку, хотя 2 раза меняли по гарантии пыльник (не рваный), правый вроде живой, но когда разобрали - подшипники рассыпались. Вот тебе и оригинал:(. Как связать это с АКПП - не понятно...

Re: Вибрация при разгоне
 

К Myile как производителю вопросов нет. Вроде как есть отличия по конструкции оригинала и не оригинала.

Вот, что пишут на примере не оригинала от Febest (мопед не мой:crazy:):
"Внешне трипойды сильно отличаются. Если на оригинальном подшипники (бублики) имеют 2 степени свободы, то на Febest только 1".

http://s61.radikal.ru/i174/1509/61/43ceafe8ee35.jpg

Или вот еще:
"Внешне новый трипойд имеет намного меньше чем у оригинала рабочий угол, причем внутр и наружная часть имеет не сглаженные углы. Вопрос если угла хватает, то так надежнее, если не хватает, то недолго проработает".

Re: Вибрация при разгоне
 

Отличия действительно есть в конструкции подшипника. Как это повлияет на работу - посмотрим, хотя я не заметил, чтобы угол наклона привода как-то изменился. На ходу это тоже никак не проявляется, хотя поездил уже и по асфальту и по ямам. В любом случае 20 с лишним килорублей за оригинал я отдавать не готов (я брал Meyle за 3200 за шт). Как говорится - почувствуйте разницу... Тем более оригинал не отличается надежностью, никогда не подумал бы, что через 70000 км буду менять внутренние ШРУСы:durdom: За цену одного оригинала я поменяю 3 раза по кругу, тем более, что работы на 2 часа с перекуром:wnk:

Re: Вибрация при разгоне
 

:plus1: Мой походу гораздо раньше 70 крякнул, а я все на диски с резиной грешил...Жаль,что осенило только на ТО3, когда гарантия уже закончилась:(.

Re: Вибрация при разгоне
 

Всем доброго дня!!!
Столкнулся с проблемой на SuperB 1.8,коробка автомат.
На автомобиле появилась вибрация при разгоне на скоростях до60-80км/ч.
При осмотре авто обнаружен разрыв обоих пыльников на внутренних ШРУСах
ШРУСы поменял,ставил не оригинал(производителя не помню),помогло ровно на 200км пробега,после того как проехал 200км,всё повторилось.
У официалов диагностировали,порекомендовали балансировку колес если не поможет то замена приводов в сборе(на случай если гнутые-бред)...
Но т.к. ездить дальше в подобном режиме было просто не возможно,её трясет влево-вправо мелкой дрожью,оба привода в сборе я заменил(эффект ноль...).Заменил покрышки на новые,отбалансировал колеса(эффект ноль...)
Что делать дальше ума не приложу...Ступицы,вроди,живые...
Есть мысль заменить подшипник в коробке,куда привода приходят,но есть сомнения...
Подскажите,может у кого-то был подобный опыт...

Re: Вибрация при разгоне
 

ну вот похоже и становлюсь жертвой умирающих внутренних ШРУСов. Машина 2012 года 1.8 МКПП. Вибрация началась почти сразу. Вибрация легкая при разгоне в диапазоне 120-150 км-ч. Что я только не делал. И балансировку кучу раз, и резину менял. Ничего не менялось. Почитал форум Passat B6, vwts.ru, touran club - там тоже есть народ который парится с этими ШРУСами. В итоге заказал 2 ШРУСа LOEBRO 302464, полностью как оригинал 1K0498103A, только эти шрусы бьются от VOLKSWAGEN T4, толковых аналогов на всеми известных сайтах автозапчастей - нет. Народ на пассат клубе ставит эти ШРУСы в замен оригинала (номер выше по тексту), все довольны. Буду пробовать, поменяю сам. :)

Re: Вибрация при разгоне
 

Slasher, эти LOEBRO совместимы с DSG или только с МКПП ?

Re: Вибрация при разгоне
 

Аристарх, с мкпп точно. Их оригинальный кросс 1k0498103a.

Re: Вибрация при разгоне
 

Всем привет.
Две недели назад обнаружил симптомы описанные многими выше.
При разгоне начиная с 80 км ч вибрация, только под нагрузкой и как то непонятно, не в руль как при неотбалансированных колёсах, а на кузов.
Мыслей было много, решил начать с простого. Т.к. Вибрация совпала с переходом на зимнюю резину, начал проверку именно с неё, а именно: 1 балансировка не помогла, 2 грешил на кривизну резины, поменял перед с задом, не помогло. Вопрос с резиной отпал по описанным выше действиям.
Дальше начали закрадываться серные мысли про акпп, но знакомый коробочник отмёл подозрения, прокатнувшись и оценив симптомы. Пришли с ним к общему выводу, что это Шрус, но какой не понятно. Загнали на подъёмник, с вывешенными колёсами разогнали оценивая вибрацию, начиная с 80 км ч невооруженным взглядом было видно что правое колесо колбасит, подергали привод и обнаружили чуть заметный люфт в внутреннем шрусе.
Причина вибрации понятна, начали лечить. Замена 1000 руб. Сама деталь: оригинал-19000, мейле-3000, выбор очевиден))) поставил вчера мейлевский Шрус и как рукой сняло. Всем советую.

Для информации, в шрусе который завибрировал смазки почти не было, пыльник с хомутами целы, пробег 125000км , следов выброса смазки тоже нет, куда что делось не выяснили, машина в одних руках, весь пробег накатал лично.

Re: Вибрация при разгоне
 

Может из за наличия ППД на многих машинах шрусы работают в нештатных режимах и у многих дохнут?

Re: Вибрация при разгоне
 

АлексейА, я тоже так предполагаю. У самого ППД, поставил евро. И характер вибрации изменился немного. Шрусы купил, лежат и ждут своего часа.

Re: Вибрация при разгоне
 

Вот читаю и думаю, рановато че то шрусы то сыпятся, у меня 2008 год и 120.000 пробега, все тихо, тьфу тьфу тьфу:dash: )

Re: Вибрация при разгоне
 

Slasher, Станислав а каково у Вас качество дорог?
Михаил уделяется, что у него на 120 все нормально, как доп фактор - это качество дорог. (Не был в Мурманской области и не представляю качества направлений)

Re: Вибрация при разгоне
 

Аа) ну раз так, то понятно), у меня пробег чисто московский, как то ездил а Новгород, но там новая дорога была идеальная).

Re: Вибрация при разгоне
 

wsad, я только высказал предположения. Может в Мурманской области дороги лучше чем в Московском регионе

Re: Вибрация при разгоне
 

А я к стати не удивлюсь), я просто думал что шрусы от плохой дороги не страдают

Re: Вибрация при разгоне
 

АлексейА, дороги хорошие. ШРУСы вибрируют практически с нуля. Всегда была эта легкая вибрация при разгоне - диски менял, резину менял, все менял - результата ноль. Новые ШРУСы лежат, буду менять.

Re: Вибрация при разгоне
 

Сегодня продиагностировался и подтвердились мои худшие опасения - вал во внутреннем шрусе люфтит вверх-вниз ощутимо...слева больше,справа меньше. Диагноз - замена обоих триподов.
Оригинал 1K0 498 103 C с космическим ценником.
Есть с таким же номером, но с J на конце...подойдет ли?
Или посоветуйте, что-то из неоригинала,вроде меняли тут уже:cray:
Алексей солдатов, как Miele себя ведут??