Re: Superb vs BMW GT-3
 

Интересно, а можно купить БМВ в начальной комплектации? Суперб начинается от 919000 руб., но никто ж его за эти деньги не берет, и дилер не привезет единичную машину в компл. актив. Покупают как минимум амбишн с допами.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Ну на 5 бмв к примеру лак керамический. Сложно его поцарапать......ну и полировать очень сложно тк не полируется он практически

Добавлено через 6 минут

К примеру.

Чего нет в бмв а было у меня в шкоде

Зеркала не складываются
В супербе сиденья с памятью а бмв просто электрические
Затемнение зеркал в шкоде есть
Обогрев заднего дивана

Может чего забыл


В бмв есть чего небыло в супербе

Обогреваемый руль
Система старт стоп
3 режима работы подвески
Автохолд классная штука
Блютус
Управление настройками по громкой связи

Добавлено через 4 минуты

В бмв 6подушек..в супе было 4 а элегансе. В бмв электро ручник..в супе обычный...ну дальше по мелочи

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Ну не кесси единой жив человек. Не ради единственной кесси человек покупает автомобиль. У меня на Супе его нет, я знаю что это классная вещь и очень ее хотел бы на следующей машине (ступил и не заказал на суперб). Но если брать следующую машину, то при прочих равных параметрах я не соглашусь купить суперб вместо бмв, только из-за того, что в бмв нет кесси. Да, если не ошибаюсь, то в 3 и 5 бмв только шесть подушек, у меня в супе есть еще задние боковые, специально заказывал. Но это тоже не главное, е-мое.

По поводу противоречий. Я ошибся и конечно хотел сказать - "скучно брать суперб после суперба" :-) Фабия и Суперб - разница более чем заметная :)

Добавлено через 25 минут

ЛКП покрытие вероятно на БМВ лучше чем на шкоде, нам на заводе объясняли как красят кузов, там есть специальный демозал на эту тему. Из того, что я запомнил - внешние поверхности - 7 слоев (грунтовка и т.д.), внутренние части - 5 слоев. Покрытие очень прочное.

Вы сами знаете ответ на свой вопрос - почему стоимость доплаты за металлик на супе и на бмв разная? Это из разряда - почему Суперб лучше, чем Киа Рио и почему на него опции дороже? :wnk:

Добавлено через 5 минут

Кстати, производство трешек в Мюнхене автоматизировано на 98%
Из запомнившейся разницы на ютубе:

колеса в шкоде прикручивает рабочий, в бмв - робот.
стекла в шкоде приклеивают рабочие, в бмв - робот.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Я уже писал здесь о том, что сидел в ГТ и мне очень понравилось внутри, но я не совсем понимаю, как можно сравнивать эти машины, если они находятся в сильно разных ценовых категориях. Superb Ambition TDI с навигацией, памятью кресел, затемняемыми зеркалами, парковочным ассистентом, электроприводом багажника и парой других приятных мелочей будет все равно очень сильно дешевле ГТ с навигацией, парктрониками, HUD, Lane Assist, адаптивным круиз-контролем итд. А если заказывать "голый" ГТ, то ради чего, ради марки? Ну так и у БМВ немало проблем с качеством и мелких косяков, самая "неломучая" машинка у них по статистике - наиболее простая единичка, но это двухместный автомобиль (особенно в сравнении с супербом), задние кресла в нем можно смело выкинуть после покупки, чтобы получить нормальный багажник. Там все сделано по принципу "сделаем как можно короче подушку заднего сидения, чтобы казалось, словно у нас дофига места пассажирам". На деле там посадка, как у курицы на жердочке, только костями полупопий сидишь на кресле. Mercedes GLA в этом плане заметно честнее сделан: там сидишь плотно, но довольно удобно.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Я знаю, точнее для себя определил, одно. Следующей машины Суперб у меня не будет. Не от того что это плохая машина, она мне нравится ооочень, и ближайшие года три буду ездить еще.... В эти деньги конкурентов нет по любому.... Просто не хочу два раза брать одно и тоже.... Живу одну жизнь и хочу попробовать разное..... Если денег хватит - будет премиум марка... Просто чтобы знать что такое премиум... Но естественно претнезий будет предъявляться к нему больше. Если в своей Шкоде на некоторые нюансы закрываю глаза, то на премиуме, буду шире их открывать

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Оффтоп

Цитата:

Сообщение от dimonana (Сообщение 311889) Да, смешно будет, когда уделаешь 400 сильный премиум на универсале Шкода :). Кузов, правда, еще усиливать придётся. Но в 500-600К рублей уложиться можно

Говорю за бмв.
Ога! у меня в стоке 4.5 сек и премиум, наверное уделает на удивление! :) я ранее сравнивал динамику 3.6 и 528 f10 - они одинаковые, а 528 это в принципе овощь в мире бмв =)

Добавлено через 14 минут

Немного подкорректирую. Извини, но в твоей комплектации и мотором нет таких режимов. У тебя всего лишь 3 режима работы двигателя. Адаптивной подвески у тебя нет.

ты забыл добавить систему рекуперации торможения и сервотроник.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Да....подвеска возможно не меняется реально, но руль меняется заметно.хотя и заваливание чуть в поворотах в режиме овоща тоже чувствуется. Ну и коробка ведет себя сильно подругому

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Быть может через одну?:wnk:
Информация: Статистика говорит что в Великобритании,где буквально десять лет назад над владельцем Шкоды разве что не стебались,(сам слышал в топ гире)где свои сильные автомобильные марки и традиции. Консерватизм и т.д. и т.п. Девять из десяти владельцев Шкоды покупают ее вновь. Если это на самом деле так,то это заметный успех.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

пощупав много новых машин я перестал быть настолько категоричным. Но хочу не просто суперб, а суперб скаут 4х4, но еще нравиться вольва хс70 в комплектухе за 1950К
про бмв буду думать когда не буду по возможностям кроить при выборе комплектации

на днях товарищ берет новую е200 за 1900к, вот потестирую , для понимания нужно оно мне или нет

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Пока жду свой сарайчик, в одном месте что то колит) поехал целенаправленно посмотреть на 3gt.. Так вот, конкретно у нас в городе в наличии есть около пяти машин. Самая доступная из них 1750. Это база бензин задний привод. И пакет лакшери (хром и диски) в базе принципе уже есть все что нужно..(например ксенон под огрев руля и музыка с саббуфером, запуск двигателя кнопкой) К стати там не тряпка а эко кожа "сансатек" без подготовки ее не от лечить от натуральной!!! Очень понравилась машинка в м пакете, очень эффектно смотрится. Отличные спорт сидухи из алькантары и очень крутой пухленький м руль!! Кажется был полный привод ну и цена уже 2200 .
Прокатился на бензиновой в базе задний привод. Сразу влюбился в gt и бмв в целом))) Честно говоря когда едешь , почти сразу забываешь что нет электро регулировок, кейси и др. В бмв все таки самое главное это двигатель автомат и шасси.
Не сказать что ураганный разгон, наверное задний привод скрадывает эффект рывков) как на мощном трамвае едешь! 150 а как будто 60) в перспективе к стати можно прошитьь мотор под 2.8!!!
Работа 8-ми ступенчатого автомата не заметна! Все очень плавно без рывков!
Шумка супер!!!
Подвеска комфортная, в меру упругая! При том что шины ставят ранфлет. На обычных будет заметно мягче!
Очень порадовала функция "режимов" настроек автомобиля. Эко, комфорт и спорт! Разница ощущается!
В общем к выводам... Для меня gt это отличная альтернатива супербу, в первую очередь по практичности (много места сзади, большой багажник с удобной загрузкой), по комфорту и удовольствию за рулем бмв будет точно сильнее шкоды.
Но покупать бмв нужно не на "последние деньги". Так как КАСКО ТО и др сопутствующие расходы будут в любом случае ощутимо выше! + цена авто на 300 тыр выше супа, что для меня сейчас много! Для себя подумал, что будет к чему стремиться дальше. Это первое знакомство с бмв, надеюсь что не последнее)

Re: Superb vs BMW GT-3
 

плюсану

кто еще сомневается в выборе и особенно те, кто начинает занудно искать недостатки в комплектации БМВ, рекомендую просто прокатиться за рулем с более менее нормальным мотором и ощутить разницу, вопросы отвалятся сами)))


позволяет кошелек - берешь БМВ. не тянешь? можно вполне довольствоваться шкодой, свои функции она выполняет на ура

п.с. мое мнение, что эти две марки авто вообще сравнивать не корректно))

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Зачем же так идеализировать обычную по сути марку?

Бмв стало производить нормальные машины относительно недавно (речь про копейку,Х3,трешка) до этого это были авто с дубовой подвеской (аля суперкар) и таким же дубовым салон с экраном магнитолы от калькулятора...задумчивыми автоматами, неудобной посадкой в салон..
На прошлой копейке бмв (рестайлинг) в дополнении ко всему руль на парковке вращался с таким усилием будто там ГУР вообще отсутствует..

Re: Superb vs BMW GT-3
 

сильно, без комментариев:лол::good: "рукалицо"
осмелюсь спросить, на основании чего сделаны подобные выводы и в сравнении с чем?)))

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Arnage,
добавлю, что у БМВ деталей, произведенных в Германии, не более 30%, было несколько скандалов с конструктивными дефектами двигателей, в базовых моделях до недавнего времени салон выглядел очень дешево, зазоры даже наружных элементов порой удивляли итд. Не стоит идеализировать марку. БМВ не зря гордятся чуть ли не самой высокой маржой по отрасли, они тоже экономят везде, где можно.

И да, я сидел в 3 GT, она мне очень понравилась почти всем, но это была топ комплектация на выставке. Альтернатива супербу - однозначно да. Можно ли что-то взять за сравнимые деньги - а вот тут уже хороший вопрос, потому как за цену GT есть немало альтернатив: Volvo, Jaguar, Audi, Mercedes C-class 2014, VW в конце концов.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

+100500 "рукалицо")))
Если что - был владельцем Е28, Е39. Е28 была в зверской комплектации))) С распиленным двигателем и моторспортовской коробкой. Жрала от 20 литров 95-го, но и на 4-й при неаккуратной работе газа срывала колеса в пробуксовку))) 39-я была скромно в комплектации 530.
"дубовой подвеской (аля суперкар) и таким же дубовым салон с экраном магнитолы от калькулятора...задумчивыми автоматами, неудобной посадкой в салон.." вы о чем сейчас вообще?! )))

Re: Superb vs BMW GT-3
 

В посте были указаны авто это 1 серия е 87, Х3 Е83.
Оффтоп

P.s Если вы "слепой" фанатик марки бмв и заочно считаете что это лучшее авто из всех что существуют, спорить не собираюсь.:durdom:

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Обычную по сути марку?Т.е. народ повсеместно не в адеквате(я говорю не только про восток глобуса),ибо отдавал (отдаёт) не маленькие суммы за дубовые авто со счётами вместо балалайки.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Народ вы вообще сообщения читаете? :shok:
Или только первое и последнее слово? Странно что еще представительскую 760-ку никто не упомянул, мол там все шикарно, и подвеска и салон и мотор..
Сейчас бмв "повернулся" к людям и начал уделять внимания таким параметрам как комфорт, качественный салон.

Но это все произошло относительно недавно, после выхода 5-ки F10 стали обновляться и все остальные более бюджетные модели.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

ИМХО, где-то на рубеже 2003 года, когда вышла новая "глазастая" пятерка, в ней уже стал предлагаться hud итд. Тройки тех времен - ужас ужас ;).

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Всё субъективно,наверное...Опять же,у всех свои оценки качества.
Не готов говорить за остальных,но,к примеру,пластик в e36,e39 мне нравился НЕ меньше (может даже больше),чем в современном x3,хотя и тут он меня вполне устраивает.Кстати,по моим критериям качества обалденный был салон у 124 кастрата

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Цитата:

Сообщение от arnage (Сообщение 364871) В посте были указаны авто это 1 серия е 87, Х3 Е83.

я и спросил, с чем вы сравниваете эти модели БМВ и ездили ли? так понятнее?))
смешно выглядит описанное вами как недостаток то, в чем баварский производитель превосходит своих конкурентов.

"дубовая подвеска"? опять же, смотря с чем сравнивать, может с Тианой? мяхонькая, да?))) Отчасти, именно отменная управляемость БМВ подкупает покупателей этой марки.

"задумчивый автомат"? вы на японцах ездили, лексус, тойота, мазда?

"экран магнитолы от калькулятора" - вы вообще о чем?)) у шкоды больше? кстати, если не хватает лампочек, смело пересаживайтесь на корейский автопром, как пример - соната, уж там такая гирлянда с таким изобилием огоньков)))

Оффтоп

это было как пример, что же касается всего остального, то такая же голословная неаргументированная писанина человека явно отдаленно имеющего представление о марке. правда))) ничего личного


п.с. и если что я не "слепой фанатик БМВ", иначе зачем бы покупал суперб?)) Есть и та и другая, и у каждой свое предназначение. Я сразу написал, что эти две марки сравнивать просто не корректно.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Ну справедливости ради стоит отметить, что на БМВ долгое время ставили довольно простенькие по виду (но очень навороченные по функционалу) магинитолы с навигацией от Becker. Но это уже "дела давно минувших дней"...
Хотя вот салон в Х1 и поныне - тоска. А цена... хм, негуманная для семейного авто.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

так я не отрицаю. не, ну если для сравнения брать авто, выпускавшегося 10-15 лет назад это нормально, то извиняйте)))

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Когда я себе новое авто выбирал, то смотрел и пятерку. Посидев в 5 за 2.5 миллиона в салоне я так и не понял, за что там столько. Управляемость и мощность? Папа, а зачем нам эти навороты в зоопарке? 90% времени мы в пробках, той или иной степени.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Энергетик,
X1 выпускается и сейчас, с салоном там - грустяка...

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Описывал свои ощущение по тест-драйву ГТ-шки в соседней теме по БМВ. В части удовольствия за рулем соглашусь, хотя легко назову автомобилей 5, где удовольствие за рулем я получал ни чуть не меньше, и за те же деньги, что просят за БМВ. А вот с комфортом не соглашусь. Жена забраковала бумер напрочь, жестко и все тут. И это при том, что тест-драйв проходил в основном на ровном покрытии, но в паре мест были приличные ямы и ухабы, вот на них и трясло будь-здоров. Работа 8-ступенчатого автомата не очень порадовала. В режиме "тапка в пол" проблем нет. А вот в режиме "город-пробки, едем в потоке" коробка тупит, допускаю, что дело было еще и в самой связке с бензиновым турбомотором 184 л/с, и на дизеле таких проблем нет.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

navysuperb, может быть коробка очень умная и постепенно адаптируется к водителю. А на тестовой машине все только и делают что катят активно, вот она и показывает себя не в лучшем виде в спокойных режимах? Обороты стремится к тысяче скинуть?

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Lol_k
Не думаю, там условия такие, что пока доедешь до места, где можно вдавить тапку, надо потолкаться на перекрестках. И проблема именно в том, что коробка явно тупит и тыркается по передачам как слепой котенок, их просто слишком много, в итоге сам не понимаешь, как тебе на гашетку давить.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

ну так с чем сравнивать то? потом это копейка, в конце то концов)))

Re: Superb vs BMW GT-3
 

И почем эта "копейка", в которой я за водителем ростом 173 см коленями о пластик сидухи тер? :bad:

Re: Superb vs BMW GT-3
 

а мне думается, что к любой машине надо привыкнуть, а на тест-драйве это не получится, мало времени
к супербу я пару дней привыкал, без букса стартовать никак не получалось :crazy: (ну весна была, подмораживало )

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Не знаю, никаких проблем с привыканием к Супу не было, хотя и пересаживался с автомобиля, который в принципе другой. Ни с ДСГ, ни с турбомотором, ни с габаритами не было проблем. Единственное, что первый раз заехав на заправку, долго искал рычаг открытия лючка бензобака из салона:crazy: Еще ругался, мол проклятые фрицы, кнопок вроде много, а нужной мне хрен найдешь:лол:

Re: Superb vs BMW GT-3
 

navysuperb, я про пользование педалью газа... это не проблема, просто незнакомая машина, есть нюансы

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Черт его знает. Я достаточно много машин попробовал за последнее время, с разными моторами, и турбо, и большие атмосферники, и дизельные, с разными коробками, и нигде особых проблем не было. А вот у бумера столкнулся, причем проблемы с пониманием машины, когда, что называется, всаживаешь, нет. Проблема проявилась только в конкретном режиме "езда в городском потоке". Не могу сказать, что она глобальна, и что из-за этого только я решил не рассматривать ГТ-3 в качестве замены Супу, более того, думается, что дизельный ГТ-3 этой проблемы не имеет. Но их почему-то нет в качестве тестовых машин

Re: Superb vs BMW GT-3
 

ДА отличные БМВ автомобили. Но для меня БМВ начинается там где денег не хватит))))) Потому что даже в пределах одной модели машины могут ох как сильно отличаться. БМВ это плюс еще и комплектация. Для примера, пока проходил ТО, рядом был салон БМВ, зашел посмотреть (время убить) стояла 5-ка в комплектации лох и 3-ка в богатой комплектации. Так мне тройка значительно больше понравилась внутри чем пятерка. И сидеть в 3-ке было намного удобней, потому что стояли другие сидухи....

Re: Superb vs BMW GT-3
 

St@vr, соглашусь.
У "дорогих" марок многое зависит от комплектации.
А комплектации такие, что все "вкусняшки" - за дополнительную плату, причем не детскую.

Так, начав с базовой комплектации, и набивая ее опциями, легко можно увеличить конечную стоимость более чем вдвое.

Да, и брать 5-ку/А6/Е-шку с "турбо-четверками" - буэээ :bad:

Re: Superb vs BMW GT-3
 

а я, откровенно говоря, на тест-драйве суперба, сразу понял, вот оно, то что нужно, как говориться - "дешево и сердито", а если серьезно - практично. ни для кого не секрет, что в своем сегменте суперб очень удачный вариант по критериям "класс, качество, удобство и ЦЕНА". а сравнивать ее с БМВ 3 серии или тем более как умудрились с копейкой, наверное не справедливо. хотя между супербом и одноклассником - Ф10, вообще пропасть.
в дебри полезли, господа))))

Добавлено через 7 минут

Оффтоп

в таких случаях говориться - "не можешь какать, не мучай попу":crazy:

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Сравнивал только с немцами, Ауди А4,А3,Q5 Мерседес А класса,Vw Тигуан, Гольф.
Про управляемость...так уже давно есть возможность создавать авто которое бы отлично управлялось, но при этом не вытряхивала бы пассажиров и водителя. Ауди мне кстати по управляемости куда больше нравится, подвеска при этом вполне комфортна на неровностях.
К слову на последней копейке все эти недостатки о которых я говорил устранены, это говорит о том что сама компания признала свои недостатки...

Ездил, но очень давно. Давайте еще с ваз 2105 сравним?

Вы видимо не понимаете о чем я говорю...у шкоды кстати экран а не щель.
Вот собственно фото салона E83, посмотрите хоть картинки, раз вживую не довелось лицезреть..
Оффтоп

На бмв езжу регулярно, но не испытываю щенячий восторг от одного упоминания марки, видимо поэтому вы все никак не можете понять о чем речь.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Давайте не путать "копейку" (БМВ 1ой серии) и Х1. В копейке места сзади нет, то есть только для детей, увы. Х1 концептуально неплохой семейный автомобиль, у которого задние кресла должны двигаться продольно в автомобиле, то есть в теории места должно быть достаточно (и колесная база там большая - 2760 mm). Концептуально Х1 интересен в роли семейного авто, но исполнение + цена убивают все плюсы. Йети можно взять чуть не вдвое дешевле, например, а автомобиль тоже достойный.

Добавлено через 13 минут

Строго говоря квинтэссенция комфортной подвески по моему мнению - что-то типа того, что было реализовано на Citroen XM еще в 1989 году, с их Hydractive, когда автомобиль "плывет" над дорогой, система постоянно наблюдает за подвеской с помощью электроники и в повороте, при возрастании давления на одну сторону, система автоматически подкачивает эту сторону и машина почти не накреняется.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Я про Х1 и говорю. Ни багажника, ни заднего ряда.