Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Я к своему стыду даже не знаю какое имя у моего текущего автомата на Супербе I. Айсин? Или не Айсин? Пятиступенчатый (вроде) какой-то "троник". Можно джойстиком устанавливать передачу или сдвигать эту ручку в прорезь "плюс/минус" и там джойстиком двигать. Еще она какая-то "адаптивная"... Но я этого как-то и не замечаю.
Как вообще не замечаю признаков существования этой коробки вот уже почти 7 лет и 105 тыс. км пробега.

От такой же точно коробки на новом Супербе ни разу бы не отказался. А навяливают ДСГ :cray:. Пичалька.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Ну зачем доводить до фанатизма? Менять масло можно хоть каждые 5 тысяч, но я обошелся без этого. Судя по тому, что новый владелец не звонит вот уже полгода, он тоже проблем с АКПП на моем бывшем коне не знает, хотя масло я не менял (по принципиальным соображениям).
Ну а с доп. радиатором вообще повеселил))

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Проехав 38 тыс. км. Автоматом своим очень доволен. Плавность переключений что вверх что вниз, удовлетворяет полностью. Если не вслушиваться то переключений между 2ой и 3ей скоростью не чувствуется. Но это было с самого начала. Есть пару нюансов, это легкая вибрация в режиме Д при стоянии например на светофоре (но сделать ничего нельзя) и из-за автомата скрипят колодки.... В мае ЧИПану машину, и все будет отлично, и коробка автомат и динамика более чем достойная..... Надеюсь на мой век хватит.....

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Можно. Нажать посильнее на тормоз...или, переключить на нейтраль:)

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

прожимал до конца (я знаю) все равно немного но есть, но говорю же не нужно прислушиваться, и все кардинально меняется, даже гул колес не мешает....

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

на ДСГ это работает, на АКПП - нет :)

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Для справки 260 тыс км на DSG-6....

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Хочу купить суперб нынче. И рассчитывал на механику 1.8, но в салоне впаривают 1.8 автомат со скидкой 170 000. В раздумьях. При теперешнем обсуждении склоняюсь пойти на поводу у манагера и сэкономить. Семью возить с маленьким ребенком нужно, но при этом люблю и тапочку надавить. Сейчас на ручке на фокусе езжу.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

гидроавтомат или дсг?

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

с такой скидкой скорее всего это 2012 год, полюбому гидрик будет. однозначна брать! сам этим мартом брал авто 2012 года на гидроавтомате, полет нормальный, переключается все плавно. динамики вполне достаточно, но для любителя есть и ЧИП тюнинг, хотя пока еще у меня в нем потребности не возникло

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

если цены приблизительно одинаковые - я бы дсг 6 брал, но если скидос 170 тыс. рупий и эти 170 тыс. и есть разница между дсг и автоматом - тогда однозначном автомат.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

гидроавтомат

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Человек писал что ему "предлагают 1.8 автомат"
1.8 автомат не бывает 6 ступенчатым dsg, 6 ступенчатый только 2.0 tsi
1.8 либо 7-dsg, либо 6-АТ, либо механика )))

см. ниже

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Именно. Это 2012. Манагер дал для сравнения прокатиться на октавии ...-2012 (там с гидроавтоматом была только она в салоне). Ну ничего. Но я после ручки как то за такое малое время не смог оценить полноту динамики. Супер к тому же тяжелее октавии. Товарищ из салона мне рассказал, что разница в их массе 70 кг. Я не поверил. Сегодня гляжу в интернете - 250-300 кг разница. Что то обманом пахнет.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Ruteus, Пардон, я название темы сначала почитал))

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Спасибо. Эх... Заскучает левая нога от безделья.:(

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

нее:) ты просто подумаешь: зачем вообще МКПП когда есть автоматы:) примерно такие чувства были когда первую машину на автомате взял, можно сказать, спонтанно, т.к. твердо был намерен взять исключительно на МКПП

в плане динамики, суперб на 6АКПП ощутимо медленнее октавии с таким же двигателем на 6АКПП, и динамика совсем по другому воспринимается... мое заключение, т.к. взял суперб 1.8 с 6АКПП после тестдрайва октавии с такой же связкой... как по мне, для суперба маловато!
поэтому рекомендую попробовать все же найти именно суперб 1.8 6АКПП для тестдрайва!

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Вот спасибо. Я и так собираюсь это сделать. Крайне интересны отзывы непосредственных владельцев. Внимательно сегодня всю тему прочитал.
Вот чего я точно не хочу, так это следующие 5 лет (или сколько я буду суперб эксплуатировать) сожалеть о сэкономленных 170 000 ради овощной езды. Кажется, что суперб - это корабль, который нужно двигать более мощным двигателем нежели юркую октавию.
Фокус по сути из того же класса , что и она. И мне 115 л.с. на механике до 120 км/ч ПОЧТИ хватает (хочется где-нибудь на 15% шустрее), но после 120 км/ч на трассе этот двигатель надрывается. Да 5 скоростей дают о себе знать. 130 км/ч идет на 4000-4.500 об/мин

ИМХО: автомат ломается чаще, чем механика. А если в дороге сломается, то только эвакуатор спасет. Ручку же на галстуке отбуксировать нужно.
Хотя знакомые отговаривают вообще брать ЛЮБОЙ dsg. Поэтому dsg 2.0Тsi и 2.0tdi и не смотрел. Хотя дизель хотел бы взять когда - нибудь

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

у суперба 1.8 6АКПП не так уж и плохо с разгоном после 100-120км/ч, просто мои ожидания не оправдались! поэтому и жалел, что поторопился и не взял 2.0, пока не сделал ЧИП :)

это лишь рекомендации (про автоматы и галстук), правда не на супербе, но доводилось и таскать на галстуке и раскачивать когда застревал :crazy:все нормалек с тем автоматом было, главное аккуратненько и без фанатизма :) и да, есть же даже рекомендации как правильно авто с АКПП на галстуке буксировать, так что об этом не стоит парится

скорее всего твои знакомые совсем не знакомы с вариациями ДСГ, иначе вряд ли такие радикальные рекомендации давали бы :)

вот это очень напрасно!!!!

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Но дизель то будет менее динамичным после 60 км/ч.
Показатели разгона до сотни у 1,8 tsi даже выше, чем у 2,0tdi.
Не говорю уже про 2.0tsi.
Потом говорю, что изначально механику хочу. Манагер соблазняет скидкой на гидроавтомат.
А если 2.0 tsi - это 1.3 млн получается.
Предложение от автосалона 1.8 6АКПП за 1 060 000

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

bigtolyan, я не катался на АКПП, но предположу, что в умелых руках не такой уж и овощной будет вариант 1,8+АКПП. А за спорткарами если идти, то надо и к ценнику другому быть готовым, думаю... По крайней мере, после Фокуса 1,6 всяко радостнее будет бежать Супец... Я вот в служебном Фокусе 1,6 125 л.с. на мехе постоянно на обгонах очкую интенсивно от чувства, что не успею манёвр закончить...
А уж если приспичит, то есть варианты "оживить" динамику машины (Роман уже указал на один из способов).

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

mk86, я с опаской отношусь к тюнингам. 5 лет хотелось бы машинку эксплуатировать без проблем.
В этом отношении фокус - сказка. Ничего за 105 000 не сломалось.
ТО и масло , правда менял точно по сроку и на 95 000 сцепление с тормозными дисками. Тьфу, тьфу.
От новой машины ожидаю такой же надежности. При этом суперб подороже, как никак, будет. Не хочется платить большие деньги за то, чтобы потом по сервисам бегать.
Жалко расставаться с фокусом. Но возраст автомобиля (следовательно, вероятность его поломки) и потребность большего объема в салоне диктуют покупку нового авто.
Супер мне по моим запросам прекрасно подходит в этом. Двигатель вот все решаю какой

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

bigtolyan, будь проблема выбора сейчас, я попробовал бы 2,0бенз+6ДСГ. Деньги если позволяют....
Слушать умников про проблемные ДСГ - не переслушаешь. Даже в целом уважаемые автожурналы периодически путают инфу по 6- и 7-ДСГ, а уж брехуны интернетные каких только ужасов не насочиняют про данные агрегаты...
Но, думаю, и АКПП неплох. Однако покатавшись на гидрачах после ДСГ (в т.ч. на вагеновском продукте: Тига 2,0+6АКПП) для себя понял - преселективу эта схема проигрывает.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

mk86,у вас за более , чем 100 000 пробег dsg отказывала? Народ на форуме пишет так, что не может она не отказать

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

а что за комплектация, что из допов есть, если не секрет?

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Eleganсe + кожа, передние парктроники и что-то не существенное

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

ну я так понимаю пакет vr9: тонировка заводская, кожа, все подушки(вкл. задние), передние парктроники, 16 литье +ппд? на самом деле, скидка приличная, я б взял. сам езжу на акпп, пересел после машки, динамика более чем уверенная, в сравнении опять же.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Похоже, что да. Спасибо.
Буду искать салон, где можно на тест-драйв супера на 6АКПП записаться.
ИМХО: если куплю задешево, но потом буду тупить на дороге, то локти буду кусать, что не потратился на более дорогой более мощный двигатель. Видимо 2.0tsi. Еще Вебасто тогда закажу.

Добавлено через 12 минут

Машка - это мондео? А какой двиг был?

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

машка, это mazda6 - 148л.с. по сравнению с супом - просто ОВОЩ!

Оффтоп

а мондео - это "моня" )

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

О как! Спасибо! То, что моня - это моня я знаю. Про "машку раньше не слышал. )))

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

У меня 1.8 и АКПП гидротрансформатор. Собственно из-за него и купил в октябре 2012. Не хотелось с дсг головняка.
Проехал 35000 в разных режимах: пробки, трасса, дальняк.
1,2,3,4 пассажира, с кучей груза...
В целом не было ситуации, чтоб мощи не хватало. На обгонах тоже проблем нет.
Небольшой кикдаун иногда вылезает на низкой передаче при резком троганьи.
Есть режим s в коробке, он обороты чуть выше держит. Редко пользуюсь, но повеселей машинка едет.
Масло не жрет. Расход 9-11 литров в зависимости от пробок на 95 бензине обычном.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

sherw00d,можете, пожалуйста, про свой конкретно аппарат рассказать про эксплуатацию. Пробег, поломки, ТО, нарекания. Любые мелочи интересны.

Добавлено через 11 минут

Вот спасибо! Очки в пользу Суперб 1.8 6АКПП растут!

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

+1 Единственно к чему немогу привыкнуть, так к эдакой флегматичности автомата.... Иногда надо быстро вжарить, педаль в пол давишь, и тут опс... а мы дууууумаем... подумали, подумали, подумали, подумали, да как вжарим! Да так что лишнего реально..... И уж если пошел вваливать, то фик остановишь (в том плане, что двигло уже чуть не выпрыгивает из под капота - перекрут адский, а переключения все нет :shok:)
Но это говорят не зависит от типа коробки...

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Очень, очень спасибо.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

bigtolyan,
я не ратую за супергиппернадежность 1.8 TSI 6-АТ,
т.е. я его предпочел только в сравнении с 1.8 TSI DSG-7
а если бы было хорошее предложение на 2.0 TSI 6-DSG с 200 л.с., взял бы его не раздумывая!

Я лишь хочу сказать, что динамики более чем Вам хватит и на 1.8 TSI 6-АТ,
и тем более если Вы рассматриваете авто на 5 лет, то берите автомат (не 7-DSG!!!). ИМХО

СуперБ это не тот класс авто, чтобы мешалку крутить ))) уж поверьте.

По крайней мере это странно выглядит! Да и подумайте об вторичке, там на таких авто мешалка не особо в почете.
На первый год Вам динамики более чем хватит, а потом если начнете скучать, поставите чип, тот же APR Stage 1 )))
Я с 20 марта откатал уже 10кк по СПБ + Финка.

По трассе до Финляндии пристраиваюсь за каким-нибудь мерсом, и вперед 140-150км только так, режим Sport ставишь и уверенно идешь, тяги хватает и на большее, только этого и не нужно.

Поэтому, дружеский совет, перестаньте циклиться на тему "ручка быстрее, а автомат - это овощ." - Вы же не шумахер (не так ли?), да, ручка В УМЕЛЫХ руках даст фору Автомату, но я еще не испытал потребности в доп.тяге, а настоящих Шумахеров у нас мало, а вот мажоров которые любят крутить движок что он воет бедненький, увы много.

Совет.

Не надо бить тапком в пол на тест-драйве, набор скорости идет постепенный до 60 км, а потом хороший пинок под зад, как говорил уже один из клубней ) поэтому на тест-драйве не старайтесь экспериментировать с педалью газа, едьте как обычно едите, и получайте удовольствие!

Удачи в покупке!

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

Я как владелец Суперба 1.8+АКПП. Причем на форуме это был первый Суперб с АКПП. Скажу так. Уже неоднократно жалел что не взял двуху с ДСГ-6. Ну пока ЧИП не сделал)))) Хотя если подумать возможностей ЧИПа на 2.0 с ДСг-6 значительно больше. Плюс сзади 4 трубы - это зачет.... Так что если есть возможность взять мощнее - берите. ДСг-6 крепкая коробка с большими возможностями

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

2.0 с ДСГ-6 > 1.8 с АКПП

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

vapetrov,
St@vr,

Комрады, Вы не правильно трактуете то что я написал.
Я лишь сказал что при выборе между 1.8 TSI 6-АТ, и 1.8 TSI 6-MT, лучше остановиться на первом варианте, т.к. человеку предлагают 170кк скидки на авто для 1.8 TSI 6-AT, а MT версию ему надо будет заказывать, пускай и 2013 года уже, вместо 2012, который идет по скидке, но совершенно за другие деньги!

Я всеми руками за 2.0 TSI 6-DSG, как и Вы, но речь сейчас не о том, что круче, а о финансовой выгоде при совокупности факторов, что человек желает получить. Просто от владения предыдущими авто, у человека стереотип (ИМХО), что МТ - надежнее и динамичние, надо лишь объяснить человеку все плюсы автомата.

Я хоть и живу в Питере, но бываю в Москве, и не представляю как там ВООБЩЕ можно на МТ передвигаться (а человек же с Москвы), это же постоянно мучиться с переключением передач, а автомат рулит. Пробки же круглый день.

Поэтому давайте рассуждать не что лучше взять (а то я могу тут и 3.6 посоветовать!), а исходить из коммерческой составляющей, что выгодней, и из имеющегося списка, что посоветовать человеку. Поэтому я за 1.8 6-АТ.

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

нормально, главное приноровиться
но гидроавтомат с такой скидкой конечно интересное предложение
надо заценить конкретное предложение (допы)

Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
 

bigtolyan,
я когда выбирал, то тестил и dsg7 и АКПП, специально поискал (в общем то обзвонить труда не составляет дилеров)
по динамике особо разницы я не заметил
хотя октавия год назад меня удивила тупостью... на фоне цераты 2.0 акпп
но тут сказалось видимо, что октавия была с пробегом около 500 км... не обкатана совсем
а про суп... мне просто больше понравилось, как переключается dsg, а на акпп присутствовал эффект "буксующего сцепления", оно то наверно так и должно быть, но... поскольку ездил до этого только на МКПП, то как бы не очень понравилось...
а так со скидкой 170р конечно брать АКПП и не париться
через недельку Вы поймете, что ручка это очень никомфортно :)