Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А я вот чего то, сконфигурировал полный привод 280 лыс за 2300 тыр.И загорелсо .Эта ж как он едет ,паразит до 100 км ч за пять с лишкой секунд.Да и еще на полном приводе.Только вот эти 280 лыс традиционно, по ваговски не в кассу :детство:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

220 и 280 имеют один крутящий момент 350 Нм, полагаю ускорение с 60 км/ час будет примерно одинаковым.
К тому же на вторичке уж очень проблемно будет избавиться

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Сильно сомневаюсь,при таких ттх, что будет один крутящий момент с 220 сильным.Либо очепятка в параметрах,либо имеется в виду по 350 нм на каждую ось(шутка).Про вторичку-это да,такой суперб будет жить с покупателем вечно.Интересно,кто-нибудь из камрадов на таком катался,или ,хотя бы,в живую видел этого зверя?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

он на 280-сильном доступен в более широком диапазоне. А так заявлен действительно одинаковый момент что на 220, что на 280-сильном.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Matteo, тогда не понятно,как он тянет полный привод с таким ускорением.Где -то ошибка?:shok:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Кстати, я как-то не подумал- а не потребует ли 2.0 только 98 бензин?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

376,
280 PS/ на 5600–6500 об/мин
350 Nm/ 1700–5600
таким образом он "просто" выкручивается до 5600 оборотов и тянет только в путь, или я не прав?

бензин нужен 95ый.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

то есть получается что они до 5600 оборотов идут ноздря в ноздрю,а потом полный привод категорически вырывается вперед?Физики,объясните на пальцах.:pisatel:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Мы тут много посвятили этому вопросу. :horovod: Я тоже считаю что суперб не такая дорогая машина что бы позволять себе ломаться. Однако суперб считает иначе и так и норовит залезть в премиум по этому параметру.:(

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Заводская 6-dsg,что ставится на Шкоды переваривает максимальный крутящий момент в 350Нм.Поэтому и такие ограничения
Кстати,по многочисленным тестдрайвам в интернете многие водители не ощутили большой разнице в подхвате между 220 и 280 л/с.Возможно,впечатления скрадывает полный привод

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

непорядок... 4 года, полет нормальный :dirol:

Добавлено через 3 минуты

не факт. в регионах не такие налоги, да и расход более гуманен чем на 3,6

типа того, вспомни 3,6 для туарега 249 кобыл, для супа 260, для СС 300. и разница только в оборотах, на которых достигается моща. то бишь отсечка :dirol:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Я вчера залез на сайт Рево с целью посмотреть варианты чиповки новых моторов.И очень удивился. Для мотора 1,8 и полного привода у них особая программа. Мощность за двести,но,главное,крутящий момент 450 н/м. И ускорение со всем этим они заявлют 5.2-5.3 с. На моем дизеле характеристики куда скромнее. Кстати,DSG6 прекрасно переваривает мои нынешние 400н/м. Пробег к сотне приближается-никаких косяков..

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

То есть из 1.8 на мкпп можно будет ракету сделать :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ну вот и ответ:idea:
Зачем переплачивать за расход бензина, налоги, потери на вторичке?
Только, чтобы демонстративно жечь резину со светофора?
Кстати, если кто доедет до немецкого автобана, максималка у 280 на пять км больше, чем у 220.
Все верно. На тестах в статьях народ пишет, что 220 резко отличается по динамике от 1.8, но различия между 220 и 280 незначительны

Добавлено через 2 минуты

Главное, чтобы колеса при этом не остались сзади корпуса при старте ракеты:clapping:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

кхы-кхы.... Михалыч, спокойно можно "пить" 95 бензин с Киришей, например. Не зарубайся на 98 й.
Сел за калькулятор посчитать налоги с 220 и 280 лыс... и стоимость владения с учетом каски, осаго и пр. И получилось у меня почти 150 т.р. за один год владения год по варианту LK, 2.0, 280, 4Х4.
Разница с 220 существенная и в основном из-за лошадиного налога. Стоит задуматься где покупать машину. В Ленинграде получается выгодней.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Не знаю характеристики новых двигателей, но, например, чип для старого 1.8 помимо повышения крутящего момента расширял полку, в результате чего авто стал ехать и при оборотах выше 4000.
Видимо здесь примерно тоже, при одинаковом моменте, "полка" шире - "едет" дольше. Ну и привод делает свое дело именно в разгоне до 100.


Странно, что при таких рассуждениях ты выбрал 2.0, а почему не 1.4!? Неужели только из-за дсг6 :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Михалыч, главное что двиг 1,8 это тот же 2,0
значит запас прочности на 1,8 выше будет

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Георгий, ты прямо-таки предвосхитил вопрос Ромы, почему я не выбрал 280 л.с.
Ну а предложение выбрать 150 л.с. Взамен нынешних имеющихся 200, можно не комментировать.
Кстати, Шкода дала очень гуманную разницу в цене между 1.8-180 и 2.0-220:good:

Добавлено через 2 минуты

На этот вопрос может аргументированно ответить Opelkiller.
Но в общих чертах ты прав. Там только ход поршней иной и настройки
Насчет запаса прочности.....
На 1.8 на 110 тык менял голову по причине перескока цепи.
На этом без проблем и масла между ТО литр не более

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Мой вопрос, он же намек, к тому, что можно и не писать подобные вещи:
только потому, что ты выбрал другой двигатель.
Наверняка найдутся персоны, которым нужен 2.0 280 не для жечь резину и потерь на вторичке, а по другим причинам, например, по тем по которым ты не готов садится на 150 после нынешних 200.:drinks:

Добавлено через 2 минуты

1.8 это не совсем тот же 2.0, отсюда вывод о разнице в запасе мощности не логичный и необоснованный.
Если следовать такой логике, 1.8 с чипом должен был рассыпаться сразу после выезда из сервиса.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Михалыч,насколько я прочитал по форуму 1,8 доработали и проблемы с цепью и масложером с 14 года совсем канули в небытие
если неправ пусть поправят
RomanSM, как раз таки тк у 1,8 запас есть прочности то после чипа он и не рассыпится , точнее дольше будет катать так как запас прочности выше
Так было и у мазды , был двиг 2,3 из него сделали 2,5 по сути один и тот же двигатель

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

После дизеля, бензинку 1.4/150 такой же мощности даже и теоретически не рассматривал, потому и взял В8 1.8. Если бы покупал бы Супа, брал бы 2.0 220, ибо он в одних деньгах с моим В8 180. Катался пару раз на 1.4, он адекватен до 80..90 км/ч, т.е. до езды в пределах ТТК, но никак не для иных условий. Возможно после 152 л.с. и не будет существенной разницы, но после дизеля или же Супа 2 2.0 садится на 1.4 всё равно, что из Супа в ту же Фабию, потому и согласен абсолютно с Михалычем :)
Судя по всему это так с даже более раннего срока-12...13 гг., 2014 это уже к ДСГ-7:wnk:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Рома, что писать - решу сам:wnk:
Будьте взаимовежливы и вам воздастся.
Человек, заработавший на новый суперб, наверняка ,сам в состоянии разобраться какой двигатель и привод ему нужен:
И еще. Каждый самостоятельно может найти ответы на свои вопросы в мануалах, на сайте производителя и в прессе. Однако, зачастую людям лениво. Вот тут им в помощь форумы, где можно воспользоваться плодами исследовательских потуг комарадов, главное, чтобы были разные точки зрения на проблему и максимально аргументированные. По себе скажу, что покупая новый автомобиль, я как правило больше знаю о нем, чем продавец, который его продает и могу подсказать ему многие ответы на вопросы, о которых он даже не подозревает.
Как-то так

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Вот сейчас еще более не понятно стало. Т.е. если программно поднять мощность 1.8 - это нормально, а конструктивно изменить двиг (увеличить объем до 2.0 и сравняться по тех. характеристикам с чипованным 1.8) - это поход к уменьшению надежности/запасу прочности!? И, кстати, чипованных 2.0 тоже хватает, вон РСки почти все поголовно и ни чего, катаются нормально вроде.

Я ж ни сколько не претендую на то, что бы советовать что писать или не писать и, тем более, что покупать. Я к тому, что на любую повозку найдутся свои хозяева, да же на 280лс.:drinks:
И я, вроде бы, не хамил, ежели чего, извиняй:drinks:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

в зависимости от методов. если разница в движках 1.8 и 2.0 в объеме достигается ходом поршня, то теоретически заменив коленвал и шатуны получишь тот же 2.0 с тем же ресурсом.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Лично для меня достаточно, если бы полный привод был с 1.8 DSG-6 как на октавии, могу прожить без 220 и тем более 280 л.с.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

ILDAR.GF, а кто тогда будет брать 220 и 280 :лол:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Почти 70% потенциальных покупателей из этого опроса
http://superb-club.com/forum/showthr...5#.VjMlXivX5p0

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

:plus1: если бы еще и с новым 1.8 то да же чиповать бы не стал наверное :)

В том опросе нет варианта 1.8 4*4 дсг6 :wnk:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Помнится, в 2008 году для России тоже продавали 1.4-122 л.с.
Однако, быстро убрали его из прайса.
А вот в данном случае опрос показывает, что маркетологи шкоды на верном пути, предложив для России 2.0 в отличие от пассата

Добавлено через 2 минуты

Уверен, что многие также думают и выбрали бы такой вариант.
Я бы поменял свой выбор на дизель 2.0 -190 л.с. 4wd, которые идут для Европы

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Этот вариант был бы вне конкуренции, но пока не хотят нам дизель давать, официальная версия, из-за нашего не качественного топлива...:(
А вот 220 на супербе мне и не надо, мне моего нынешнего 1,8 за глаза, задолбался с прокруткой колес трогаться, вроде и на газ сильно не давлю, а что будет с 220.
Может я конечно просто не умею ездить...:blush::sorry:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Полный привод решил бы эту проблему...)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

По моей скудной информации,практически все эти движки идентичны(унифицированны)мощность регулируется простейшими(для вага)методами-программно,и добавлением более мощных турбин и более производительного тнвд.Я не вижу смысла покупать 220 лыс со своей стороны,либо 1.8 либо 2 литра 280 лс за его халдекс ну и небольшую работу по увеличению мощщи на заводе.Да и по цене на сегодня 280 не сильно от 220 отличается.А так взять 1.8 и потом ГРАМОТНО его чипануть.Дизель ,конечно,самый вкусный вариант.Но:idea: увидим ли,мы его у нас ?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Даешь супу задний привод с двигателем 2,0 220 л/с:yahoo:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Не стоит забывать, что 2.0 220 комплектуется DSG6

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

За то 1.8 может быть на ручке:)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Думаю, что именно так, только вот нужен постоянный, а не подключаемый, а это уже аудя...:(

Добавлено через 4 минуты

И....у меня 7-я, уже после модификации, посмотрим как себя покажет, но думаю будет все нормально. Не зря же на них по 5-ть лет гарантии давали.
Было время и DSG6 мозг выносила, а для гурманов на 1,8 есть механика. Я бы ее взял бы, но вот страх за последующую продажу останавливает.:)
RomanSM опередил.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Думаю халдекс вполне пойдет. Как то давали мне в качестве подменного йетьку 1.8 4*4 дсг6 :good: очень понравилось как едет, пытался с пробуксовкой тронуться, не получилось :pardon:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

вот себе такой варианти хочу 1,8 мкпп Амбишн или стайл еще по деньгам не определился
мне кажется хардкор и как раз то что надо

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Именно так:plus1:

Добавлено через 4 минуты

Преимущества мощности проявляется при ускорении от 60 км, час. Там очень заметно. Что касается старта на полноприводном, то ESP все равно придушивает. Я вот сколько раз пытался стартануть на Йети жены, который 1.8, однако, не шибко то он разгоняется, нет прокруток, но и нет резкого разгона

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

не совсем корректно. многие возьмут дсг6 как беспроблемную. а она идет только от 2.0 :dirol:

Добавлено через 3 минуты

для мегаполисов не актуально, с нашими пробками)))
средняя скорость за вчера 18кмч, учитывая что в область ехал. так было бы 12-13...