Re: СПб, Киа Мохаве, 2015, 3.0 дизель
 

Это определенно важно будущему владельцу пепелаца за трЫ мулена без копеек:shamp:

Re: СПб, Киа Мохаве, 2015, 3.0 дизель
 

ну да , маленький , скромный V8 , с грузовым отсеком 2Х1.6 и стоимостью на вторичке 2.3-2.5млн на 13-14 год с пробегом до 50ткм , поэтому корейские недоджипы для меня не понятны , никогда они не будут полноценными рамными уазиками )я бы дороже 1.6-1.7 не купил бы )

Re: СПб, Киа Мохаве, 2015, 3.0 дизель
 

малыш :лол: сколько на него налога кстати?

Re: СПб, Киа Мохаве, 2015, 3.0 дизель
 

И ещё вопрос: в центр на нём можно? Помнится, бунтовали пикаповоды против запрета на езду пикапов в центре Москвы.

Re: СПб, Киа Мохаве, 2015, 3.0 дизель
 

В моем случае за 2 мульена с копейками :)
Просто вспомнилась тема про большой расход омывайки и попытки его оптимизировать. А тут эта чудо кнопка на глаза попалась :)

Добавлено через 1 минуту

leadart,

Налог как на грузовик, не очень большой :)
Но я все же таких машин не понимаю...
Но тут каждому своё :)

Re: СПб, Киа Мохаве, 2015, 3.0 дизель
 

налог 65р с коня , а их там 396:dash::dirol:

Добавлено через 1 минуту

в центр можно , а вот в каркас нет , в левый ряд на мкад нет , а так средний расход 16-17л , ускорение 6.2с до 100:horovod:
бунтовали Л200 , у них грузоподъемность 1050кг , а у меня 880кг )

Re: СПб, Киа Мохаве, 2015, 3.0 дизель
 

Ну и правда несправедливость... Л200 вполне маленькая и аккуратная машинка, по сравнению с огромным РАМ.

Re: СПб, Киа Мохаве, 2015, 3.0 дизель
 

любой автомобиль чтобы понять - нужно поездить , управление как у легкового , запаса мощности и крутящего момента столько , что дизель курит , ремонтопригодность , отдельный грузовой отсек очень нужен для дачников,рыбаков,охотников и любителей путешествовать , ну про безопасность если вдруг откуда прилетит я вообще молчу ,ну в общем обычный колхозный пикап , ничего особенного , вот лично у меня новый Сорренто Прайм не вызвал никаких эмоций , да большой , да едет не плохо , да , плюшек много полезных в топе , но корейцы для меня бездушные и не тянет он на премиум (как они его позиционируют)и не стоит в моем понимании 2.3млн , поэтому маленький авто в семье был поменян на баварца :wnk:

Добавлено через 1 минуту

согласен , я считаю что вообще не справедливо обижать пикапы , Тахо можно , мерину GL можно , а Л200 нельзя :durdom:

Re: СПб, Киа Мохаве, 2015, 3.0 дизель
 

Все очень относительно :) Нельзя быть таким категоричным! Я был в штатах, поездил сполна на их машинах. Могу сказать что в них понравились только большие движки. Все. Гавеный пластик повсюду, плохая управляемость, стремный дизайн интерьера повсеместно. Я молчу про их коробки и прочую технику. И стоят они ну ваще пипец каких конских денег у нас. Даже всякие камаро и мустанги этим страдают. Америкосы с "бабками" ни когда не купят эта гавно, они купят беху, порш или еще чтонить цивильное. Да и колхозники вплоть повсюду ездят на ниссанах и тоетах пикапах, потому что надежней и дешевле.

Но конкретно рам по внешнему дизайну и размеру наверно вне конкуренции, именно по мне.

Re: СПб, Киа Мохаве, 2015, 3.0 дизель
 

ну тундра по ремонтопригодности и по отделке салона нервно курит по сравнению с рамом , да и расход у тундры на порядок выше , ну а рама , это отдельная тема https://www.youtube.com/watch?v=RUgO...QkgOdUAISCizqw
про мустанги и прочее г согласен , тачки ни о чем )