Re: Информация о планах Skoda в России
 

Премиум это не про меня.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Это конечно не только в России будет.
В общем скоро эра одноразовых моторов.
Skoda представила альтернативу гильзам цилиндров.
Как заявляют представители Skoda, компания начала использовать новую технологию производства гильз цилиндров. Двигатели 1.0 TSI серии EA211 больше не будут оснащаться чугунными гильзами старого образца. На замену им придут цилиндры со специальным плазменным напылением толщиной 0,15 мм. В будущем такое решение может быть реализовано в других двигателях.
По словам Кристиана Блейла, руководителя отдела производства комплектующих в Skoda, компания инвестировала порядка 29 млн евро в переоборудование своих производственных мощностей в Млада-Болеславе. Теперь цилиндры, производимые на заводах Skoda, пройдут через процесс плазменного напыления. Изменится и подход к созданию заготовок под цилиндры. Отверстия в изделиях будет создавать 1500-ваттная лазерная установка.

Представители Skoda объяснили, что представляет собой плазменное напыление цилиндров нового образца. Предварительно подготовленные изделия разогревают плазмообразующей смесью водорода и аргона при температуре 15 000 °C, после чего на отверстия цилиндров напыляется смесь из порошка кремния, марганца, железа, углерода и других элементов. Затем отверстия шлифуются. Такое покрытие существенно уменьшает трение и повышает теплопроводность цилиндров.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Может наоборот - отказ от чугунных гильз снизит вес, повысит КПД мотора, улучшит теплоотвод и как следствие - можно будет повысить степень сжатия. Лошадей больше снимать.

Главный вопрос - сколько стоит заменить ЦПГ в сборе?

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Была похожая тема с никасиловым напылением. Окончилось крахом.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Это никасил сера из топлива съедала?

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Да. Было такое. Да и не только сера.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Если это плазменное нано покрытие повысит КПД и будет экономить 0,5 л на 100 км, то уверен, в масштабах 5 летней эксплуатации замена ЦПГ отобьётся)

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Ты серьезно или опять троллишь?)
Давай посчитаем, допустим за 5 лет ты проедешь 100 тысяч, наэкономишь 200 литров бензина. 50 рублей за литр, сэкономишь 25 тысяч?
А шортблок такого двигателя я думаю будет стоит в районе миллиона, крутая экономия?!

Добавлено через 1 минуту

P.S. Даже если ЦПГ отдельно там можно будет поменять, вряд ли это будет стоить меньше 100 тысяч.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Пусть начинают, а потом при капиталке движков, будут гильзовать чугунными гильзами, ибо кроме завода, так сделать не получится :) 15 тыс градусов ))), почти реактор )

Добавлено через 1 минуту

Ждём постов! мой 1 литр 150 сил, жарит, как 5-ти литровый! а чиповать или нет?!

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Если стенки БЦ позволят. Ибо наверняка ВАГ не так прост душой, чтобы так просто взять и разрешить конструкцией БЦ проводить гильзовку :crazy: