|
Re: Hybrid... или модная тенденция охраны окружающей среды
Цитата:
abola, а трактор не прикручивают потому как ценник космический получится, а расход должен выйти о целых, хрен десятых |
Re: Hybrid... или модная тенденция охраны окружающей среды
кстати на счет прямо таки глупости идеи с гибридами и электрокарами не соглашусь...
одно дело где то в лесах стоит завод и коптит помаленьку... и другое дело миллионы авто в мегаполисе, где и деревьев то толком нет и людей много. в результате в сибири озоновый слой огого, а в москве уже нету давно :pleasantry: так что при граммотном использовании и планировании всего сопутствующего к экологичным авто, выхлоп получить все таки можно |
Re: Hybrid... или модная тенденция охраны окружающей среды
Цитата:
Озоновый слой располагается на высотах от 12 до 50-ти километров! |
Re: Hybrid... или модная тенденция охраны окружающей среды
koteyka, ладно, это коламбур был, я даже смайлик поставил :wnk:
ну возьми не озоновый слой, а другие параметры, загрязненность воздуха. учитывая что мы здесь живем... |
Re: Hybrid... или модная тенденция охраны окружающей среды
С этим да... не согласиться трудно... особенно учитывая парк "тазиков" колесящих по нашим дорогам...:cray:
|
Re: Hybrid... или модная тенденция охраны окружающей среды
Цитата:
некоторые автобусы такие облака пускают, что никакие фильтры салонные не помогают :diablo: надо гибридные технологии в общественный транспорт внедрять... |
Re: Hybrid... или модная тенденция охраны окружающей среды
Я тут в марте посетил Калифорнию, где, как известно, самые жесткие требования к экологичности автомобилей. Так вот воздух в плотном трафике в Лос-Анжелесе не то что не воспринимается загазованным, а субъективно даже чище, чем в у нас Петергофе, где сплошные парки и зелень. И это при том, что, к примеру, мерсов С-класс с индексом ниже 280 я там не видел. Ну и все остальные машины, как правило, с движками максимального объема. Гибридов там, кстати, полно.
В Сиднее на парковке на берегу океана было написано - первый ряд (ближний к океану) - только для гибридных авто. И их там много. Не надо думать, что все разработчики автомобилей в мире только и думают, как бы сделать авто для Сибири. Или просто для РФ. Давно уже пора забыть про имперские амбиции. Мы для них - просто страна с небогатым населением. И никто спецом для России не будет ничего производить. У нас гибриды, понятное дело, смысла не имеют. Потому как один древний икарус или камаз выплевывает в атмосферу дерьма всякого гораздо больше, чем сотня исправных легковух или внедорожников. Да, про озоновые дыры - уже неактуально. Это примерно как птичий или свиной грипп ;) |
Re: Hybrid... или модная тенденция охраны окружающей среды
У сослуживца брат приобрёл новый приус пол года назад, зимой отказывалась заводиться + замена по гарантии батареи. Подсчитал он сколько вышло бы по деньгам, если бы не гарантия, теперь упорно пытается продать :durdom:, при этом за пару месяцев ниодного звонка... Абсолютно неликвидная машина.
|
Re: Hybrid... или модная тенденция охраны окружающей среды
abola,зато чадящие тазики платят дорожный налог за 70 лошадей)))))))
Может быть лучше всего начать с изменения отношения к дорожному налогу????? Мне лично кажется, что мои 152 лошади, чадя своим евро-5 меньше выкидывают дерьма в воздух, чем ТАЗ-21093 Евро-0 Что касается Примуса, то я хорошо знаком с одним владельцем таковой машины, сидел в ней. Машинка, кстати, приятная внутри, но действительно тесноватая. А вот что касается расхода, то владелец говорил, что в пробочном цикле у него расход 7-8 литров, но никак не 4....... На дачу один раз ездил и получил расход больше 10 литров + в машину ничего не поместилось из дачных принадлежностей..... Лично у меня пробочный расход составляет 11 литров, если я утром рано выезжаю, то 50 км пути до работы проезжаю с расходом 8-8.5 литра |
Re: Hybrid... или модная тенденция охраны окружающей среды
Цитата:
а у примуса может и был бы расход 4 если с дизелем делали... |
| Текущее время: 15:01. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot