Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Disabled, спасибо.

Matteo, спасибо, у меня машина из Европы, в профиле

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

vapetrov, табличка из Elsa..........
теперь понятнее стало, свой еще не разу не выжигал, хотя по режиму уже должен был........... на луке солярка видать хорошая, другой коня не поил

с наличием сажевика на официальных поставках не очень понятно, clja похоже без него

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Matteo, нет никакого специального контейнера, сажевый фильтр с совмещенном корпусе с катализатором. вы видели ваговский сажевый фильтр в разрезе? в сети куча фотографии, посмотрите.
нужно разделять такие понятия как ЗОЛА и САЖА! Сажа выгорает во время регенерации фильтра, если она происходит в штатном режиме, практически полностью. На всем сроке службы фильтра. А зола не выгорает вообще, зола только накапливается. Когда уровень золы, который определяется блоком управления двигателя с помощью датчиков разности давления и температур, превысит допустимый предел, фильтр необходимо менять. Европейская солярка и низкозольное масло позволяю этот процесс отсрочить. Например мой фильтр по золе сейчас заполнен на треть при пробеге 140 тысяч.

Добавлено через 3 минуты

"выжигание", а точнее регенерация происходит с интервалом 300-600 км обычно. В редких случаях до 1000 км. Во время езды по трассе можно и не заметить. Если процесс регенерации включился на холостых, то это можно заметить повышением холостых оборотов то 950 об. в мин.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Леонид, блин, народ :лол:

Ну вы хоть знаки вопроса ставьте или какие-то вопросительные слова. :crazy:

Насчет скрина из Эльзы - нарыл его на Пассатовском форуме.

Сам в Эльзу еще не лазил.

Месяц назад менял топливный фильтр, машина к тому моменту по России пробежала уже около 8 тысяч км, так стаканчик был абсолютно чистый, фильтр сероватый, но не критично.

Менять буду наверно все ж таки раз в 30 тыков, хуже не будет.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Так ты привыкай, не на пассатовском форуме то, а на шкодовском.
Тут люди обсуждают, раз выложил скрин, по нему и инфа, а по dpf здесь примерно разбираются.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Disabled,
про контейнер - это условно. Просто есть необслуживаемые фильтры безо всякой подключаемой электроники, я такой доустанавливал на свою А2 в свое время ради получения зеленой планшетки. Там его достаточно один раз поставить и забыть, никто не придирается, вне зависимости от пробега. В случае с VAG действительно отслеживается накопление золы в фильтре и требуется его замена.

По циклам выжигания добавлю, что не только повышаются холостые обороты, но и там, где вы раньше спокойно ездили на третьей, машина может очень настойчиво проситься перейти на 2 передачу. Не уверен, но по-моему через VCDS можно вычитать когда был последний цикл "выжигания".

Добавлено через 16 минут

И попутно: можно посмотреть когда был последний "прожиг":

http://www.myturbodiesel.com/images/dpfregen1.png

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Wald, если видишь, что человек не "врубается", объясни или сформулируй популярнее, а не долби как дятел в одну и ту же точку.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

да, есть такое, если есть указатель на максидоте.



не только это. вот открыл список параметров. еще можно посмотреть сколько с тех под машина проехала километров, сколько после последней регенерации съела топлива, разность давлений и др.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

И, кстати, вот картинка упомянутого фильтра, пусть тоже будет в теме:

http://www.linzing.de/wp-content/gal...03_02_1024.jpg

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Подскажите, меняется только ремень ГРМ, или весь ремкомплект со всеми роликами?