Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Понимаю, что хотелось скорее уехть, но так в дальнейшем не надо делать. Надо сажать рядом не приемщика, а именно мастера, который руководил или выполнял работы и при нем все протестить...

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Михалыч, согласен. Мастера приемщика очень хорошо и давно знаю, поэтому и доверился, ему еще свою первую 1,8Т пригонял лет 5 тому назад
Чот тема из проблем с ДСГ в гарантийный ремонт переименовалась

Re: Гарантийный ремонт DSG в Атлант-М-Тушино
 

А по- моему, все правильно, мы никак от темы не ушли, просто пока машины новые, всякие глюки ДСГ находятся в правовом поле гарантийных обязательств.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

starikoff, Михалыч, тема как раз посвящена и гарантии и DSG :)

Re: Гарантийный ремонт DSG в Атлант-М-Тушино
 

В пятницу был в Атланте, на диагностике дсг. К слову сказать у машины пробег 147000 км. После совместных покатушек с диагностом ,констатировали смерть сцепления. Сегодня позвонили и сообщили,что завод одобрил замену,сцепы,в субботу меняю. После окончания гарантии (общей) машину у оффициалов не обслуживал,сервисную книжку намочил водой и она вся слиплась,пробег критический,но в замене не отказали.

Re: Гарантийный ремонт DSG в Атлант-М-Тушино
 

Хорошо что пробег менее 150 иначе могли бы послать....

Re: Гарантийный ремонт DSG в Атлант-М-Тушино
 

Респект Атланту!!! Если же конечно ОД соблюдает рекомендации ВАГ, то имея проблему и на пробеге более 150тыщ.км, можно пробовать обращаться скрутив при этом пробег)))

Re: Гарантийный ремонт DSG в Атлант-М-Тушино
 

Уважаемые форумчане ветки почитал, точно такой же проблемы не выявил, а может просто невнимателен.

Машина 10 годf 1,8 TSI dsg 7
Пробег 65 000
При надавливании на педаль акселератора переключение с 3 на 4 не происходит. Обороты зашкаливают за 5000. Если сбросить газ, то переключается на 4 и на ней переключение на 5 срабатывает "штатно" как обычно то есть. На 5 ситуация повторяется, то есть на 6 не переключается если не сбросить обороты. С 6 на 7 опять все в порядке. На 7 разгон происходит очень медленно. Давить в пол нельзя, потому что обороты подкидывает в красную зону, а набор скорости не происходит. Если передержать , то загорается гаечный ключик вместо значка передачи.
Также если минут 10-15 ехать на 7 свыше 140 км или просто эту скорость удерживать, загорается перегрев сцепления.

Грешу на сцепление. Кто что подскажет? Читал, что на dsg7 гарантия 5 лет или 150 тыщ. Как ОД на эту инфу реагирует?
Прошу тапками не бросаться если не в ту ветку написал. Машину купил месяц как. Обслуживалась в Одинцово отметки о всех ТО есть.

Re: Гарантийный ремонт DSG в Атлант-М-Тушино
 

Сантер, смело к ОД на диагностику. Гарантия 5 лет на сцепление и пару ломучих элементов в коробке. Не забудь взять результат диагностики на руки с печатью и подписью.

Re: Гарантийный ремонт DSG в Атлант-М-Тушино
 

к любому ОД с этой проблемой. главное что бы демонстрировалась или читались ошибки.