Re: Топливный фильтр
 

а зачем шланги скидывать?

Re: Топливный фильтр
 

Леонид, а как иначе фильтр поменять?

Re: Топливный фильтр
 

На дизеле скидывать шланги со стакана ?.....хммм....или Вы про бензинку ?

Re: Топливный фильтр
 

Да, я про бензинку спрашивал :)

Re: Топливный фильтр
 

Когда шланги будешь снимать с фильтра посмотри внимательно - там есть стопорные кольца - так вот их ВДАВИТЬ надо (а то некоторые пытаются их вынуть) и снимать шланг - на глаза одеть очки для сохранности - бензин весело бежит :) когда новый фильтр будешь ставить - совмести его с пазом в пластиковом хомуте (тот что держит фильтр)

вложение сделал - там все четко :)

Re: Топливный фильтр
 

я, как и вопрошающие, про бензинку.

Re: Топливный фильтр
 

На дизеле не надо.

Просто открутить крышку, поддеть отверткой и поменять фильтр. Можно и уплотнительное поменять, но иногда и старое оказывается лучше )

Re: Топливный фильтр
 

BON, менял уже, в курсе. На бензине же надо все трубки сдергивать.

Re: Топливный фильтр
 

Подскажите код топливного фильтра на 2.0 TSI CCZA.
Нашел три кода:
Фильтр топливный
VAG 1K0 201 051 K
VAG 6Q0 201 051 J
VAG 1K0 201 051 C
Какой из них ? Сколько Бар должно быть ?

Re: Топливный фильтр
 

По моим заметкам: VAG 6Q0 201 051 J
Откуда инфа не помню, но изучал этот вопрос и брал такой.
Отставить! Сам опять запутался, 6Q0 201 051 J получается с отсечкой на 4бар
а нам нужен который 6.6 бар: 1K0 201 051 K
Говорят в коробочках от VAG приходят фильтры Ufi, поэтому сейчас заказал: Ufi 31.840.00