Re: 94 или 91
 

"Зима" мягче, чем "лето"... Да и "зиму" перекачивать плохо - нет такого сцепления, как нужно. :idea:

Re: 94 или 91
 

Зиму не перекачиваю, а лето да - грешок имеется ))))) Ибо лучше стереть резину за 4 сезона, а не за 5, чем выкинуть в любой момент, в лучшем случае, только резину, а не вместе с диском, при попадании в яму.:wnk:

Re: 94 или 91
 

еще неплохо поглядывать за давлением при изменении температуры
10 градусов прилично изменяют его
если весной при смене немного перебрать, а потом резко настанет жара, там будет очень большое превышенее
еще есть зависимость от нагрузки, жаль что не нет централизованной подкачки

Re: 94 или 91
 

Изменение температуры - тот ещё головняк, тут не только температура воздуха влияет, при движении резина греется, соответственно и давление растёт. Был случай этим летом. Подкачал колёса до 2.4 атм. Выехал. Через 6-7 км датчик давления на приборке загорелся. Остановился, всё норм. Думаю, дай-ка проверю давлениее, а там уже 2.7...:shok: Я охренел от таких показаний... За бортом было что-то около 23-25 градусов.
Централизованная подкачка - весчь!:good:

Re: 94 или 91
 

это нормально, давление вседа проверяется нахолодную, часика 3 в тенечке постоять например

Re: 94 или 91
 

я понимаю, но ездим то мы на "горячую". Учитывает ли это увеличение давление ВАГ, когда даёт рекомендации? При подобных раскладах, давление в колёсах до 3 атм и выше легко может подняться.

Re: 94 или 91
 

это учитывается всеми производителями
это измерение всегда в холодном состоянии

Re: 94 или 91
 

хорошо если это так))))

Re: 94 или 91
 

На сколько я знаю, чем меньше диаметр, тем дольше проживут? Или нет?

Re: 94 или 91
 

Воля случая :pardon: