|
Re: Размышления: продавать или не продавать.
NEO_4ROAD, с опозданием, но присоединю свой голос к тем, тем ратует за продажу супа! Как это не прискорбно... но жизнь на месте не стоит! Со временем, действительно, 3-й суп появится... а если что, то можно с налом и в РБ съездить за покупкой того, что у нас не продаётся...:blush:
|
Re: Размышления: продавать или не продавать.
koteyka, о как, заговорил:лол: с налом.......:лол:
|
Re: Размышления: продавать или не продавать.
Цитата:
Осталось самое сложное - выбрать, кого из 4-х колесных ВЕРНЫХ друзей нужно предать в жертву прогрессу и новым технологиям.... Мой вариант - если не можешь выбрать, то или продавай обоих, или... оставляй того, который дороже! Если, не дай Бог, срочно понадобицца большая куча бабла, то продажа 5-летней Октавы проблему может и не решить, без дополнительной кабалы, а вот продажа (или залог для кредита!!!) Супа с бОльшей оценочной стоимостью - может ситуацию значительно облегчить или в корне изменить... Как-то так, в общем... А затраты на содержание - решаецца всьо очень просто, имхо... Продаецца Октава, бабло ложыцца на пару-тройку депозитов доллар/евро/рубль на Ваш выбор и дивиденты идут на погашение бОльшей стоимости налога, компенсацию бОльшего удельного расхода топлива в сравнении с 1,8 и.... в общем нуно считать/смотреть какая там выйдет матьИматика.... :wnk: |
Re: Размышления: продавать или не продавать.
Trevel,
там мона в рубли все кинуть, 600 тыс. раскидывать по валютам смысла нет и % будет маленький на небольшие суммы. |
Re: Размышления: продавать или не продавать.
Продавай все, бери олроад и езди по бордюрам с тем же налогом и комфортом.:crazy: Или кроссовер какой нибудь. Йети в максималке или скаут если фанат шкоды.
|
Re: Размышления: продавать или не продавать.
Главное - пробки по пыльным обочинам не объезжать. Для кармы вредно:idea:
|
Re: Размышления: продавать или не продавать.
Цитата:
Апять-же, со "сбросом" одного "коня", снижаюцца и расходы семейного бюджета на его содержание - то-же ТО, резина, топливо, форс-мажоры разные, страховка опять-же... Это есть неизрасходованные средства из бюджета, которые вкупе с дивидентами идут на поддержание в тонусе и работоспособности оставшегося авта, пусть даже и с изначально бОльшими затратными составляющими... Апять-же, у нас в Украине транспортный налог вроде бы как отменили (включили в топливо) и ТО обязательное для личного, не задействованного в коммерческих целях авто, на днях отменили... Глядишь и у вас, в России, что-то подобное нагрянет... А может просто есть смысл озадачицца установкой толкового ГБО 5-го поколения (типа вот: http://www.vialle.com.ua/ )-отнюдь не из-за жлобства и желания обхитрить судьбу, а чисто из прагматичных соображений и в дополнение к имеющимся у авто достоинствам. У нас пацан в Донецком Шкода-клубе поставил на совершенно новую авто Октавию 1,8ТСИ (наш двиг CDA) - так я доложу Вам, пересмотрел свое отношение к ТОЛКОВОЙ газовой аппаратуре, навеянное прежними стереотипами! Ну это так, к слову, мало ли, шо себе Владелец надумал - мое дело предлагать идеи, участвовать в мозговом штурме. :wnk: |
Re: Размышления: продавать или не продавать.
И я выскажусь.
Безусловно, логичнее всего продавать суперб. Но! 1. Важно рассмотреть вопрос с точки зрения его ликвидности (супербы тут не чемпионы) и вовсе не факт, что сейчас это делать правильно. Думаю, что суп рациональнее сдавать с 5 лет; 2. При весах "я любимый - рационализм" - лично я, к сожалению, выбираю себя; 3. Суперб - не порш, чтоб душу грел просто стоя в гараже. ИМХО он радует, когда каждый день, на работу на нём ездишь. |
Re: Размышления: продавать или не продавать.
я бы продал Октаву и Суперб 3,6 и взял бы Суперб 1,8. То есть решается проблема с лишним автомобилем, затратами на него, в то же время остается дорогой автомобиль для пользования более высокого класса нежели Октава. Плюс обновление какое-никакое.
|
Re: Размышления: продавать или не продавать.
Цитата:
|
| Текущее время: 13:39. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot