Re: CDAA не завелся.
 

gabazz,Очень Вам соболезную. Могу лишь посоветовать - сразу отписать в ФГР, с описанием ситуации и копиями существующих документов про работы диллера. После работ у вас смешной пробег. Когда дилеру позвонят из ФГР уточнить ситуацию, они поймут, что Вы не так просты ,как многие в нашей стране. Соответственно другой разговор должен пойти. Если нет, то Вам предстоит тернистый путь борьбы ОД. В любом случае - удачи! Будьте сильным.

Re: CDAA не завелся.
 

ОСА, согласен! но все равно лучше проконсультироваться с юристом...

а вообще как то странно, 150 тыр 30% получается ремонт в 0,5 млн или 50% от стоимости авто :durdom:

Re: CDAA не завелся.
 

abola, это понятно. в нашей стране придется сопровождать всю процедуру юристу, причем очень внимательному, если сумма вылезает достаточно серъезная.

Re: CDAA не завелся.
 

Нихерра се!!!!:shok:
Судицца нафиг однозначно и на адвокатах-юристах не мелочицца!!! Однозначно косяк сервиса-мое ИМХО...:tease:
Соболезную...

Re: CDAA не завелся.
 

Парни всем спасибо за понимание!!!
Набираюсь сил,перед завтра.Буду биться до последнего.Буду держать общество в курсе и надеюсь на помощь.

Re: CDAA не завелся.
 

gabazz, после замены 3т км только прошло, очень похоже на косяк во время ремонта
либо еще что-то сдохнуть захотело

Re: CDAA не завелся.
 

Леонид завтра,вскрытие покажет.

Re: CDAA не завелся.
 

Обязательно требуйте своего присутствия при вскрытии. Перед тем как ехать к дилеру позвоните хотя бы на горячую линию шкода.

Re: CDAA не завелся.
 

А кто то описывал ведь подобный вариант развития событий после замены по акции...
Единственной ошибкой считаю - то что дали им искать причину - они заинтересованы её скрыть!!! Совесть у нас в стране в дефиците, равно как и профессионалы в деле - и поэтому они могут следы замести - ИМХО: надо было ехать к конкурентам!
А вообще, gabazz, искренне соболезную :shok:

Re: CDAA не завелся.
 

gabazz, Если докажут, или нароют, что перескок цепи приключилссо из-за превышения максимальнодопустимых оборотов дрыгателя- будет очень тяжело доказать обратное!!!
Скорее всего уже поздно, но было бы неплохо получить файл отчета диагностики сервисным компом когда машину привезли в сервис... Там и коды ошибок и общее состояние авта на момент, предшествующий смертельному перескоку цепи...
Думаецца мне, шо если Вашей вины с ездой в красной зоне нету, то скорее всего либо накосячили при замене натяжителя цепи, либо фазовращатель таки гавкнул... В любом случае это должно было ОЩУЩАТЬСЯ водителем чуть раньше- по изменениям (хоть и небольшим!!!) в работе двигателя, по расходу, по запуску двигла... Да и просто для профилактики нужно периодически считывать показания компьютера для оценки ситуации и статистики... Уверен, что предвестники болячки там прописались гораздо раньше фатальной поломки!!!!