Re: Замена Антифриза 1.8 tsi 152 л.с. - объем?
 

да я на протяжении 4 годков подливал грамм по 150 в год концентрат вместо норм. антифриза :sorry: - отсюда и зашкаливает, досталась литрушка там все по немецки :crazy: - тут выдалось померить прибором и все встало на свои места

Добавлено через 10 минут

а зачем ты часто меняешь антифриз? у тебя не G12++ ?

Re: Замена Антифриза 1.8 tsi 152 л.с. - объем?
 

Ну вообще-то антифриз рекомендуют менять раз в 5 лет, хотя он якобы вечный. Я свой уже дважды поменял, второй раз правда вынужденно при замене радиатора. Зато у меня помпа до сих пор родная, хотя прошла уже 180 тыс и ничего нигде не течет.

Re: Замена Антифриза 1.8 tsi 152 л.с. - объем?
 

Кем принято? сам я не разбираюсь в этом, но вот что пишут мастера например: https://www.drive2.ru/b/495458907125186864/

Re: Замена Антифриза 1.8 tsi 152 л.с. - объем?
 

Не так уж и часто. Но вынужденно. У мотора 3,6 на Супербе радиаторы для промывки (от пуха и грязи) приходится полностью демонтировать, никаким другим способом их не помыть. А если это всё разбирать, антифриз по-любому сливать приходится.

Это не мастера. Это малообразованные неучи перепечатывают тексты таких же "разоблаченцев", не знающих матчасть.
Отложения кальция у них из раствора спиртов, кремнезем (нерастворимый), создающий защитный слой...
Особенно доставляет совет про деионизированную воду. Грамотеи, блин.

Re: Замена Антифриза 1.8 tsi 152 л.с. - объем?
 

Этот мастер на форуме периодически отмечаетеся, клиентуру собирает. Из особо интересных опусов у него есть про масла нулевки зимой и про раскоксовку димексидом.

Re: Замена Антифриза 1.8 tsi 152 л.с. - объем?
 

ну не знаю...помогает людям с коробкой - заменой масла - менять надо или нет ? - ваше мнение?
и раскоксовку описал - отзывы положительные вроде...тоже - сам пока не делал но на заметку взял...

-так же галочку себе поставил в уме про термостат коробки который может заклинить и тем самым кипятить постоянно масло в коробке - про него что скажете? стоит его удалить из магистрали?

-а с водой что не так, если она лучше? дисцилированой...

-как часто менять антифриз надо и тормозную жидкость? - тормозную - померил приборчиком на состав воды - все в норме - не менял с завода как и антифриз, пробег 89 тыс км. машина 2012 г.в. (не гоняю, стиль вождения почти всегда "пенсионерский")

-и температура tsi моторов завышенная не 90 градусов, а 103- 105 вроде как норма для них? - тоже не есть хорошо?

Re: Замена Антифриза 1.8 tsi 152 л.с. - объем?
 

Да кто ж против? Помогает - спасибо ему за это! Вот и писал бы о том, что знает и сам умеет. А когда он перепечатывает какую-то хрень, в которой не разбирается, выходит потеря авторитета и в области масел в коробках.

Понятие "лучше" не абсолютное (оно вообще мало применимо к реальной жизни).
Если действительно хочется знать, поясню за деионизированную.
Эту де... воду используют в аналитической химии, когда стоит задача добиться возможного минимума примесей в чистых растворах. И термином де... обозначают воду, очень близкую к химически чистой Н2О. Её довольно затратно изготавливать, не удается долго хранить, не загрязняя ионами из материала тары.
И вот наш случай, концентрат антифриза. Это ни разу не химически чистый этиленгликоль, это раствор смеси спиртов квалификации "технический", розового красителя и каких-то мизерных добавок типа "секретного ингредиента" из старого итальянского фильма, в (та-дам!) технической воде, очищенной, скорее всего, с помощью ионообменной смолы.
И вот в этот коктейль спец по маслу в коробке советует нам лить непременно и только деионизированную воду?? Когда и обычная из фильтра обратного осмоса будет более чем отлично.

Вопрос знатоку (тебе). Чем же де.. вода "лучше" дистиллированной для данного применения?

Re: Замена Антифриза 1.8 tsi 152 л.с. - объем?
 

Раскоксовка - это как предпродажная подготовка. Дешево и не надолго. Правильно и надолго - это замена поршневых колец. Тем более, что сейчас уже делают с расточкой поршней и монтажом новых колец, без замены поршней и прочего.

Если учесть, что весь рабочий контур (двигло, радиаторы, патрубки и пр.) отмываются простой дистиллированной водой, то это не комильфо. При этом часть, пусть и незначительная, не захватывается прямой промывкой. Так зачем вместо обычной дистиллированной использовать деионизированную воду? Если она через день станет по качеству такой-же дистиллированной. Цитирую "Деионизированная вода - один из самых сильных растворителей и сорбентов. При контакте с любым потенциальным загрязнителем она тут же теряет свои свойства. Системы распределения и хранения готового продукта требует применения высокоочищенных инертных материалов. Емкости и трубопроводы изготавливаются из гомогенизированного (PP-H) и натурального (PP-N) полипропилена или поливинилдефторида (PVDF)." У нас весь тракт ОЖ из инертных материалов? :dirol: Так что использование обычного дистиллята вполне себя оправдывает.
Антифриз согласно регламента. Если G13, то лучше побыстрее избавиться от этого "глицеринового кала". И тормозуху согласно регламента, но при этом не забывать менять тормозуху и в контуре привода сцепления (если таковой есть).
Это нормальная рабочая температура. Но при этом лучше почаще мыть радиаторы, чтобы не "уползти" на повышенные температуры, т.к. запаса практически нет.

Re: Замена Антифриза 1.8 tsi 152 л.с. - объем?
 

Спасибо, по воде доходчиво :good:
(я не знаток вовсе :blush: ...)

Добавлено через 7 минут

да, но это будет более дорого - разбирать двигатель...я полагаю, если не перегревать движок и менять масло почаще то и закоксовки не будет...

Добавлено через 59 секунд

Спасибо, с водой очень понятно стало )

Re: Замена Антифриза 1.8 tsi 152 л.с. - объем?
 

Да, но и не забывать про отжиги на трассе. Это тоже помогает как кольцам, так и впускным клапанам.
PS: Про впускные клапана лично проверено :dirol: