Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

:plus1: 2.0 и 200 сил-то не всегда хватает, а тут 150 с 1.4... :dash: Для Фабии или Рахита может и пойдёт, а для Супа мало.

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

Ну тогдыть не будет срачика, да и обсуждения обчэственностью:shamp:
Однако, когда указанному водителю понадобится обгонять паровоз, вот тут придется напрячься извилинами и рассчитать путь, ибо каждаю секунда на встречке, это не очень приятно. А судя по загруженности дорог - такие ситауции перманентно. То есть, серого не остается. Либо быстро дубасишь, либо тупишь за фурой, пока тебя все обгоняют.:pardon:

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

Что за бред несёте? Кодиак с полным багажником и двумя телами обгоняет,разгоняется великолепно. У меня все пробеги по трассе,уже 25т.км пробега. И не надо мне вдувать что я слаще морковки машин не видел....Работаю на люкс классе,мерс sка,бмв750,ауди а8.

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

я пробовал. пять лет отъездил на 200 кабылах. переходя изредка на 150 командировочных. Сейчас 280. Так катаюсь небыстро, зачастую, однако обгоны на трассе даются раза в 4 проще чем когда у тебя 150.
Так что, чтобы понять суть тортика, надобно его попробовать, и желательно, чтобы ты был первым йюзером тортика:crazy:

Добавлено через 1 минуту

Ну и замечательно. Срачикъ начался.

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

Гранта гранте рознь)))) замаялся как то от спорта избавляться. А чего в суперб 1,4 такого "что кажется, а не быть" я думаю едет себе нормально хоть до 100 хоть от 100 до 150 даже волосы дыбом не встанут от страха. ест он мало, народ на встречке внезапным выпадом из потока не пугает. большой комфортный (для Ваг авто). Просто чем он ущербный то понять не могу.. вот просто "наезды" на бедный 1,4 TSi и привели к тому что его с рынка РФ в версии 4*4 и 125 убирают. а так ручки, полного и 150 сил охота.....

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

Ну так если охота, чтож не купить?? Ну да, без ПП.
Я не настаиваю. Я общаюсь. Чел спросил, мы хором ответили.
Кому и морковка замечательно тянет! Ну хватает, это хорошо. Мне не хватает.
Однако, я никому не пытаюсь доказать свое мнение. А уж политики ВАГов в поставках настолько далеки от мнений соцопросов, как мы от луны.

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

Разница в том, что где 200+ сил спокойно объедут вереницу фур и помчат дальше, а 150 будет тащиться за ними, ибо тупо динамики не хватит проскочить до встречки. А так да:
:pardon:

+ мильён, опередил меня немного :wnk:

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

т.е. когда у меня будет 300+ извилины напрягать не надо при выезде на встречку, а тем кто купил ладу калину 8 клапанов сидеть за автобусом сотни км....?)) предложение заманчивое надо бы подумать.)))

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

Все зависит от степени самоотверженности Пилота! Можно и не успеть. Однако, повторюсь про кажную секунду на встречке. Именно полэтому моя матушка на своих 65 силах (Фобия Шк) ездит только рано утром. Машин мало - больше пространства для маневров.
А когда 300+ ты можешь прикинуть и увидеть, как тает грузовиг в зеркале заднего вида даже не приближаясь критично ко встречной машине.

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

Напрягать извилины нужно всегда. Персонажей без оных на дорогах итак дохрена.:facepalm: