Re: Режимы работы коробки DSG 7 в пробке типа: «Медленно стою».
 

m6cix, я стараюсь)))

Re: Режимы работы коробки DSG 7 в пробке типа: «Медленно стою».
 

В пробках я перепробовал все режимы. И для меня самым приемлемым стал режим ТТ. Т.к. в режиме s всё происходит слишком резко. Мне это не нравится,да и пассажиры не очень довольны.

Re: Режимы работы коробки DSG 7 в пробке типа: «Медленно стою».
 

+1. В режиме Д разгон и торможение происходит плавнее.
Если пробка глухая перехожу на N, так как педаль на тормозе держать все время неудобно.

Re: Режимы работы коробки DSG 7 в пробке типа: «Медленно стою».
 

тогда наверно не в режим N,а в режим Р,т.к. на N всё равно надо держать тормоз.

Re: Режимы работы коробки DSG 7 в пробке типа: «Медленно стою».
 

DeniS, Лучше в режим н... Из p в d рычаг далеко вести))

Re: Режимы работы коробки DSG 7 в пробке типа: «Медленно стою».
 

chencov,тогда ногу не освободишь :wnk:

Re: Режимы работы коробки DSG 7 в пробке типа: «Медленно стою».
 

DeniS, Вы лучше комрадам поясните для чего нейтраль в АКПП существует и почему на нейтрали катиться и стоять на месте не следует.

Да, про разницу давлений в гидросистеме поясните на Р и на N.

Re: Режимы работы коробки DSG 7 в пробке типа: «Медленно стою».
 

Pridurok, а тут же механика почти

Re: Режимы работы коробки DSG 7 в пробке типа: «Медленно стою».
 

Действительно, и в режим Р перевожу, когда уж совсем "глухая" пробка. :)

Re: Режимы работы коробки DSG 7 в пробке типа: «Медленно стою».
 

Pridurok,по давлению масла в роботе в режимах N и Р только предположить могу.

...а вообще разница, как в оружие которое стоит на предохранителе или снято уже с него и взведено.