Клуб любителей Skoda Superb - Про 2,0 TDI 103 kW CR

Прям совсем вонючим или мальца неприятно пахнет? Я работаю на химке, у меня понятие "вонючий" для других и "смертный смрад" может оказаться.
У меня на холодную работает жестко, еще мальца тарабанит

Секунды с 6-8 слышно. Потом проходит с прогревом.
Дым тоже имеет место быть, с прогревом прекращается.

Ну мне кажется что совсем вонючий, типа если из трубы минуту подышать, то и угореть можно.
Видос не открывается...

Аристарх

05.12.2019 15:10

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Drache76 (Сообщение 601345)

грм меняется на 210, так что шестигранник на 420-630 т. км.:tease:

у нас ГРМ по регламенту на 120т.км.

Спасибо всем за ответы/советы. Полезу тудой ближе к 200

andropovv

05.12.2019 15:49

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Saybb (Сообщение 601335)

в профиле можно легко найти ссылку на БЖ и посмотреть есть опыт или нет.
Для расширения кругозора, можно на D2 вбить в поиск 03G115281E, почитать, посмотреть фото, на каких пробегах какое состояние.
А как ездить не сложно догадаться, что агрессивно, резкие старты, буксовать и т.п.

Да ничего со 100 мм не бывает. Сами почитайте инфу и не путайте людей.

Saybb

05.12.2019 15:54

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 601359)

Да ничего со 100 мм не бывает. Сами почитайте инфу и не путайте людей.

а это например тогда что?
https://www.drive2.ru/l/491088898160591301

StackOverflow

05.12.2019 16:00

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Saybb (Сообщение 601363)

а это например тогда что?
https://www.drive2.ru/l/491088898160591301

Там же в комментах люди делают предположения о скрученности пробега. Хозяин машины не смог гарантировать что пробег не скручен.

Saybb

05.12.2019 16:05

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

https://www.drive2.ru/l/511842180134863107/
тоже скручен?

StackOverflow

05.12.2019 16:16

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Saybb (Сообщение 601368)

тоже скручен?

Нет, но износ настолько слабый, что должно пройти ещё ооооочень много времени прежде чем появится риск, что его провернёт. Шестигранник на то он и шестигранник.

Ещё я не понял зачем он на пробеге 120 тыс. менял поддон.

birelli

05.12.2019 16:19

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

была теория, что основной износ из-за густого масла в зимнее время. Никто на нулевках до 150-200 тык не докатывал и шестигранник не менял случаем?

Saybb

05.12.2019 16:32

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от StackOverflow (Сообщение 601370)

Нет, но износ настолько слабый, что должно пройти ещё ооооочень много времени прежде чем появится риск, что его провернёт.

Лично для меня это уже износ, одно дело когда чуть смазало грани, другое когда уже начинает формировать "новую".
http://images.vfl.ru/ii/1575556173/3...28810373_m.jpg
С таким износом шестигранника, начнется износ самого посадочного.

Текущее время: 18:40. Часовой пояс GMT +3.

Страница 291 из 366