Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

если только что снизу прилетит, либо особо качественное препятствие

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Тип котла не знаю, машина выпуска начала 2012г. Вот я тоже вопрос такой задал, убил ответ мастера: "мы осмотрим котел на наличие внешних повреждений, проверим не забит ли выхлоп и будем решать..." Судя по расположению котла надо полморды расколотить чтобы повредить его :)


Чеки не сохранил, если будут кивать на топливо в любом случае заставлю делать экспертизу. Как мне кажется двигатель более придирчив к качеству топлива, чем банальная горелка и в первую очередь бы закапризничал... Дизель у меня правда первый, но бензиновая вебаста была, любое г... переваривала, весь теплый сезон не включалась, отработала 7 лет и уехала с машиной к новому владельцу. Один раз закапризничала, пытались развести сначала на горелку, потом на бензонасос, были посланы, после небольшого количества пива и матерных слов разобрался тогда в проблеме - окисление контактов в блоке предохранителей.
Особо не переживаю пока по поводу гарантии, небольшой опыт выноса мозга официалам есть :) просто не нравится такой подход, особо разителен контраст если машину только приобрел - вот только что тебя облизывали расписывая как все будет хорошо, а тут... :crazy: Надо почитать гарантийные обязательства и на самом деле позвонить в Шкоду. Мастер аргументировал отказ в подменном авто тем, что машина на ходу в ремонте, вот если бы полетела коробка или двигатель... короче дурь какая-то.

То что видно при снятии пыльника в нормальном состоянии, следов внешнего воздействия нет, даже на поросячем хвостике выхлопа, который висит ниже всего.


Оффтоп

Задал вопрос в горячей линии Шкоды про подменный авто, если не ответят попробую еще туда дозвониться. Беглый поиск в инете ни к чему конкретному не привел. Фраза "Если автомобиль обездвижен по причине гарантийной поломки" может читаться двояко, для владельцев любой ремонт = обездвиживание, для сервиса только если машина не может передвигаться самостоятельно.
Привожу полный диалог с мастером (М):
Я: Дайте подменный авто!
М: Не дадим, он предоставляется только если автомобиль обездвижен, т.е. не может передвигаться самостоятельно (коробка, двиг и т.п.)
Я: Ок, снимайте бампер, подкрылок, правую фару и котел, я уеду без всего этого
М: Без котла нельзя ехать, т.к. сливается антифриз и залить его нельзя, т.к. без котла система не герметична.
Я: Т.е. автомобиль обездвижен?
М: Да, но не по причине гарантии
Я: Каг так?
М: А вот так, мне надо прояснить этот вопрос
И плавно слил вопрос... Просить письменный отказ?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Vitamin, Оффтоп

а чего коробка, двигатель... Его же двигать можно... По ремзоне если толкать. Имхо если есть гарантийная неисправность, при которой Авто находится в ремонте более одного дня, то при наличии подменного авто, его должны дать. Хотя кайфовая фраза у них "может быть предоставлен", а может и нет. Но за это "может", мы платим 2500руб за нормочас.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Был на ТО, пожаловался на то, что вебаста запускается с пульта не каждый раз. Сняли ошибки по незапуску, вышли 2.
1. По горючему. Это понятно.
2. По аккумулятору. Надо дозарядить.

Вот 2 непонятно, получается если пускать вебасту два раза в деньб по 40-60 минут, то ежедневных поездок в 80км не хватает чтобы подзарядить аккумю

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Den-sl, Оффтоп

Горячая линия Шкоды сказала идти лесом с такими запросами :) и не важно сколько мы платим за нормо-час. Подменный авто предоставляется только если автомобиль обездвижен по причине гарантийного ремонта узлов без которых автомобиль не может продолжать движение. Короче это пряник, которым завлекают клиентов при покупке, то что он привязан и съесть его трудно, клиенту знать на этапе покупки необязательно :)

Зимой повышенное потребление электроэнергии, слишком много потребителей включено, но 80 км должно хватать если конечно это не 80 км в пробках. Считается (во всяком случае в конфе о подогревателях на auto.ru), что время работы подогревателя должно быть равно времени пробега автомобиля, именно пробега, а не работы двигателя на холостых.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

поясните в чем разница ?! на холостых нет зарядки ?! выдаваемое количество электроэнергии не зависит от холостого хода , генератор и на холостом ходу спокойно выдает свой максимум .......если не верите , то подключите тестер к аккумулятору до старта двигателя и после :dirol:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Я просто привел общественное мнение, которое по началу не воспринял и как-то раз бегал с проводами прикуривания по парковке. А вообще копий сломано не мало "заряжается/не заряжается" - люди поимевшие проблемы с аккумуляторами кричат, что не заряжается, не имевшие таких и освоившие тестеры, что заряжается, заумные электрики начинают говорить о нелинейности зарядки, токе зарядки, плотности электролита и влияния отрицательных температур... слишком много разных факторов.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Vitamin, гена на любых оборотах выдает максимум
тут уж все от батарейки зависит, взять заряд или нет

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Сдал я сегодня машину, еще раз перетерли про подменный авто, снова был послан. Признали гарантийным случаем, замена горелки, но мерзнуть еще месяц, т.к. ее нет в Москве, заказали с Чехии... Электротенов в варианте со штатной вебастой не ставят (во всяком случае у меня нет).

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

либо то, либо это
морозов грандиозных вроде как и нет, пережить можно
придется все подогревы включать

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Подключили мне на сервисе Webasto вентилятор климата к вебасте. Однозначный вывод, 4 квт вебасты не хватает, чтобы прогреть смачно и мотор и салон. Если без вентилятора мотор за 30-40 минут в -30 прогревался до 60 градусов. То с вентилятором мотор еле доходит до 50 по "показометру". Но в салоне тепло, стекло оттаивает за это время. В принципе я доволен. Но буду ставить скрытый тумблер\кнопку на разрыв массы реле IPSU, которое управляет включением вентилятора, т.е. до -15 буду греть и салон, после только мотор. Вот такие вот мысли.
+ переглючило у меня в воскресенье ThermoCall. Думал что все, подключили вентилятор и накрутили что то с проводами. Разобрал все, проверил все соединения - никаких проблем. Оказалось, что глюки были у симки. После того как помыл авто, в салоне повысилась влажность, выехал на улицу и все это сконденсировалось где то. Заменил симку на другого оператора, сейчас все стабильно.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Отчитываюсь. На улице два дня стабильно - 38С. Вчера машину не брал, т.е. получается машина стояла на улице больше суток. Естетственно задубела по полной программе. Сегодня утром, пускаю вебастик за пол часа до заводки. Выхожу, дымит (это плюс), в салоне дубак (это минус), видно что и не дуло в салон, так как стекла не оттаяли (кстати форма оттаявшего места на лобовухи всегда получается в форме попы))))))))))) ) В общем завожу, стрелка ОЖ подскакивает до 80 градусов где-то. Но скажу Вам завелась очень трудно. Ощущалось что машине тяжеловато провернуть было....Масло видно по жесткому загустело. Но завелась. Причем обороты сначала были в районе 500 оборотов, потом повысились до 800-ста. Вибрация была жуткая. Но все восстановилось достаточно быстро... В салон пошло тепло тоже моментально.
Делаем вывод, при сильных морозах, штатный вебастик, в целях экономии заряда, не посылает сигналы на климат, а работает чисто на прогрев ОЖ.....

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Лёх, я щас в морозы перенастроил климат - убрал поток тёплого воздуха с лобового, т.к. вот эти "попы" надоели уже, проще щёткой смахнуть не подтаявшую и не прилипшую к стеклу изморозь. Нажал перед уходом домой кнопку "поток в морду", выставил минимум на вентиляторе и 18 градусов, при этом колёсиками закрыл центральные воздуховоды. Результат: вебаста меньше жрёт аккум, весь воздух идёт на боковые стёкла и прекрасно освобождает их от инея.
ПэСэ, у нас сегодня тоже -38, уехал на служебной. Чё-та не захотелось шкодера мучить

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

mk86,Т.е. тебя тоже попы раздражают?)))))))) У других смотришь, вебастик по другому оттаивает лобовуху, а на Суперебе реально "Попа", причем отмораживает достаточно высоко от нижнего края лобового..... А учитывая странную логику работы, то когда заводишь машину, эти попы тщательно примерзают к лобовухе.... Но правда через пару минут после заводки, эта попа оттаивает нормально, и смахивается щеткой....
А я взял, просто нужна машина будет... Да и малого везти на санках по морозу в сад не хочется..... А служебной нет тачки, не дорос еще))))))). А так конечно при наличии служебного авто, в принципе свой нафик не нужен, кроме отпуска. Но это был бы како-нить минивен

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

масло если и нагрелось, то чуток
газку надо было, 500 совсем мало

странный профиль на лобовухе никакого отношения к вебасте не имеет! это такие воздуховоды

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

конечно не имеет.:crazy: Просто конструкция воздуховодов такая. Высоковато дуют образовывая ложбину от датчика климата между разогретыми на стекле полупопиями:haha::haha:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

У нас сегодня немного холоднее Надыма, целый день -42.
Вебастой грел минут 45, после чего пошел проверить, как она заводится с дистанционного запуска в такой мороз. Убедился, масленка на родном масле в такой мороз после прогрева Вебастой не горит.
В общем, сделала три попытки, но из-за маленьких оборотов хх (около 500) глохла. Пришлось завести ключом, чуть поддав газку.
Завелась нормально, хотя в такой мороз все воспринимается жёстким. :) У меня даже ручка на водительской двери медленно так (как с доводчиком) назад возвращалась.
В общем, ездить можно, но решил все-таки поставить её в теплый (+17) гараж. Все-таки буржуи недоделали прошивку двигателя под мороз и прогрев от Вебасты.

Нафига она сразу пытается выйти на хх обороты. Если бы вела себя как при обычном прогреве, то не приходилось бы выходить и поддавать газку при запуске.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

SkodNick, дык может стоит и масло пободрее налить, например 0w30 с vw502 и не насиловать мотор?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Slasher, Масленка не горит, значит проблем нет.
В Си-Максе тоже было 5W30 и восемь лет отьездил без проблем.
Можно конечно и 0W30, но вопервых не хочу переходить на 502 допуск, а во вторых дело все-таки в прошивке мотора.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Вот еще немного мануалов (разных) в довесок к тем, что лежат в ФАКе.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

SkodNick, Оффтоп

не горящая масленка на морозе, это не повод радоваться. Почитай vwts в связи с последними событиями с гелеобразным маслом 504 допуска.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Slasher,Оффтоп

Масло сменил не более 1000 км назад. Не горящая масленка указывает на нормальное давление (кстати масленка в максидорте на пол дисплея), а потом... машина с ключа завелась нормально. Выхлоп от Вебасты направлен у меня в сторону КПП и масленного поддона. Да и в такие сильные морозы я её редко подокнами оставляю. Либо грею Вебастой дольше - либо в гараж теплый угоняю и от туда беру по необходимости.
А паленым может и 0W30 оказаться...

По теме: проблема в прошивке двигателя.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Вот прочитал этот пост и подумал, может климат у нас отрубает на 30-40-й минуте работы из-за того, что батарея проседает?
http://superb-club.com/forum/showpos...4&postcount=46

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Завтра скажу наверняка. В прошлую пятницу машина отказалась конектится с обоими дилерскими сканерами, причем я васей этим же вечером смог подсоединиться. Приборы ОД видели только ДСГ. Завтра повторный визит. Одна из возможных причин - низкий заряд АКБ.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

так можно взять обычный мультиметр и проверить

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Можно, но я по другой причине еду к ОД в период гарантии

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Сегодня на пробеге 29 200 км и 1 г 10 мес. загорелась неисправность отопителя. Почитал данную ветку, скорее всего я еще один к статистике.
Чех 11 г. с штатной Webastoй ( Позже отпишусь, после ОД.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Друзья нужен совет, сегодня сдал на диагностику по Webasto.
Отдали через пару часов, говорят все заработало. Причина - после неудачного пуска произошла самоблокировка. Сняли блокировку, все работает, ценник 0 руб. Только я теперь думаю, что после каждого неудачного пуска к ним гонять. А ещё скоро гарантия ёк, тогда платно ошибку снимать:dash:. У кого нибудь было частое моргание зеленой лампы на брелке+исчезновение из БК?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Конечно, у меня так штатная вебаста навернулась.

А что за ошибка то? Похоже, что ОД было лень разбираться.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

VladEpmak, значит скоро еще одна ошибка будет. Чтобы дорого не платить надо купить шнурок и самому сбрасывать ошибку.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Когда я попросил снять копию с листа диагностики, сказали
, - "это коммерческая тайна. При повторном обращении будем разбираться". Беглым взглядом ничего не понял какие-то коды в листе, но подпись взяли:) Как бы работает- "Гуляй Уася".

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

VladEpmak,

Про коммерческую тайну - это полная ерунда.
Рекомендую сохранить документы по этому обращению к дилеру и в случае, если отопитель навернется после гарантии (ТТТ), требовать его ремонта за счет дилера, мотивируя это тем, что обращался, но не отреагировали.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Нехорошо себя дилер ведет. Если разговоры не помогают, то горячая линия в помощь. Есть ещё рычаги воздействия:)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Если вы при посещинии с этой проблемой дилера не заплатили ни копейки,то и требовать ничего не можете.Объясняю мысль: в период гарантии заказчиком работ по ремонту являетесь не вы,а завод изготовитель( при гарантийных случаях естественно) и вам никаких бумаг по диагностике просто так не дадут.Я когда обратился с проблемой по Вебасто сразу сказал,что мне нужна распечатка диагностики, соответственно я и заплатил за неё.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

У меня недели 3 назад в мороз из БК исчезла строчка "автономный отопитель", правда до этого вебаста запустилась с брелка. Через 3 часа стоянки строчка вернулась сама. Запустилась грелка нормально. Списал на глюк эклектроники...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

всем привет! Вчера началась свестопляска с вебасто. Начну по порядку: утром как обычно с брелка включил отопитель (с морозов стоит по умолчанию 30 минут) и минут через 15-20 вышел к машине оказалось машина не прогретая вообще, завелся и в ручную врубил вебасто и щеткой пошел махать, сажусь в машину а в ней не продохнешь такое впечатление что все выхлопные газы на прямую в салон по даются:shok:, заглушил завелся и поехал на работу (кое как проветрив салон). Вечером перед выходом с работы так же запускаю с брелка в ответ тишина. Позже заехал в магазин с подземной парковкой перед выездом очередная попытка запустить вебасто итог пошел такой дым что думал что загорелся:shok: 5 минут стоял на улице с открытым капотом. Сегодня с утра даже не пытался запускать вебасто. Приехал на работу на прогретом двигателе все нормально работает. Вечером очередные испытания. Стоит штатная вебасто машине 5 месяцев.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Очень похоже на мой случай (описывал выше). Если есть возможность, проверьте не забит ли выхлоп (снега много в последнее время), хотя после теплой парковки вряд ли. Если все нормально, то в сервис - мне меняют горелку.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Vitamin, у меня по ходу замерзло все где выхлоп этой вебасты. Погода в понедельник была просто "волшебной", а ночью еще и мороз шарахнул. (Пока догадки вечером все будет понятно)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Что же происходит такое со штатными грелками? Ведь отдельно поставленная в профильной конторе вообще никаких проблем не преподносит много лет.:shok:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

366, разные горелки просто. ThermoTop V отличается от ThermoTop E, С, Evo 4, 5. У последних классическая горелка испарительная. А у V - как сопло.