Клуб любителей Skoda Superb - Про 2,0 TDI 103 kW CR

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Дизельные двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=81)

- - Про 2,0 TDI 103 kW CR (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=1250)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от странник (Сообщение 599066)

Я имею ввиду, температуры до минус 10. До работы примерно 9 км, низ закрыт, минут 5-7 прогрева. За это время температура до 90, НЕ поднимается.

С какой скоростью 9 км проезжаешь?
Без вебасты и с 3 минутами прогрева у меня по трассе 70-80 км/ч мотор прогревается до "90" за 15 км. Если 120-130 ехать, то километров за 5-7.
Кожухи покупать никакие нельзя, все в машине продумано и рассчитано. Установка затычек может привести к каким-либо локальным перегревам. Конечно к подобному склонны больше бензинки, но я бы и с дизелем шутить не стал.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

birelli,не говорите ерунды,если не пробовали сами. Чем может повредить маска,которая стоит с улицы,не закрывая самих радиаторов? Уже пять зим с масками откатал-никаких проблем с перегревом.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Drache76 (Сообщение 599072)

странник,
дизеля зимой у всех плохо греются.
у меня тоже была паника первые годы, но весной все приходит в норму.
зато летом никаких проблем с перегревом двигателя в пробках:)
можно купить кожух на морду для более быстрого нагрева.
правда стоит он 30 евро, недешево.
https://picclick.de/HEKO-04011-Winte...436279054.html
ну или картонку проложить...

У меня нижняя часть закрыта, а верхю закрывать, не хочу, в сильные морозы, я обхожусь без авто, если только в дороге придавит. А так, если бы я хотел, то давно и верхнюю купил бы, мне здесь ближе: https://snt-group.fi/tuotteet/maskisuojat/.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от birelli (Сообщение 599074)

Какая скорость по городу? До 80. А по трассе, всё отлично.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от странник (Сообщение 599102)

Какая скорость по городу? До 80. А по трассе, всё отлично.

clja на светофорах остывает при минусе за бортом.
Попробуй печку на 18 поставить на минимум оборотов, чутка побыстрее мотор прогреется.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от birelli (Сообщение 599127)

clja на светофорах остывает при минусе за бортом.

При небольшом минусе скажем до -7 не остывает, у меня пассат 2,0 FSI бывало при -15 в пробке остывал))))

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от birelli (Сообщение 599127)

У меня фен стоит, я наоборот, стараюсь поставить температуру прогрева салона повыше, чтобы нагрузить генератор, а он двигатель. Может я неправ, попробую немного опустить температуру.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Amaxim (Сообщение 599133)

При небольшом минусе скажем до -7 не остывает, у меня пассат 2,0 FSI бывало при -15 в пробке остывал))))

Бензина, прогревается совершенно иначе.:good:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от странник (Сообщение 599137)

Бензина, прогревается совершенно иначе.

Ага, а остывает как дизель))))

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

странник,
у нас в Германии холодов не бывает, зимой +-5 градусов.
при этом, прогрев мотора идет в два раза медленнее зимой.
по километражу, летом до +90 нужно проехать 6-7 км, зимой до 15 по трассе.
думаю ,при -10 прогрев занял бы у меня не менее 20-25 км.
это нормально, у коллеги на новой октавии точно такие же данные.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Drache76 (Сообщение 599208)

Это всё понятно. Я уже себя настраиваю, что так и должно быть. Но хочется чтобы....... У меня была до этого бензинка, 1.8 т, сейчас у сына такая же, при -10, от пяти до десяти минут прогрева, пару километров пути и температура 90.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

странник,
бензин греется быстрее, зато летом часто перегревается.
забей на это, весной все пройдет.:)