Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Специально замерил со своим МТВ когда приехал. На моем на 3 см выше от земли в нижней точке. Но у меня на велосипеде еще и шины довольно пухлые. Вроде и не много, но хватало. До этого дня и не думал, что у велосипедов такая проблема может быть:)

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Где его взять то, попробовать? Я в Москве чего то не нашел такой услуги на циклокроссы...
В юности катал на батином ХВЗ, воспоминания о "баране" только положительные.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Беда.. Я бы на твоем месте прокаты от магазинов пошерстил. У вас все-таки поцивилизованней этот рынок, чем в наших краях. Должен пошире прокатный ассортимент быть. Ну и попробуй оф диллеров Specialized или какого-нибудь другого топового производителя обзвонить. Дорогие модели редко без возможности затестить продают.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Выше я писал о выборе легкого велосипеда. Основных требований было два:
- до 10 кг (человеку нельзя больше поднимать, а оставлять велосипед на улице опасно)

- хотя бы три передачи
Задачи простые: езда по поселку и 2-3 км до сада, поскольку в поселке только что заменили асфальт, возникла мысль смотреть в сторону велосипеда с небольшими колесами



Цены на такие изделия, прямо скажем, кусаются. Но тут неожиданно подвернулся старенький, но совершенно удивительно сделанный

Dahon Presto Lite. (почти новый, даже "облой" на покрышках не стерт). Весит эта чудесная конструкция "с завода" 8.9 кг. Опишу сразу же его особенности.


- карбоновый руль
- шток седла не карбон, но с седлом весит 510г, потому менять на карбон особого смысла нет, карбоновая трубка такой длины (без седла) весит 330г.
- карбоновые тормозные рукоятки SRAM 7.0
- очень легкое (и очень жесткое) седло
- алюминиевая довольно длиннобазная рама, современный Jifo менее удобен
- покрышки Primo 16x1.35 с кевларом
- SRAM задняя втулка с тремя передачами
- передняя звездочка 48 зубьев, задняя 13
- оба механизма для складывания рамы и руля имеют дополнительную задвижку для защиты защелок от произвольного раскладывания
- магнитные держатели байка в сложенном состоянии
- очень эффективные V-brake с керамическими колодками
- у руля есть в нижней точке (под складным креплением) подобие люфта, который при ближайшем рассмотрении оказался чем-то типа амортизатора
- заднего ножного тормоза нет (на обычной версии есть), багажника тоже нет (можно поставить, рамы одинаковые)
- педали не складываются
- максимальная нагрузка 105 кг


Очень верткий и нереально легкий велосипед, умудрился поездить на нем по квартире. Радиус разворота - почти на месте. Тормоза зверские. Ездить на нем непривычно, но неплохо, случайно съехал с небольшого скругленного бордюра у дома - без проблем. Вот думаю, не будет ли проблем с "вертлявостью" у пожилого человека, или это дело привычки? В крайнем случае, надеюсь, можно будет найти интересующихся ценителей и продать его, если все-таки "не пойдет".

Пара вопросов есть:
1. штатная резина 16 х 1/ 1.35 (ERTRO 35-349). Могу ли я поставить резину 16 х 1 1/2 ERTRO 40-330, либо 16 1.5 ERTRO 40-305 (я не очень понимаю как, но это разные размеры). И имеет ли смысл ставить резину 1.5/100psi?


2. Седло крепится необычно: у седла внизу как бы Т профиль, как на швеллере и оно может двигаться внутри крепления с надписью SDG. Никогда не видел подобную систему. Можно ли найти замену этому седлу, чтобы не так уродовать пятую точку? Лучше всего был бы какой-нибудь Brooks B66, наверное (и колебания бы гасил), но это седло весит чуть меньше килограмма, что дофига. И как его крепить - опять же непонятно.


3. Стоит ли заморачиваться с заменой задней звездочки с 13-зубой версии на 15-зубую, например?



4. Цепь выглядит "белой", напомните, плиз, чем там ее смазывать, чтобы не пачкалась? Где-то было в ветке.

(пара фото из объявления о продаже, не мои).

https://i.imgur.com/yDbh3rn.jpg
https://i.imgur.com/OfgfciC.jpg
https://i.imgur.com/EaEGOj0.jpg

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Matteo, опытные камрады рекомендовали парафиновую смазку Squirt. Сам еще не пробовал.
Классно вчера закатнулся. Еле на закат успел.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

А для чего, если не секрет? Более высокий профиль чтобы мягче?

Для таких пробегов можно просто гелевую накладку. Или поискать просто пухлое широкое седло. Брукс нужно будет "раскатывать" под свою попу 300-600 км. При таких пробегах это годы... Не вижу смысла в Бруксе, если меньше 30 км в день. Можно в 2-3 раза дешевле подобрать, главное "размер" попы узнать.



Меняй переднюю на 32 зуба. Я ведь правильно понял, что рекорды скорости не нужны? Или даже на 28, если горки по пути есть. Но это совсем неспешная езда будет. Зато можно будет приличный каденс держать, мышцу сердечную тренировать. Опять же коленям в плюс.


Не хочешь марать руки используй парафиновые смазки. Только перед первым нанесением рекомендуется хорошо обезжирить. При ваших планируемых пробегах можно не заморачиваться и купить заводской пузырек с "двусмысленным" названием)) Я катаю больше, поэтому "варю" в смеси парафина, пчелиного воска и машинного масла:crazy: Звучит аццки, но на самом деле занимает 15 минут в месяц с себестоимостью 150 р в год:) Если кому интересно, могу подробнее написать:)

Добавлено через 35 минут

В этом году отпуск у меня подзатянулся:) Но свои планы я стараюсь выполнять:) В итоге Секвою я затестил в окресностях Малград де Мара и в Екатеринбурге:) Ну что могу сказать... Геометрия рамы для меня так же оказалась годная, как и в Дивердже. Накат тоже очень даже ничего. На спусках педали начинаешь крутить метров на 80-100 позже МТБшников. В Испании много приходилось ездить по горам, но колени чудным образом не давали о себе знать на следующий день. Увы, моя Мерида FLX 800 Карбон этим похвастаться не может... В Екатеринбурге проехал тем же маршрутом, что и на Дивердже + еще на одну покатушку с маньяками съездил по аццкой пересеченке. Набор высоты за 102 км 2500м. В Испании и на Родине была Секвоя в максимальной комплектации с хромолевой рамой и шоссейной резиной. Цена на наши деньги в районе 260 т.р. Но очень легкая для таких габаритов. Трансмиссия везде 1х11, тормоза гидравлика (масло). В общем если в кратце, то не настолько она комфортнее, чем медленнее. Плюс значительно хуже рулежка. Секвоя, эдакий крейсер, на котором хорошо ехать по прямой, асфальтированной дороге, с баулами весом килограмм 30-40. Более широкая и пухлая резина совершенно не превосходит по "сглаживанию" неровностей дороги встроенный в рулевую колонку амортизатор на Дивёрдже. И посадка на Секвое более "расстянутая". И штатный руль более ориентированный на прямолинейное движение... В общем не мое это. Буду брать Дивёрдж. Если потребуется большая мягкость при езде, то куплю аммортизирующий подседельный штырь и сменную пару колес 26 дюймов на 3 дюймовом профиле. В сочетании с аммортизатором в рулевой колонке должно быть очень мягко. Готов ответить на вопросы, если будут:)

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Фея, Как говорят телегу надо готовить зимой:)
Мне под мои семейные нужды, на одном велосайте, предложили наподобие этих моделей посмотреть
https://www.merida-bikes.com/en/bike/47/bignine-500
https://www.cannondale.com/en/Intern...ntid=undefined
сказав, что это горники фитнес уровня, а как понять этот уровень например в подборе на сайтах, какие то критерии есть?

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

possva, Я бы выбирал по весу! Чем легче, тем лучше, но и дороже, обычно! Ты с семьей собираешься лазить по горам или высоченным холмам? Если нет, то, то что тебе предложили тебе не нужно. Посмотри на соотношение передних и задних звезд. Спереди самая большая звезда меньше задней!!! Это только для гор и сделано. По равнине ты педали будешь крутить как бешеный хомяк, а ехать будешь как черепаха.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

И это правильно:plus1: Я бы даже сказал осенью:) Сентябрь-октябрь максимальные скидки на модели уходящего сезона. Правда и выбор не очень. Декабрь-февраль еще можно найти все что хочешь и иногда по очень не плохим ценам. В марте уже все, начнется весенний гон:crazy:

что-то новенькое от маркетологов...
конечно есть. Рама, трансмиссия, вилка. Это если из основных. Но если не в теме, то это в этом сложно самому разбираться. Лучше грамотно свой запрос в магазине изложить или здесь. Поможем чем сможем.

эта ссылка у меня не открывается
По мериде, а для каких целей планируется и за какую цену предлагают?

Добавлено через 8 минут

На этой модели трансмиссия 2х10 (36-26 спереди и 11-42 сзади) На передаче 36\11 вполне можно выехать за 30км\ч. Не спортсмены часто так ездят?) Но впринципе подход правильный, нужно считать передаточные числа. Больше 3 - уже можно довольно быстро ездить. Меньше 0,7 - можно не спешиваясь в довольно крутые горки заезжать.

Добавлено через 6 минут

Оно может быть на столько дороже, чем лучше, что весь смысл в покупке теряется:) Особенно если человек еще не до конца понимает что и для чего ему нужно. Карбоновые велосипеды из масс-брендов за те деньги, за что их сейчас новыми продают, я порекомендовать не могу. Не едут они на столько, сколько стоят при весе -1,5 кг от алюминиевой рамы. А хороший карбон это уже в районе 300 т.р. Это уже только если вообще вопрос про деньги не вопрос:)

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Фея, перезалил https://www.cannondale.com/en/Intern...ntid=undefined -для жены, но их пока нет этого года, ценник я так понимаю на эти модели в районе 50тыс. Критерии Езда по выходным на даче может в парке прокатиться с апреля по октябрь- полевые дороги, перелески, асфальта практически нет или очень мало. До места катания на машине. Да да еще про размер рамы говорили, что надо правильно подобрать.