Re: Температура масла
 

Вчера подключал блютус obd2. И ехал с мобильника мониторил температуру масла на приборке и температуру ОЖ на мобилке. Так вот по трассе шел ОЖ была 98 градусов, масло на приборке 98. Начинаешь вжаривать температура масла растет, ОЖ реагирует медленнее.

Re: Температура масла
 

А можно я глупый вопрос задам :) - как вы температуру масла смотрите?

Re: Температура масла
 

На дисплее MaxiDot выводится

Re: Температура масла
 

Задумайтесь теперь о том как масло ушатывается при температуре 110 градусов. 15000 км это его крайний ресурс

Re: Температура масла
 

chencov, да какой там 15 тыс. км. - 300 моточасов и привет! А 300 моточасов может достичься и при 2000 км жутких пробок. Это только у некоторых допусков ВАГа есть требование к стойкости загустителя. 505.01 на 250 моточасов и 504\507 на 650 моточасов. А просто 502\505 не имеет этих требований.

Re: Температура масла
 

Вот потому 504.00/507.00 и лучше заливать, хоть и молозольник.
Кстати, 650 моточасов - это и есть основание для не фиксированного интервала технического обслуживания (15000км при средней скорости в 23 км/час, и 30000км при средней чуть больше 46 км/час.

Re: Температура масла
 

сегодня ехал по трассе с климатом температура за бортом +30 температура масла была 115:)

Re: Температура масла
 

Slasher, это да, по статистике в мск мы тратим в день 2 моточаса, таким образом 5 месяцев между ТО должно быть. У меня так вроде и выходит ну это если считать пол палец потолок.

Добавлено через 1 минуту

taxi284, много, смотри систему охлаждения. В пробке закипеть можешь. У меня на предыдущем такое было, если на трассе 115 гр, то в пробке начинаешь кипеть. Сергей ака 100матолог может больше рассказать, как поборол данный трабл.

Re: Температура масла
 

Slasher, в пробках средняя скорость около 22 км\ч.
Итого за 300 часов проедем 6600.
Малозольник выхаживает 650 часов * 22 км\ч = 14300км.
Вдумайтесь, масла с порезанным пакетом присадок спокойно хватает на 15000км пробочной эксплуатации.

Re: Температура масла
 

Еще пока обкатка, но вот сегодня по КАДе при движении около 120 и забортной температуре +30 глянул температуру масла, получилось 110, далее по городу с пробками 103-106.
Прошлым летом при поездке в Крым на 1,8 бывало проскакивала цифирь в 112-114 градусов, за бортом тогда +36-38 максидот казал.