Re: Вибрация на руле
 

Похоже на то.
Стойте рядом во время балансировки. При вращении колеса на станке прекрасно видно форму диска и резины. Возможно, монтажнику "за это не платят", вот он и не смотрит. Или видит, да клиенту не говорит.

Re: Вибрация на руле
 

стоять надо правильно, биения укладываются в несколько милиметров
и у станков как правило кожухи

Re: Вибрация на руле
 

Если попросить, то кожух поднимут и посмотрят на геометрию. Но ежели не обратить на это внимания то зачастую шиномонтажники не смотрят на это.

P/s На выходных заехал опять в шиномонтаж, сняли колесо переднее, крутится неровно разумеется. В очередной раз пробовали снять с диска провернуть/поставить потом снова раза 3. Но в итоге ничего не изменилось.

Биение руля дико раздражает, есть желание приложить авто об столб, дабы не мучилось и не дергалось. :crazy:

Что теперь делать не знаю, купить чтоль 2 колеса передних какого-нибудь ханкука что подешевле..но нет гарантий что он тоже не станет кривым через месяц другой, а то и сразу будучи новым.

Re: Вибрация на руле
 

Arnage, на выходных обул лето. Дрожь на руле сместилась со 120 км/ч на зиме, на 140 км/ч на лете. Причём проявилось только к концу маршрута из деревни в Москву. Короче забил, на 140 езжу не часто, в остальных режимах движения не беспокоит, вплоть до 190 км/ч.

Re: Вибрация на руле
 

Значит или шины лучше, или отбалансировали более правильно. :)
А шины были на разных дисках?

Re: Вибрация на руле
 

Лето Good Year Eagle F1 Asymmetric 2, перед обувкой отбалансировали, на станке вроде крутилась ровно...
Зима и лето на разных дисках.

Re: Вибрация на руле
 

Arnage, это проблема исключительно двух составляющих: качества купленных шин (очень редко дисков) и квалификации шиномонтажа.
Я сам по этой весне очередную утрату в области сервиса поимел, ликвидировали мою любимую шиномонтажку, все помещения там штукатурят теперь под какой-то пафос.
Что делать? Еле нашел одного из бывших работников. Трудится временно в вагончике на улице, ржавые подкатные домкраты, ушатанные станки, типичный талибан-сервис. Парень грустный.
Так вот. У него нет физической возможности тщательно мыть колеса перед балансировкой. Вообще нет воды. Какие диски к нему привозят - такие он и балансирует. А привозят, как правило, после сезонной перекидки в таких же будках, или типа Профшинсервиса, где не моют, а только споласкивают. И какая балансировка будет на грязных дисках?
Но для большинства его нынешних клиентов достаточно, они не в претензиях.

И вот теперь очередная задача, поиск шиномонтажа. А не шарашки.

Re: Вибрация на руле
 

Я пока не переобувался и на зимней резине биение от 140 до 160 км/ч. Вчера ехал с дачи, дорога сухая, свободная... дал копоти до 200 :crazy: после 160 ехать хорошо... ничего не бьет и до 140, тоже хорошо, но между :bad:
Летние колеса надо будет попробовать отбалансировать с использованием адаптера haweka. Может свершится чудо, а нет, то забить и ездить с крейсерской скоростью.

Re: Вибрация на руле
 

Полностью с вами согласен. Но я нашел шиномонтаж где моют диски вручную, узбек/таджик отмывает их в специально отведенном месте аппаратом высокого давления. В общем-то к этому претензий нет.

Балансировочные станки фирмы фирмы Hofmann с какой-то там лазерной коректировкой и.т.п. Судя по сайтам дилеров продающих эти станки, это топовые модели стоимостью более млн рублей.

Re: Вибрация на руле
 

В ямы не попадал? У меня после ямы была вибрация адская от 120 км/ч. Как выяснилось потом на балансировке - внутренний обод диска загнуло... Отбалансировали - вибрация ушла, осталась дрожь, но это грешу на Хакку - овальность резины заметна на станке :crazy: :dash: