Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает
 

Думается мне что добрая часть мелочей подстраиваться под себя вагкомом :)

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает
 

neyro, ну ты не забывай что модель все таки 2008 года. А у аудей и рио это пошло с недавних пор 2011-2012 год... В новом супербе однозначно это все будет.
Ну оцифровка да, своеобразная, я тоже напрягался до покупки. А после покупки все прошло очень быстро. :)

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает
 

я бы даже сказал, что даже на Picanto есть за 549 900 руб. (и кстати нет на Mohave за 1 999 900 руб.) :clapping:

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает
 

1) Приношу свои извинения St@vr'у - погорячился, не держи зла! :drinks: Что-то вчера день не задался, а тут еще и "адаптационный" период с машиной. Это как с женщиной - понимаешь, что со старой перспектив уже не было, но в новой всё поначалу кажется не так. )))))

2) Вот вы говорите - "на фордах я отъездил - нечего и сравнивать". А на каких фордах-то?.. Ведь я же специально сравнивал с Mondeo-3. Не вторым и не нынешнем поколением. И не Фокусом. И не Максом. ИМЕННО с третьим поколением. Почему вы думаете, что машины одной марки должны быть примерно одинаковы по эргономике? Да ничего подобного. Да, концепция одна, особенно на моделях-одногодках. Но все складывается из мелочей. Абсолютно, на первый взгляд, незначительных. Я много читал про разрабтку М3. Там чуть ли не треть бюджета пошла именно на эргономику - беспрецедентный случай, по крайней мере для Форд. И поверьте на слово, это принесло свои результаты. Я не говорю, что это лучшая в мире машина - иначе не продал бы. Просто лично мое мнение - эргономика в Мондео-3 близка к эталонной. И то, что машина старая, не означает, что она в этом плане априори хуже новых. У людей за 8 лет (разница между годом выхода М3 и С2) ведь третья нога не появилась, правда? :) Я уж не буду говорить про управляемость - вообще засмеете. Просто, если так кардинально не согласны - давайте говорить на языке аргументов - даже и отбросив мой личный опыт. Есть достаточное количество тест-драйвов, обзоров, сравнений. Про Мондео у меня всё. :)

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает
 

По поводу подогрева зеркал и заднего стекла. ПыпЭц вот я тормоз. Совсем забыл что подогрев зеркал включается отдельно на крутилке. А я сижу уже неделю как лох и ничего понять не могу, чего это у меня заднее оттаивает нормально, а боковые нифига. Ну думаю читал ведь что обогрев плоховат. значит не успевают...... Лошарааааа:лол::лол::лол:

Добавлено через 5 минут

dokl36,Оффтоп

Все отлично. Не злопамятные мы.... Написал в репу...

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает
 

St@vr, :plus1: аналогично, тоже никак понять не могу в чем дело :haha:

Добавлено через 56 секунд

dokl36, Оффтоп

аналогично как и St@vr написал в репу

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает
 

komnoff,Сейчас в обед поеду домой, сразу переведу в подогрев зеркала. Зима началась, пусть постоянно включенный будет. Актуально. Все равно настраивать зеркала не буду, и так уже настроены.

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает
 

А опускание правого зеркала в таком случае будет работать? Мне кажется что нет и это очередной эргономический просчёт...

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает
 

А оно надо? Я сначала баловался, потом забил. В лопухи и так все видно хорошо, включая бордюр. К тому же, напрягает, что при включении передней передачи зеркало приходит в изначальное положение не сразу - иногда это важно (например, при маневрах задом с последующим выездом на дорогу).

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает
 

Мне - надо. В 90% случаев я паркуюсь правой стороной параллельно бордюру. При чём тут баловство, честно говоря, не понятно...


ПС забавно, когда подобные просчёты оправдываются необязательностью их использования.