![]() |
|
Re: Расход масла 1,8tsi
ПУЗО, а до супротека расход был?
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Цитата:
|
Re: Расход масла 1,8tsi
ПУЗО, у меня так же с кератеком. От замены до замены сгорало грамм 300. С кератеком на уровне
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Вложений: 3
Цитата:
На днях заглянул под колпак на двигатель и обнаружил, что сверху двигатель в масле. Такого не должно быть? Я сейчас на компьютере стал рассматривать фотографии и стало еще менее радостно. Если бы не фотография, то и не заметил бы трещину на верхней крышке, как-то даже подумать не мог о таком сюрпризе. Есть у кого мысли какие? |
Re: Расход масла 1,8tsi
Чет тему уже посмотрело много людей и никто не торопится совет подкинуть.
Сам полагаю, что маслоотделитель просится под замену: вроде как выдавливает масло, да и сам маслоотделитель сверху в масле. Я прав? А как быть с трещиной, не факт ведь, что там вообще кусок не отвалится, по идее надо менять крышку ??? Гарантии уже нет, интересно как к этому отнесется дилер. По идее трещина явно до меня еще появилась. |
Re: Расход масла 1,8tsi
Vladmir, маслоотделитель просится на замену. Что за трещина непонятно.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Цитата:
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Цитата:
На просторах пишут, что кто-то просто мембрану меняет и все. Может и правда только мембраной обойтись. Вообще выход из строя маслоотделителя выражается только в забитой или порванной мембране? Или еще что-то? Замена мембраны не требует ведь снятия маслоотделителя? Но мне покоя не дает трещина, не понятно же какая она, вдруг она куда-нибудь уходит (ну и вообще получается целостность нарушена и от этого точно не лучше). Может кто сталкивался с подобным. Как бы поступить? |
Re: Расход масла 1,8tsi
Цитата:
|
Re: Расход масла 1,8tsi
[QUOTE=alanser;479879[/QUOTE]
Спасибо, наглядно-понятно. Просто мембрану менять скорее всего бесполезно. Сам маслоотделитель поменять не сложно, но вот трещина напрягает, если поменяю, потом скажут сам сломал... Хоть авто уже и не на гарантии, но решил съездить пообщаться с инженером по гарантии, тем более, что масло пора менять. Посмотрим на лояльность. Тут по идее вроде очевидно, что ни дефект эксплуатации..., а с завода такой машин пришел. |
Текущее время: 11:14. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot