Re: Особенности езды зимой!!!
 

neyro,
и часто в городе колея на дороге? А если речь про загородные дороги, то суперб - не внедорожник. Мы же вроде бы как изначально плюсы полного и переднего привода обсуждали, применительно к супербу. И цепи зимой помогут проехать по обледеневшей дороге там, где и полный привод не поможет. К слову, полный привод на такой дороге будет веселее в том плане, что на него придется два комплекта цепей ставить :).

К слову, вот на V6 3.6 полный привод - необходимость, поскольку мощный он очень, передний привод нормально более 200 лс реализовать не может.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Это было как аксиома когда-то. С тех пор, в частности, появились 300-сильные моноприводные Фокусы, да и много подобного от 250 л.с. (Мазда, Опель...).

Re: Особенности езды зимой!!!
 

в городе нет, но во дворах повсеместно, плюс родители у меня в частном секторе живут, теща в коттеджном поселке. Поэтому во время снегопадов я ни к родителям ни к теще не ездил. Точнее ездил, но суперб оставлял далеко.
дык у каждого свои условия эксплуатации. Для меня суперб не был универсален. Все порывался купить в помощь к нему что-нибудь недорогое и полноприводное.

да про 3.6 на супербе можно забыть, ценой почти как у таурега он обречен.
Вот кстати нашел интересную статистику продаж по Европе
статистика

Re: Особенности езды зимой!!!
 

По-моему, все современные лошадиные силы, что указаны в описаниях к
это всё какие-то рахитичные, а может и просто дутые лошади.
Даже в 3.6 Супербе. Про который в том же разделе "технические характеристики" написано, что по городу расход какой? Фантастический. Так и с силами. Дутые. Снимаемые с двигателя на каком-то там стенде при неизвестных даже рекламщикам условиях.

Дадут этих рекламных лошадей на передний привод, а едет с ними тачан как ехал когда-то 190-сильный. Но владельцу же мегапикселей больше дали! Вот он пропорционально горд.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Потому что появились новые дифференциалы повышенного трения и esp-следующих поколений, которая научилась подтормаживать внутренне колесо. Проблема то реализации заключалась не в том, что передний привод не мог 250 или 300 л/с переварить по прямой, проблема была в том, что машина не могла нормально поворачивать с открытым газом. А теперь вроде как может

Добавлено через 2 минуты

Не совсем так. Смотрим время на Нордшляйфе переднеприводных Мегана РС:crazy: (7-54) или Астры ОРС (8-20), много думаем:blum: и понимаем, что 90-е и 00-е остались уже далеко позади:dance-1:

Re: Особенности езды зимой!!!
 

да есть же стенды для измерения мощности. Даже тут где то в теме про чип тюнинг были графики до и после чипа. По цифрам разница вроде есть...

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Разница по цифрам... время на Нордшляйфе...
Да, это всё имеется. Но это всё не то.
Это как раз мегапиксели. Обычному водителю всё это ниочем, только чувство собственной крутости поднимать.
Водителю ведь нужно что-то другое. Кайф от вождения нужен. Чтобы получать от авто не только унылое перемещение жoпы из пункта А в пункт Б.
Со стендовыми измеренными лошадями не в прямой зависимости эти кайфы.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Comdir
Нет, все-таки реальные цифры на настоящей дороге, это все-таки уже не теоретические"мегапиксели", это уже реальная практика. Да, этих результатов там добиваются профессиональные гоночные пилоты, но ведь они получают эти результаты относительно других гоночных пилотов, либо мы можем сравнить результаты одного пилота на разных машинах, и результаты показывают, что разница может быть очень даже заметной. И когда 275-сильный Меган с передним приводом едет такое время, как 540-сильный болид из DTM, пусть и разница между ними 10 лет, но это как раз и демонстрирует, насколько круто изменились технологии, какой колоссальный технический прорыв. А обратите внимание на результат Сеата Леон Купра:fly2:передний привод 280 сил и 7-56, это тот самый 2-литровый мотор, что стоит и у нас, разумеется с иными настройками и примочками, более близкими к Октавии РС, но самое интересное, что коробка то наша ДСГ-6:idea:

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Comdir,
у фокуса просто при повышении оборотов постепенно момент как у мотоцикла становится, в отличие от суперба. Достаточно графики глянуть:

http://www.alle-autos-in.de/img/448p...0902135726.jpg

http://www.focusst.org/forum/attachm...us-st-dyno.jpg